| A10 |
鴨c洲h←→機場(地面運輸中心) Ap Lei Chau Estate←→Airport (Ground Transportation Centre) |
本路線提供港島南區鴨c洲h、海怡半島、利東、香港仔、華富、置富、瑪麗醫院、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀往來香港國際機場的豪華巴士服務,於2006年3月26日起投入服務,南區亦成為全港十八區中最後一個有直達機場巴士路線的地區。本線的出現,卻帶有相當的政治色彩。 新機場於1998年7月6日啟用時,運輸署並無計劃開辦往來港島南區至機場的巴士線,在機場啟用前印製的「如何由你所住地點前往機場」 小冊子中,在港島南區的部份,建議居民乘車往港島北岸轉乘機場巴士線,結果引致不少港島南區居民強烈不滿,認為要居民帶大量行李轉車,實在相當擾民。城巴亦察覺這個需求,向運輸署申請開辦機場巴士線往來港島南區至機場,但運輸署明顯地擺出官僚作風,以路線迂迴及客量不足拒絕。城巴當時只能透過現有機場路線網絡,於2002年1月27日起提供機場路線A11及A12多條免費互轉多條港島南區至中環、灣仔區巴士路線的轉乘優惠,但一般巴士路線卻受到公共巴士服務條例中每名乘客0.1立方米及5公斤的行李限制,以致吸引力不大。 不過,在多名立法會議員及南區區議會、居民團體多年來不斷的請願壓力下,運輸署終於作出讓步,於2005年公佈計劃開辦直達港島南區的機場巴士線,但隨之引起南區及中西區區議會在定線上的角力,由於堅尼地城一向都缺乏往來機場的巴士線,區議員希望該機場線可以途經堅尼地城,導致取道那一條道路進出薄扶林道及堅尼地城出現爭執,途經士美菲路根本不適合雙層巴士行走,途經整段域多利道又未能服務更多乘客,經過一輪角力,最終決定取道摩星嶺道進出薄扶林及西區,並以「機場特快A線」形式運作,以便在有需要時可使用雙層巴士行走。運輸署隨即於2005年11月28日招標承辦本線,並於2006年1月23日向南區區議會公佈,由城巴投得本線,編號為A10,提供港島南區鴨c洲h、海怡半島、利東、香港仔、華富、置富、瑪麗醫院、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀往來機場的巴士服務,於2006年3月26日起投入服務,成為繼1999年6月30日龍運開辦馬鞍山機場巴士線A41P後,首條全新投入服務的直達機場豪華巴士路線。 城巴為配合本線的開辦,特別耗資一百萬港元,將十部猛獅MAN NL262R單層巴士(1560-1569)改裝,安裝行李架、換上豪華絲絨座椅及改為單門上落,是繼嶼巴機場巴士A35後,第二條以單層巴士作主力的機場豪華巴士路線。本線雖然路線迂迴及班次較疏落,而且一程車即使行車暢順,行車時間也動輒要一小時半,但勝在免卻多重轉車,對於攜帶大型行李乘搭飛機的乘客來說,本路線較為方便。隨著不斷有更多航空公司改於二號客運大樓辦理登機手續,為方便旅客,由2007年12月5日起,往機場(地面運輸中心)方向,繞經二號客運大樓(翔天廊)。 為配合昂船洲大橋於2009年12月20日通車,本路線由2010年1月31日起,來回程改經昂船洲大橋及南灣隧道,不經長青公路、長青隧道及青葵公路,以節省行車時間,成為首批行經昂船洲大橋的專利巴士路線之一。 值得一提,本路線投入服務後即創下數項紀錄:一是本線打破A12的紀錄,成為全程票價最高的專利巴士路線,全程收費$48;二是本線成為摩星嶺道唯一提供每天全日服務的專利巴士路線;三是港島區機場巴士線及五條「城巴機場快線」中路程最長的一條,也是所有機場A線中路程最長的一條,全程行車里數達57公里;四是日間機場路線中巴士站最多的路線,來回程分站共99個。本路線並提供共29條城巴及新巴港島/獨營過海隧道路線、城巴亞洲國際博覽館及迪士尼樂園路線轉車優惠,使乘客更方便往來南區其他屋苑及地區往來機場,以及南區往來迪士尼樂園及亞洲國際博覽館。 另外,城巴由2007年8月1日起,率先試驗在本路線引入抵站時間短訊服務,乘客可透過手機向城巴發出短訊,然後收到城巴短訊回覆下一班巴士預計到達指定車站的時間,而且在往機場方向的各巴士站上標明本站預計到達時間,方便乘客避免在車站久候,是香港首條提供這項服務的專利巴士路線。 按此處進入瀏覽本線的宣傳廣告(摘自2006年3月22日頭條日報A9版) 請按「首航相集」標籤進入本線首日航照片集 A10都經過不少消閒及購物熱點呢!詳情請按「沿線景點」標籤。 |
服務時間
| 每日 鴨c洲h開 |
班次(分鐘) | 每日 機場(地面運輸中心)開 |
班次(分鐘) |
| 0530-2300 | 30 | 0650-0020 | 30 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間96分鐘
全程行車里數57公里
常見車款:1560-1569(單層猛獅MAN NL262R)
(由鴨c洲h往堅尼地城吉席街近高域華軒,行車時間約38分鐘)
收費表
| 空調巴士 | |
| 全程收費 | 48.00 |
| 域多利道(堅尼地城巴士總站)往機場(地面運輸中心) | 40.00 |
| 過西區海底隧道後往機場(地面運輸中心) | 33.00 |
| 青嶼幹線收費廣場往機場(地面運輸中心) | 17.00 |
| 青嶼幹線收費廣場往鴨c洲h | 40.00 |
| 西區海底隧道收費廣場往鴨c洲h | 19.00 |
| 過西區海底隧道後往鴨c洲h | 10.00 |
| 十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
| 本路線接受八達通繳費服務 | |
| 來回車票$65(成人)/$33(小童及長者),適用於兩程A10/A11/A12往來機場車程,有效期為三個月 | |
| 每位乘客可免費攜帶一件行李上車,以不超過71"x56"x26"為標準 | |
城巴機場快線八達通即日回程優惠
乘客於同一日內乘搭城巴機場快線 A10、A11、A12、A21 及 A22 往返機場,來回程以八達通咭繳付車資,於回程時將只扣除回程車費之一半車資。
詳情可參閱以下細則:
八達通轉乘優惠
A10←→4, 4X, 7, 30X, 43X, 46X, M47, 47P, 48, 71, 71P, 73, 78, 90C, 95, 97A, 970, 970X, 971, 973, 973P
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線於上車後一小時半( 4, 4X, 7, 30X, 43X, 46X, 48, 71, 71P, 78, 90C, 95, 97A一小時內)內轉乘本路線,上述路線免費。
A10←→R8
由本路線於上車後兩小時於青嶼幹線收費廣場轉乘上述路線往香港迪士尼樂園,第二程可獲免費轉乘;由上述路線往青嶼幹線收費廣場方向於上車後一小時於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往港島方向,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠;轉乘本路線往機場方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
A10←→E11, E21, E22, E22A, E22B, E22P
由本路線往機場方向於上車後兩小時於轉乘以上路線往機場/機場博覽館方向,第二程可獲免費轉乘;於機場博覽館乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時內轉乘本線往市區方向,第一程車費可獲回贈。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
鴨c洲h開,經: |
機場(地面運輸中心)開,經: |
沿途各站
| 鴨脷洲邨開 | 機場(地面運輸中心)開 | ||||||||
區域 |
街道 |
車站 |
車站編號 |
區域 |
街道 |
車站 |
車站編號 |
||
| 0 | 鴨c洲 |
鴨c洲h | 鴨c洲h利添樓 | 不適用 |
0 | 機場 |
機場 |
地面運輸中心 由E11, E21, E22, E22A, E22B, E22P轉乘 |
不適用 |
| 1 | 鴨c洲 |
利南道 | 海怡半島御庭園御雅居對面 | 001206 |
北大嶼山公路 |
||||
| 2 | 鴨c洲 |
海怡路 | 海怡半島第17座美暉閣 | 001264A |
1 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
收費廣場 (分段) 互轉R8 |
000854 |
| 3 | 鴨c洲 |
海怡路 | 海怡半島第4座海韻閣 | 001263 |
青嶼幹線 |
||||
| 4 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 鴨c洲h利澤樓 | 001170 |
南灣隧道 |
||||
| 5 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 鴨c洲h巴士總站 由95轉乘 |
001171 |
昂船洲大橋 |
||||
| 6 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 近利枝道 | 001172 |
青沙公路 |
||||
| 7 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 近鴨c洲徑 由90C, 95, 97A轉乘 |
001173 |
西九龍公路 |
||||
| 8 | 鴨c洲 |
利東h道 | 利東巴士總站 由97A轉乘 |
001214 |
2 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
收費廣場 (分段) 轉乘970, 970X, 971, 973 |
000629 |
| 9 | 鴨c洲 |
利東h道 | 利東社區會堂 | 001211A |
西區海底隧道 |
||||
| 10 | 鴨c洲 |
利東h道 | 漁安苑 | 001212 |
3 | 西營盤 |
干諾道西 |
高樂花園 (分段) |
000191 |
鴨c洲大橋 |
4 | 石塘咀 |
皇后大道西 | 近朝光街 | 000132 |
||||
| 11 | 香港仔 |
香港仔海旁道 |
逸港居 |
001160 |
5 | 石塘咀 |
皇后大道西 |
石塘咀市政大廈 |
000133 |
| 12 | 香港仔 |
香港仔海旁道 |
香港仔海濱公園 |
001161 |
6 | 堅尼地城 |
卑路乍街 |
西寶城 |
000002 |
| 13 | 香港仔 |
香港仔海傍道 |
香港仔魚類批發市場 由7, 48, 71, 71P, 73, 78, 78P轉乘 |
001162 |
7 | 堅尼地城 |
卑路乍街 |
懋華大廈 |
000003 |
| 14 | 田灣 |
香港仔海傍道 |
近田灣街 |
001163 |
8 | 堅尼地城 |
卑路乍街 |
近北街 |
000004 |
| 15 | 華富 |
華富道 |
華富h華樂樓 |
001333 |
9 | 堅尼地城 |
卑路乍街 |
聯邦新樓 轉乘M47, 47P |
000005 |
| 16 | 華富 |
華富道 |
華富商場 |
001334 |
10 | 堅尼地城 |
域多利道 |
近西市街 |
000164 |
| 17 | 華富 |
華富道 |
華富h華清樓 |
001335 |
11 | 堅尼地城 |
域多利道 |
油站 |
000165 |
| 18 | 華富 |
華翠街 |
近華景街 |
001679 |
12 | 摩星嶺 |
域多利道 |
摩星嶺公民村 |
000166 |
| 19 | 華富 |
域多利道 |
免疫學研究院對面 |
001319 |
13 | 摩星嶺 |
域多利道 |
明愛賽馬會宿舍 |
000167 |
| 20 | 置富 |
薄扶林道 |
余振強紀念第二中學對面 |
001226 |
14 | 摩星嶺 |
域多利道 |
近摩星嶺徑 |
000168 |
| 21 | 置富 |
置富道 |
過置富徑 |
001183 |
15 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
近域多利道 |
001691 |
| 22 | 置富 |
置富道 |
置富花園1-7座 |
001184 |
16 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
翠海別墅A座 |
001689 |
| 23 | 置富 |
置富道 |
置富花園巴士總站 |
001185 |
17 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
聖嘉勒女書院 |
001687 |
| 24 | 置富 |
置富道 |
置富花園網球場 |
001187 |
18 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
怡林閣 |
001684 |
| 25 | 置富 |
薄扶林道 |
薄扶林技能訓練中心 |
001227 |
19 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
安利 |
001682 |
| 26 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
近薄扶林水塘道 |
001228 |
20 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
中華基督教墳場對面 |
001234 |
| 27 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
嘉林閣 |
001229 |
21 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
病理學大樓 |
001235 |
| 28 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
心光盲人學校 |
001230 |
22 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
瑪麗醫院 轉乘4, 4X, 7, 30X, 43X, 46X |
001236 |
| 29 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
瑪麗醫院對面 由4, 4X, 30X, 43X, 46X, 970, 970X轉乘 |
001231 |
23 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
豪峰 |
001237 |
| 30 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
中華基督教墳場 |
001232 |
24 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
嘉林閣對面 |
001238 |
| 31 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
安利對面 |
001681 |
25 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
近薄扶林水塘道 |
001239 |
| 32 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
翠暉台 |
001683 |
26 | 薄扶林 |
薄扶林道 |
薄扶林村 |
001240 |
| 33 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
湖苑 |
001685 |
27 | 置富 |
置富道 |
置富花園富明苑對面 |
001188 |
| 34 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
聖嘉勒女書院對面 |
001686 |
28 | 置富 |
置富道 |
置富花園富仁苑對面 |
001189 |
| 35 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
福利別墅 |
001688 |
29 | 置富 |
置富道 |
雅緻洋房 |
001190 |
| 36 | 摩星嶺 |
摩星嶺道 |
近域多利道 |
001690 |
30 | 華富 |
域多利道 |
免疫學研究所 |
001328 |
| 37 | 摩星嶺 |
域多利道 |
近摩星嶺徑 |
000159 |
31 | 華富 |
華翠街 |
近華景街 |
001680 |
| 38 | 摩星嶺 |
域多利道 |
明愛賽馬會宿舍對面 |
000160 |
32 | 華富 |
華富道 |
華富h華生樓 |
001339 |
| 39 | 摩星嶺 |
域多利道 |
港島西廢物轉運站 [必停站] |
000161 |
33 | 華富 |
華富道 |
華富h華泰樓 |
001340 |
| 40 | 堅尼地城 |
域多利道 |
耀基大廈 (分段) |
000162 |
34 | 華富 |
華富道 |
華富h華安樓 |
001342 |
| 41 | 堅尼地城 |
域多利道 |
近西市街 由M47, 971轉乘 |
000163 |
35 | 田灣 |
石排灣道 |
門牌71號 |
001388 |
| 42 | 堅尼地城 |
吉席街 |
高逸華軒 |
001692 |
36 | 香港仔 |
香港仔 |
香港仔巴士總站 |
001363 |
| 43 | 堅尼地城 |
堅尼地城海傍 |
近西祥街 |
000081 |
37 | 香港仔 |
香港仔大道 |
業漁大廈 轉乘48, 71, 73, 78, 95 |
001159 |
| 44 | 堅尼地城 |
堅尼地城海傍 |
近哥連臣街 |
000079 |
鴨c洲大橋 |
||||
| 45 | 石塘咀 |
德輔道西 |
近皇后大道西 |
000059 |
38 | 鴨c洲 |
利東h道 | 香港真光書院 | 001213 |
| 46 | 石塘咀 |
德輔道西 |
均益大廈一期對面 |
000060 |
39 | 鴨c洲 |
利東h道 | 利東h東興樓對面 轉乘97A往深灣 |
001210 |
| 47 | 西營盤 |
德輔道西 |
近嘉安街 |
000192 |
40 | 鴨c洲 |
利東h道 | 利東社區會堂 | 001211B |
| 48 | 西營盤 |
水街 |
豐盛大廈 由973, 973P轉乘 |
000190 |
41 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 近鴨c洲徑 轉乘97A往鴨c洲大街 |
001167 |
西區海底隧道 |
42 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 近利枝道 | 001168 |
||||
| 49 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
收費廣場 (分段) |
000628 |
43 | 鴨c洲 |
鴨c洲橋道 | 海怡半島第30座慧景閣 | 001169 |
西九龍公路 |
44 | 鴨c洲 |
海怡路 | 海怡半島第16座怡翠閣 | 001264B |
||||
青沙公路 |
45 | 鴨c洲 |
海怡路 | 海怡半島第4座海韻閣 | 001263 |
||||
昂船洲大橋 |
46 | 鴨c洲 |
鴨c洲h | 鴨c洲h利添樓 | 不適用 |
||||
南灣隧道 |
|||||||||
青嶼幹線 |
|||||||||
| 50 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
收費廣場 (分段) 互轉R8 |
000853 |
|||||
北大嶼山公路 |
|||||||||
51 |
機場 |
暢航路 |
一號離境大堂二號閘口 轉乘E11, E21, E22, E22A, E22B, E22P |
001714 |
|||||
52 |
機場 |
翔天路 |
二號客運大樓 |
不適用 |
|||||
53 |
機場 |
機場 |
地面運輸中心 |
不適用 |
|||||
手機短訊抵站時間查詢服務
乘客可用手機查詢A10號線查詢巴士抵達指定車站時間。
使用方法:
註:
A10都經過不少旅遊熱點,在此逐一介紹
郊遊熱點
離島有些地方景色很不錯哩
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迪士尼樂園
在二十世紀五十年代初期,禾路迪士尼 (Walt Disney, 1901-1966) 先生夢想能建造一座能讓大人及小孩都可以找到歡樂的地方,於是,全世界第一座主題樂園就此誕生了。迪士尼樂園:一個滿足世人幻想和探險精神的王國,於1955年在美國加利福尼亞州的阿納海姆 (Anaheim) 市正式開幕。 1999年11月1日,禾路迪士尼公司與香港特別行政區政府達成協議,宣佈在香港興建全球第五個,亦是亞洲第二個迪士尼樂園度假區,選址位於大嶼山的竹篙灣。2003年1月12日,迪士尼與香港特別行政區政府舉行動土儀式,正式動工,園內地標睡美人城堡於2004年9月23日平頂,2005年年中度假區落成,並於2005年9月12日中午正式揭幕,由中國國家副主席曾慶紅、香港特別行政區行政長官曾蔭權及迪士尼高層主持揭幕儀式,當日下午一時正式開放。 香港迪士尼樂園分為四個主題園區:美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland、幻想世界Fantasyland及明日世界Tomorrowland,設有多個迪士尼傳統的遊戲,獨一無二的精品店、各國特色美食、主題渡假酒店、精彩的表演節目及在全球各地的迪士尼樂園都可找到的神奇和幻想,另設有兩間渡假酒店(香港迪士尼樂園酒店(五星級)、迪士尼好萊塢酒店(四星級)),供遊客住宿。 香港迪士尼樂園是依照加利福尼亞州迪士尼樂園的模式設計,但亦會從其他各地迪士尼主題樂園中提取精彩設計元素加入其中:包括美國佛羅里達州禾路迪士尼世界中的魔幻王國,日本東京的迪士尼樂園,和法國巴黎的迪士尼樂園。香港迪士尼樂園將會是一個既熟悉卻又徹底新鮮的迪士尼體驗。逢星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡會有迪士尼煙花匯演,歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。 香港迪士尼樂園開放時間為平日 (星期一至五) 早上十時至晚上八時,特定日子 (包括星期六、日、香港公眾假期、學校暑假 (即七月及八月) 及黃金週 (分別為五月及十月) 早上十時至晚上九時,成人票價為:平日 $295,特定日子 $350,於入場當天全天通用,另有特惠、優越及尊貴全年通行證(成人票價分別為 $650、$1300及$1800)可供發售,有效期為通行證發出後一年,其中尊貴全年通行證限量發行5000張。 乘搭本路線於青嶼幹線收費廣場(往機場方向第50號站)轉乘 R8 前往,而且設有免費轉乘優惠。 相關網頁:「香港迪士尼樂園官方網頁」 網主建議,如果真的去迪士尼樂園,還是乘搭巴士往香港站轉乘港鐵前往吧,起碼乘搭迪士尼線在未進入樂園前已經感受箇中氣氛,乘搭港鐵東涌線於欣澳站轉迪士尼線前往,玩完一天疲倦了,回家時才乘搭 R8 轉 A10,可以在車上休息。 |
|---|
迪欣湖活動中心
由香港政府興建,迪士尼主題公園管理的迪欣湖活動中心於2005年8月16日起開幕,佔地約達30公頃,內有全港最大的人工湖、緩跑徑、兒童遊樂場、服務中心和植物林等等。活動中心四周遍植超過4800棵樹和43萬叢灌木,布局精心巧妙,如畫美景映入眼簾。
人工湖面積達12公頃,湖中有噴泉,並有瀑布、大小錯落的景石及水生植物點綴湖邊。湖中噴泉的中央噴水器可向上射水高達18米,有水底射燈照明,令 夜景別具特色。湖水除可作康樂用途外,更是灌溉整個竹篙灣發展區的主要水源。沿人工湖有一條1500米長的緩跑徑,由服務中心出發,繞著人工湖一直延伸, 沿途設有多個健身站、觀景亭及瀑布橋。
迪欣湖活動中心開放時間為每日早上九時至下午七時,免費入場。乘搭本路線於青嶼幹線收費廣場(往機場方向第50號站)轉乘 R8 前往,而且設有免費轉乘優惠。
香港國際機場
全球最傑出的機場之一,連續數年均獲獎項嘉許,更於2001至2005年連續五年獲SkyTrax評為全球最佳機場。內堻]計匠心獨運,設備先進。機場客運大樓全長1.3公里,由英國建築師Norman Foster設計,是迄今建築史上擁有最大的覆蓋空間的建築物,也是少數可從衛星照片上辨認出來的人造建築。現時有超過八十間來自全球各地的航空公司均有航班往來香港,亦是香港四間主要航空公司(國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空)的基地。
為配合機場客流量不斷增加,機場管理局已興建二號客運大樓,並命名為「翔天廊」,於2007年3月正式啟用。耗資28億元興建的二號客運大樓,總面積14萬平方米,設有130家零售店舖及食肆,另四個娛樂消閒區,其中航空探知館透過有趣互動的展覽環境,讓旅客了解有關航空知識以及香港航空業發展。館內設有互動資訊站、模擬飛機駕駛艙、及全亞洲最大的4D立體電影院等。二號客運大樓設有56個航空公司登記櫃位,及相關的離境設施。
展望將來,香港國際機場正興建機場航天城,包括全新的跨境海天客運碼頭以及第二間機場酒店(已命名為香港天際萬豪酒店),將於2008年落成啟用,將為香港市民及遊客提供舒適的候機環境及配套設施。
乘搭本路線於暢航路一號離境大堂二號閘口(往機場方向第51號站)或翔天徑(往機場方向第52號站)下車,即可分別直達一號及二號客運大樓。
相關網頁:「香港國際機場官方網頁」
亞洲國際博覽館
亞洲國際博覽館 (AsiaWorld-Expo) 為世界級之展覽、會議及演藝場地,於2005年12月20日正式啟用。該館耗資23.5億港元,可租用面積達70000平方米,博覽館設有10個單層無柱式展館,包括一個適合舉辦大型表演的多用途場館AsiaWorld-Arena,設有「奧林匹克式」傾斜座位,可容納13500人,若拆除座位則可容納 16000人,展館的無柱式設計適合音樂會等活動。乘搭本路線於暢航路一號客運大樓二號閘口(往機場方向第51號站)下車,然後轉乘E11、E21、E22、E22A、E22P直達亞洲國際博覽館,而且設有免費轉乘優惠。
相關網頁:「亞洲國際博覽館官方網頁」
青嶼幹線
青嶼幹線的開幕典禮在1997年4月27日舉行,同年5月22日正式通車,幹線分上下兩層行車,全長 3.5 公里,是首條連接大嶼山和香港其他地方的陸路通道。青馬大橋全長 2160 米,主橋跨距為 1377 米,超越美國金門大橋,成長世界上兼容道路及鐵路的最長吊橋,亦成為香港一個主要的陸標,並聞名國際。乘搭本路線將會途經青嶼幹線。
港島有些地方景色很不錯哩
赤柱
除了陽光與海灘,赤柱更是匯敘中西文化特色的旅遊勝地。赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場,有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小 攤檔和店鋪,售賣各式美食和紀念品。赤柱有多座歷史悠久的中西建築,見證過去數世紀的發展。開埠前,赤柱只是一條小漁村,為保佑村民作業平安,居民在 1767 年興建天后廟,現時是本港其中一間最古老的天后廟。當香港成為英國殖民地後,政府於 1859 年設立赤柱警署。時至今日,舊赤柱警署已列為法定古蹟,是本港現存最古老的警署建築。
赤柱廣場在 2000 年落成,將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體,成為一個旅遊熱點。美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址,1846 年建成作英軍軍官宿舍,是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。為配合都市發展,政府在 1982 年把大樓拆卸,四千多件花崗岩磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。美利樓最終於 2000 年在赤柱再次屹立,回復昔日外貌,內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳。乘搭本路線香港仔大道近業漁大廈(往鴨c洲h方向第37號站)下車,轉乘城巴 73或973號線前往,而且設有免費轉乘優惠。
海洋公園
海洋公園於1977年1月正式開幕,佔地超過870,000平方米,是國際上最受歡迎的主題公園之一,更於2006年6月獲美國《福布斯 Forbes》雜誌選為「全球十大主題樂園」之一。
海洋公園分為南塱山山頂的「高峰樂園 The Summit」、黃竹坑山下的「海濱樂園 The Waterfront」及大樹灣三大景區,以全長 1.5公里的登山纜車、剛於2009年9月9日啟用的「海洋列車」及世界最長的電動扶梯所連接。「海洋列車」全程只需三分鐘,便可穿梭高峰樂園及海濱樂園。這部以探索潛水艇為設計藍本的海洋列車,車內配備多媒體設施,向乘客展現深不見底的海洋世界,創造震撼的視聽效果。
遊客可乘坐纜車、「海洋列車」或世界最長的電動扶梯往來,入口分別設於黃竹坑及大樹灣。
展望將來,海洋公園未來將會作大規模革新及重建,除原有機動遊戲、生物觀賞等主題景點外,並會興建渡假設施及三間渡假酒店,而計劃中的「港鐵南港島線東段」將於海洋公園設有車站,屆時將為市民及遊客帶來嶄新的旅遊體驗。
海洋公園開放時間為每日1000-1800(星期六及假日開放時間分別為1000-1900及0930-1900),於指定特備節目期間,更會延長開放時間。門票在海洋公園入口(黃竹坑正門及大樹灣)、港鐵金鐘站及中環天星碼頭的指定櫃位發售,亦可以於海洋公園官方網頁 http://www.oceanpark.com.hk/ 網上訂購,成人票價為 $250,十二歲以下小童票價 $125,三歲以下小童、六十五歲或以上長者及殘疾人士、或入園當日為生日的本地居民免費 ,「智紛全年入場證」設有金卡及銀卡,售價分別為 $695 及 $545,發證後一年內指定時間及日子(視乎會籍種類)可無限次入園遊玩。收入部份會撥作香港海洋公園保育基金,以支持基金於亞洲區內推行保育及公眾關注之活動。
乘搭本路線香港仔大道近業漁大廈(往鴨c洲h方向第37號站)下車,轉乘城巴48、73或973號線於黃竹坑道葛量洪醫院下車前往,而且設有免費轉乘優惠。(周六及假日指定時間,轉乘城巴48、73或973號線時,更可在海洋公園正門下車到達。 )
相關網頁:「海洋公園官方網頁」
淺水灣
除了是香港著名高尚住宅區以外,更是香港最近代表性的泳灘,海灘綿長,水清沙幼,為遊人必到的著名風景區。景點包括中國古典色彩的鎮海樓公園,內有 十多米高的天后娘娘及大慈大悲觀音神像,並有長壽橋等名勝。附近還有海浴勝地深水灣、中灣及南灣。乘搭本路線香港仔大道近業漁大廈(往鴨c洲h方向第37 號站)下車,轉乘城巴73或973號線前往,而且設有免費轉乘優惠。
數碼港

座落於港島南區鋼線灣的數碼港,是香港的資訊科技旗艦,整個項目耗資約二十億美元(約一百五十八億港元),由香港特別行政區政府全資擁有,並由香港數碼港管理有限公司負責管理。數碼港座落於港島南區的鋼線灣,佔地二十四公頃,基本建設包括四座甲級智慧型寫字樓、一幢擁有173間房間的五星級酒店(數碼港艾美酒店 Le Meridien Cyberport)、一幢面積約27,000平方米的獨特零售及娛樂商場The Arcade,和優質住宅部分(貝沙灣),為約百家資訊科技公司及過萬的專業人才,締造一個富啟發性及促進創意交流的優良環境。
數碼港於2004年6月在美國紐約榮獲Intelligent Community Forum頒發 "Intelligent Building of the Year" 殊榮。整個項目由二零零二年年中至二零零七年年中分階段落成,是市民體驗資訊科技、娛樂和消閒的好去處。乘搭本線於薄扶林道瑪麗醫院(往鴨c洲h方向第22號站)下車,然後轉乘新巴30X或970號線於數碼港巴士總站下車前往,而且設有免費轉乘優惠。
相關網頁:「數碼港官方網頁」及「 數碼港艾美酒店官方網頁」
香港仔
香港仔為早期香港發展的地方。在開埠前及開埠初期,為重要的漁民居停所在地。至今仍保留濃厚的漁港色彩。近來香港仔已變成一個衛星城市,但仍保留傳 統的漁港風格。遊客可在著名的太白和珍寶海鮮舫,品嚐活生生的海鮮佳餚。除此之外,鄰近的香港仔水塘,亦是旅遊及燒烤勝地。乘搭本路線於香港仔巴士總站 (往鴨c洲h方向第36號站)下車前往。
經過港島南區及西區居民及區議員長達八年爭取,城巴機場快線A10終於在2006年3月26日(星期日)起投入服務。由於要應付摩星嶺道狹窄多彎的路面,城巴特斥資一百萬元,將十部猛獅MAN NL262R單層巴士(1560-1569)改裝,安裝行李架、換上豪華絲絨座椅及改為單門上落。沿途巴士站亦加上預計開出的時間,方便乘客預計時間前往車站上車。
在首日航當天,由於其中一部單層巴士1563發生故障,城巴臨時抽出雙層機場版本12米Dennis Trident行走本線,包括有2119及2129。
本相集全部相片於2006年3月26日首日航當天拍攝。
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A10首日航巴士相片
A10的巴士站
位於利東h道真光書院對出的A10巴士站(往南區方向),大小只有往機場方向巴士站的一半。 |
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位於鴨c洲橋道鴨c洲h利澤樓對出的A10巴士站(往機場方向),車站顯示本路線在該站預計的開出時間為0534-2304。站牌下方貼上本路線的宣傳廣告。 |
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位於鴨c洲橋道近鴨c洲徑對出的A10巴士站(往機場方向),車站顯示本路線在該站預計的開出時間為0537-2307。 |