A10 鴨脷洲邨←→機場(地面運輸中心)
Ap Lei Chau Estate←→Airport (Ground Transportation Centre)

本路線提供港島南區鴨脷洲邨、海怡半島、利東、香港仔、華富、置富、瑪麗醫院、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀往來香港國際機場的豪華巴士服務,於2006年3月26日起投入服務,南區亦成為全港十八區中最後一個有直達機場巴士路線的地區。本路線的出現,卻帶有相當的政治色彩。

新機場於1998年7月6日啟用時,運輸署並無計劃開辦往來港島南區至機場的巴士線,在機場啟用前印製的「如何由你所住地點前往機場」 小冊子中,在港島南區的部份,建議居民乘車往港島北岸轉乘機場巴士線,結果引致不少港島南區居民強烈不滿,認為要居民帶大量行李轉車,實在相當擾民。城巴亦察覺這個需求,向運輸署申請開辦機場巴士線往來港島南區至機場,但運輸署明顯地擺出官僚作風,以路線迂迴及客量不足拒絕。城巴當時只能透過現有機場路線網絡,於2002年1月27日起提供機場路線A11及A12多條免費互轉多條港島南區至中環、灣仔區巴士路線的轉乘優惠,但一般巴士路線卻受到「公共巴士服務條例」中每名乘客0.1立方米及5公斤的行李限制,以致吸引力不大。

不過,在多名立法會議員及南區區議會、居民團體多年來不斷的請願壓力下,運輸署終於作出讓步,於2005年公佈計劃開辦直達港島南區的機場巴士線,但隨之引起南區及中西區區議會在定線上的角力,由於堅尼地城一向都缺乏往來機場的巴士線,中西區區議員希望該機場線可以途經堅尼地城,導致取道那一條道路進出薄扶林道及堅尼地城出現爭執,途經士美菲路根本不適合雙層巴士行走,途經整段域多利道又未能服務更多乘客,經過一輪角力,最終決定取道摩星嶺道進出薄扶林及西區,並以「機場特快A線」形式運作,以便在有需要時可使用雙層巴士行走。運輸署隨即於2005年11月28日招標承辦本路線,並於2006年1月23日向南區區議會公佈,由城巴投得本路線,編號為A10,提供港島南區鴨脷洲邨、海怡半島、利東、香港仔、華富、置富、瑪麗醫院、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀往來機場的巴士服務,於2006年3月26日起投入服務,成為繼1999年6月30日龍運開辦馬鞍山機場巴士線A41P後,首條全新投入服務的直達機場豪華巴士路線。

城巴為配合本路線的開辦,特別耗資一百萬港元,將十部猛獅MAN NL262R單層巴士(1560-1569,其中1560/HU4891因2011年1月17日交通意外,於同年2月提早退役)改裝,安裝行李架、換上豪華絲絨座椅及改為單門上落,是繼嶼巴機場巴士A35後,第二條以單層巴士作主力的機場豪華巴士路線,亦不時有使用雙層客車版Alexander Dennis Enviro 500 MMC(8000-8065)行走,該車型亦是每日頭班車之固定車型。本路線雖然路線迂迴及班次較疏落,而且一程車即使行車暢順,行車時間也動輒要一小時半,但勝在免卻多重轉車,對於攜帶大型行李乘搭飛機的乘客來說,本路線較為方便。隨著不斷有更多航空公司改於二號客運大樓辦理登機手續,為方便旅客,由2007年12月5日起,往機場(地面運輸中心)方向,繞經二號客運大樓(翔天廊)。

為配合昂船洲大橋於2009年12月20日通車,本路線由2010年1月31日起,來回程改經昂船洲大橋及南灣隧道,不經長青公路、長青隧道及青葵公路,以節省行車時間,成為首批行經昂船洲大橋的專營巴士路線之一。為配合港鐵南港島線海怡半島站興建工程,需實施交通改道,由2011年11月16日起,總站遷往海怡半島(海怡路19座美康閣對出),直至2013年2月2日起恢復原有鴨脷洲邨總站及路線。另外,本路線初時市區尾車為2300,但現時絕大部份離港航班於0130前起飛,由於航班需要在起飛前2小時辦理登機手續(大約需於2330左右抵達機場),導致接近深夜往機場的班次客量稀少。因此本路線於2012年12月10日起,提早市區尾車時間至2230。

值得一提,本路線投入服務後即創下數項紀錄:一是本路線打破A12的紀錄,成為全程票價最高的專利巴士路線,全程收費$48;二是本路線成為摩星嶺道唯一提供每天全日服務的專營巴士路線;三是港島區機場巴士線及五條「城巴機場快線」中路程最長的一條,全程行車里數達57公里,一度成為所有機場A線中路程最長的一條,現時紀錄已被龍運A43線打破;四是日間機場路線中巴士站最多的路線,來回程分站共100個。另外,本路線的定線橫跨六個島嶼(鴨脷洲、香港島、青衣、馬灣、大嶼山及赤鱲角),而過海/跨海次數亦達六次(鴨脷洲大橋、西區海底隧道、昂船洲大橋、青馬大橋、汲水門大橋及北大嶼山公路通往赤鱲角的連接橋),亦是專營巴士路線的特有紀錄。

本路線並提供共28條城巴及新巴港島/獨營過海隧道路線、城巴亞洲國際博覽館及迪士尼樂園路線轉車優惠,使乘客更方便往來南區其他屋苑及地區往來機場,以及南區往來迪士尼樂園及亞洲國際博覽館。

城巴由2007年8月1日起,率先試驗在本路線引入抵站時間短訊服務,乘客可透過手機向城巴發出短訊,然後收到城巴短訊回覆下一班巴士預計到達指定車站的時間,而且在往機場方向的各巴士站上標明本站預計到達時間,方便乘客避免在車站久候,一度是香港首條也是唯一一條提供這項服務的專利巴士路線,基於WI-FI服務及智能手機的普及,該服務於2011年7月1日起終止,改以同日推出的網上版「城巴機場快線A10抵站時間查詢服務」取代(網址:http://eta.nwst.com.hk/),該網上服務由2011年9月25日起,為配合城巴機場快線A29投入服務,改稱「城巴機場快線A10/A29抵站時間查詢服務」。由2012年12月19日起,該項服務擴展至所有城巴機場快線。

此處進入瀏覽本路線的宣傳廣告(摘自2006年3月22日頭條日報A9版)

請按「首航相集」標籤進入本線首日航照片集

A10都經過不少消閒及購物熱點呢!詳情請按「沿線景點」標籤。


A10的單層機場版本MAN巴士(1562/JL1746)


A10的單層機場版本MAN巴士(1568/JL6936)


A10的雙層客車版版本Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12米巴士(本照片為8041/SN6384),由2014年起替代Dennis Trident客車版的角色,舒緩長假期日子增加的客量需求


A10的雙層客車版版本Duple Metsec車身12米Dennis Trident巴士(2121/HS8500),通常在客量需求大的時段或長假期的日子派出行走,隨著該款巴士年事已高,角色已由Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12米客車版巴士替代

服務時間

每日
鴨脷洲邨開
班次(分鐘) 每日
機場(地面運輸中心)開
班次(分鐘)
0530-2230 30 0650-0020 30

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間96分鐘
全程行車里數57公里
常見車款:1560-1569(單層猛獅MAN NL262R) 、21XX、80XX
(由鴨脷洲邨往堅尼地城吉席街近高域華軒,行車時間約38分鐘)

收費表

空調巴士
全程收費 48.00
域多利道(堅尼地城巴士總站)往機場(地面運輸中心) 40.00
過西區海底隧道後往機場(地面運輸中心) 33.00
青嶼幹線收費廣場往機場(地面運輸中心) 17.00
暢航路往機場(地面運輸中心) 4.00
青嶼幹線收費廣場往鴨脷洲邨 40.00
西區海底隧道收費廣場往鴨脷洲邨 19.00
過西區海底隧道後往鴨脷洲邨 10.00
域多利道(薄扶林消防局)往鴨脷洲邨 7.00
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工,可以用優惠價$27乘搭此線
來回車票$65(成人)/$33(小童及長者),適用於兩程A10/A11/A12/A29往來機場車程,有效期為三個月
每位乘客可免費攜帶一件不超過28"x22"x10"之行李及一件不超過22"x14"x9"之手提行李登車

城巴機場快線八達通即日回程優惠

乘客於同一日內乘搭城巴機場快線 A10、A11、A12、A21、A22 及 A29 往返機場,來回程以八達通咭繳付車資,於回程時將只扣除回程車費之一半車資。

詳情可參閱以下細則:

  • 即日來回優惠只適用於使用八達通卡的乘客。
  • 乘客必須在同一服務日內(即頭班車至尾班車的服務時間內),以同一張八達通卡繳付去程及回程車資,方可享有回程半價優惠,請確保八達通卡有足夠的餘額繳付所有有關車資。
  • 即日來回優惠只適用於:
    • 由市區出發往返機場的乘客,去程時可於市區任何一個巴士站登車前往機場;回程時,乘客必須於機場(地面運輸中心)或青嶼幹線收費廣場登車返市區,方能享有回程優惠。
    • 由機場出發往返市區的乘客,去程時必須於機場(地面運輸中心)或青嶼幹線收費廣場登車往市區;回程時,可在市區任何一個巴士站登車返機場。
    • 回程優惠適用於任何一條城巴機場快線。
  • 乘客於享用回程優惠前,可使用同一張八達通卡乘搭其他巴士路線、其他交通工具,但不可進行超過九次的任何交易(包括乘搭公共交通、收費電話、即影即有照相服務、購物或八達通增值等),否則回程優惠將不適用。
  • 乘客須留意,除城巴機場快線-港島路線/將軍澳路線巴士轉乘計劃和迪士尼樂園穿梭路線R8-城巴機場快線/北大嶼山路線巴士轉乘計劃外,其他八達通優惠並不能與即日來回優惠共用。

八達通轉乘優惠

A10←→4, 4X, 7, 30X, 43X, 46X, M47, 47P, 48, 71, 71P, 73, 78, 90C, 95, 97A, 970, 970X, 971, 973, 973P

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線於上車後一小時半( 4, 4X, 7, 30X, 43X, 46X, 48, 71, 71P, 78, 90C, 95, 97A一小時內)內轉乘本路線,上述路線免費。

A10←→R8

由本路線於上車後兩小時於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往香港迪士尼樂園方向,可獲回贈第一程車資;由本路線往青嶼幹線方向於上車後一小時於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往港島方向,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠;轉乘本線往機場方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

城巴機場快線A10機場二號客運大樓/亞洲國際博覽館往市區接駁服務

由本路線於機場二號客運大樓或亞洲國際博覽館(只適用於亞洲國際博覽館舉行大型節目的指定日子及時段)上車後一小時,於機場地面運輸中心轉乘城巴機場快線A10, A11, A12, A21, A22, A29往市區,可獲回贈第一程車費。

A10←→E11, E21, E22, E22A, E22P, E22X
(往來機場博覽館)

由本路線往機場方向於上車後兩小時於機場一號客運大樓轉乘以上路線往機場博覽館方向,第二程可獲免費轉乘;於機場博覽館乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時內於機場地面運輸中心轉乘本路線往市區方向,第一程車費可獲回贈。

A10←→E21, E21A, E21X, E22, E22P, E22X, E23
E11, E22A, E22SA10
(由機場/赤鱲角/東涌往市區/將軍澳)

由本路線於機場上車後一小時半內於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往市區/將軍澳方向,第二程可獲免費轉乘;於赤鱲角/東涌乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時半內於於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往市區方向,只需補付本路線全程車費與第一程車費之間的差額。

A10E21A, E23
(往東涌市中心/逸東)

由本路線往機場方向於上車後兩小時內於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往轉乘以上路線往東涌/赤鱲角方向,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  6. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡。

 

行車路線

鴨脷洲邨開,經
鴨脷洲橋道,利南路,怡南路,海怡路,鴨脷洲橋道,鴨脷洲徑,利東邨道,鴨脷洲徑,鴨脷洲橋道,香港仔海傍道,石排灣道,華富道,華景街,華翠街,域多利道,薄扶林道,置富道,利牧徑,薄扶林道,摩星嶺道,域多利道,加多近街,吉席街,堅彌地城海傍,德輔道西,水街,干諾道西,西區海底隧道,西九龍公路,青沙公路,昂船洲大橋,南灣隧道,青衣西北交匯處,青嶼幹線,北大嶼山公路,機場路,暢航路,翔天路,暢旺路,暢連路,機場南交匯處及暢連路。

於機場博覽館有大型節目舉行的日子的指定時段,駛至翔天路後,改經機場路,機場北交匯處,航天城路,機場博覽館巴士總站,航天城路,航天城迴旋處,暢連路,機場南交匯處及暢連路,並於機場博覽館巴士總站加設巴士站。

機場(地面運輸中心)開,經
暢連路,機場南交匯處,暢連路,機場路,北大嶼山公路,青嶼幹線,青衣西北交匯處,南灣隧道,昂船洲大橋,青沙公路,西九龍公路,西區海底隧道,干諾道西, 西邊街,皇后大道西,卑路乍街,域多利道,摩星嶺道,薄扶林道,利牧徑,置富道,薄扶林道,域多利道,華翠街,華景街,華富道,石排灣道,香港仔海傍道, 湖南街,香港仔巴士總站,香港仔大道,鴨脷洲橋道,鴨脷洲徑,利東邨道,鴨脷洲徑,鴨脷洲橋道,怡南路,海怡路及鴨脷洲橋道。

沿途各站

鴨脷洲邨開 機場(地面運輸中心)開
區域
街道
車站
車站編號
區域
街道
車站
車站編號
0
鴨脷洲
鴨脷洲邨 鴨脷洲邨利添樓
不適用
0
機場
機場
地面運輸中心
由A10, A11, A12, A21, A22, E11, E21, E22, E22A, E22P, E22X轉乘
不適用
1
鴨脷洲
海怡路 海怡半島御庭園對面
不適用
北大嶼山公路
2
鴨脷洲
海怡路 海怡半島第19座美康閣
不適用
1
欣澳
青嶼幹線
收費廣場 (分段)
互轉R8, E21, E21A, E21X, E22, E22P, E22X, E23
由E11, E22A, E22S轉乘
000854
3
鴨脷洲
海怡路 海怡半島第15座怡韻閣
001264A
青嶼幹線
4
鴨脷洲
海怡路 海怡半島第4座海韻閣
001263
南灣隧道
5
鴨脷洲
鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨利澤樓
001170
昂船洲大橋
6
鴨脷洲
鴨脷洲橋道 鴨脷洲邨巴士總站
由95轉乘
001171
青沙公路
7
鴨脷洲
鴨脷洲橋道 近利枝道
001172
西九龍公路
8
鴨脷洲
鴨脷洲橋道 近鴨脷洲徑
由90C, 95, 97A轉乘
001173
2
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
轉乘970, 970X, 971, 973
000629
9
鴨脷洲
利東邨道 利東巴士總站
由97A轉乘
001214
西區海底隧道
10
鴨脷洲
利東邨道 利東社區會堂
001211A
3
西營盤
干諾道西
高樂花園 (分段)
000191
11
鴨脷洲
利東邨道 漁安苑
001212
4
石塘咀
皇后大道西 近朝光街
000132
鴨脷洲大橋
5
石塘咀
皇后大道西
石塘咀市政大廈
000133
12
香港仔
香港仔海旁道
逸港居
001160
6
堅尼地城
卑路乍街
西寶城
000002
13
香港仔
香港仔海旁道
香港仔海濱公園
001161
7
堅尼地城
卑路乍街
懋華大廈
000003
14
香港仔
香港仔海傍道
香港仔魚類批發市場
由7, 48, 71, 71P, 73, 78轉乘
001162
8
堅尼地城
卑路乍街
近北街
000004
15
田灣
香港仔海傍道
近田灣街
001163
9
堅尼地城
卑路乍街
聯邦新樓
轉乘M47, 47P
000005
16
華富
華富道
華富邨華樂樓
001333
10
堅尼地城
域多利道
近加惠民道
000164
17
華富
華富道
華富商場
001334
11
堅尼地城
域多利道
西寧閣對面
000165
18
華富
華富道
華富邨華清樓
001335
12
摩星嶺
域多利道
港島西廢物轉運站對面
000166
19
華富
華翠街
近華景街
001679
13
摩星嶺
域多利道
明愛賽馬會宿舍
000167
20
華富
域多利道
近華康街
001319
14
摩星嶺
域多利道
近摩星嶺徑
000168
21
置富
薄扶林道
余振強紀念第二中學對面
001226
15
摩星嶺
摩星嶺道
近域多利道
001691
22
置富
置富道
過置富徑
001183
16
摩星嶺
摩星嶺道
翠海別墅A座
001689
23
置富
置富道
置富花園1-7座
001184
17
摩星嶺
摩星嶺道
聖嘉勒女書院
001687
24
置富
置富道
置富花園巴士總站
001185
18
摩星嶺
摩星嶺道
怡林閣
001684
25
置富
置富道
置富花園網球場
001187
19
摩星嶺
摩星嶺道
安利
001682
26
置富
薄扶林道
薄扶林村
001227
20
薄扶林
薄扶林道
中華基督教墳場對面
001234
27
薄扶林
薄扶林道
近薄扶林水塘道
001228
21
薄扶林
薄扶林道
瑪麗醫院
轉乘4, 4X, 7, 30X, 43X, 46X
001236
28
薄扶林
薄扶林道
嘉林閣
001229
22
薄扶林
薄扶林道
豪峰
001237
29
薄扶林
薄扶林道
心光盲人學校
001230
23
薄扶林
薄扶林道
嘉林閣對面
001238
30
薄扶林
薄扶林道
瑪麗醫院對面
由4, 4X, 30X, 43X, 46X, 970, 970X轉乘
001231
24
薄扶林
薄扶林道
近薄扶林水塘道
001239
31
薄扶林
薄扶林道
中華基督教墳場
001232
25
薄扶林
薄扶林道
薄扶林村
001240
32
摩星嶺
摩星嶺道
安利對面
001681
26
置富
置富道
置富花園富明苑對面
001188
33
摩星嶺
摩星嶺道
翠暉台
001683
27
置富
置富道
置富花園富仁苑對面
001189
34
摩星嶺
摩星嶺道
湖苑
001685
28
置富
置富道
雅緻洋房
001190
35
摩星嶺
摩星嶺道
聖嘉勒女書院對面
001686
29
華富
域多利道
薄扶林消防局 (分段)
001328
36
摩星嶺
摩星嶺道
福利別墅
001688
30
華富
華翠街
近華景街
001680
37
摩星嶺
摩星嶺道
近域多利道
001690
31
華富
華富道
華富邨華生樓
001339
38
摩星嶺
域多利道
近摩星嶺徑
000159
32
華富
華富道
華富邨華泰樓
001340
39
摩星嶺
域多利道
明愛賽馬會宿舍對面
000160
33
華富
華富道
華富邨華安樓
001342
40
摩星嶺
域多利道
港島西廢物轉運站 [必停站]
000161
34
田灣
石排灣道
門牌71號
001388
41
堅尼地城
域多利道
耀基大廈 (分段)
000162
35
香港仔
香港仔
香港仔巴士總站
001363
42
堅尼地城
域多利道
近西市街
由M47, 971轉乘
000163
36
香港仔
香港仔大道
業漁大廈
轉乘48, 71, 73, 78, 95
001159
43
堅尼地城
吉席街
高逸華軒
001692
鴨脷洲大橋
44
堅尼地城
堅彌地城海傍
近西祥街
000081
37
鴨脷洲
利東邨道 香港真光書院
001213
45
堅尼地城
堅彌地城海傍
近哥連臣街
000079
38
鴨脷洲
利東邨道 利東邨東興樓對面
轉乘97A往深灣
001210
46
石塘咀
德輔道西
近皇后大道西
000059
39
鴨脷洲
利東邨道 利東社區會堂
001211B
47
石塘咀
德輔道西
均益大廈一期對面
000060
40
鴨脷洲
鴨脷洲橋道 近鴨脷洲徑
轉乘97A往鴨脷洲大街
001167
48
西營盤
德輔道西

近嘉安街

000192
41
鴨洲
鴨脷洲橋道 近利枝道
001168
49
西營盤
水街
豐盛大廈
由973, 973P轉乘
000190
42
鴨脷洲
鴨脷洲橋道 海怡半島第30座慧景閣
001169
西區海底隧道
43
鴨脷洲
海怡路 海怡半島第15座怡韻閣
001264B
50
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
000628
44
鴨脷洲
海怡路 海怡半島第4座海韻閣
001263
西九龍公路
45
鴨脷洲
鴨脷洲邨 鴨脷洲邨利添樓
不適用
青沙公路
昂船洲大橋
南灣隧道
青嶼幹線
51
欣澳
青嶼幹線
收費廣場 (分段)
互轉R8
轉乘E21A, E23往東涌
000853
北大嶼山公路
52
機場
暢航路
一號離境大堂二號閘口 (分段)
轉乘E11, E21, E22, E22A, E22P, E22X
001714
53
機場
翔天路
二號客運大樓
不適用
54
機場
機場
地面運輸中心
轉乘A10, A11, A12, A21, A22往市區
不適用

城巴機場快線「Next Bus」實時網上抵站時間查詢服務

網址:http://eta.nwst.com.hk/

乘客可用智能手機、平板電腦登入以上網址,然後選擇所需路線及車站,便可以即時取得指定車站下兩班車的預計抵達時間。

A10,去熱點玩!


A10都經過不少旅遊熱點,在此逐一介紹

郊遊熱點

離島有些地方景色很不錯哩


煙火璀璨的迪士尼「星夢奇緣」煙花匯演 (Disney in the Stars)。該節目於星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡演出,歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。

攝於睡公主城堡對出,該處為美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland及明日世界 Tomorrowland的交匯點。


迪士尼樂園

在二十世紀五十年代初期,禾路迪士尼 (Walt Disney, 1901-1966) 先生夢想能建造一座能讓大人及小孩都可以找到歡樂的地方,於是,全世界第一座主題樂園就此誕生了。迪士尼樂園:一個滿足世人幻想和探險精神的王國,於1955年在美國加利福尼亞州的阿納海姆 (Anaheim) 市正式開幕。

1999年11月1日,禾路迪士尼公司與香港特別行政區政府達成協議,宣佈在香港興建全球第五個,亦是亞洲第二個迪士尼樂園度假區,選址位於大嶼山的竹篙灣。2003年1月12日,迪士尼與香港特別行政區政府舉行動土儀式,正式動工,園內地標睡公主城堡於2004年9月23日平頂,2005年年中度假區落成,並於2005年9月12日中午正式揭幕,由中國國家副主席曾慶紅、香港特別行政區行政長官曾蔭權及迪士尼高層主持揭幕儀式,當日下午一時正式開放。

香港迪士尼樂園現時分為七個主題園區:美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland、幻想世界Fantasyland、明日世界Tomorrowland、反斗奇兵大本營Toy Story Land(2011年11月18日開幕)、灰熊山谷Grizzly Gulch(2012年8月14日開幕)及迷離莊園Mystic Point(2013年5月17日開幕,為香港迪士尼樂園獨有),設有多個迪士尼傳統的遊戲,獨一無二的精品店、各國特色美食、主題渡假酒店、精彩的表演節目及在全球各地的迪士尼樂園都可找到的神奇和幻想,另設有兩間渡假酒店(香港迪士尼樂園酒店(五星級)、迪士尼好萊塢酒店(四星級)),供遊客住宿。

香港迪士尼樂園是依照加利福尼亞州迪士尼樂園的模式設計,但亦會從其他各地迪士尼主題樂園中提取精彩設計元素加入其中:包括美國佛羅里達州禾路迪士尼世界中的魔幻王國,日本東京的迪士尼樂園,和法國巴黎的迪士尼樂園。香港迪士尼樂園將會是一個既熟悉卻又徹底新鮮的迪士尼體驗。逢星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡會有迪士尼煙花匯演「星夢奇緣」 (Disney in the Stars),歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。

香港迪士尼樂園開放時間為平日(星期一至五)早上十時至晚上八時,特定日子(包括星期六、日、香港公眾假期、學校暑假(即七月及八月)及黃金週(分別為五月及十月)早上十時至晚上九時,一日門票成人票價為 $450,於入場當天全天通用;兩日門票成人票價為 $585,可於購票當日七天內任何兩天通用;另有「奇妙處處通」會員卡(分銀卡、金卡及白金卡三種,成人會員卡售價分別為 $850、$1890及$2520)可供發售,有效期為會員卡發出後一年。

乘搭本路線於青嶼幹線收費廣場(往機場方向第51號站)轉乘 R8 前往,而且設有免費轉乘優惠。

相關網頁:「香港迪士尼樂園官方網頁

網主建議,如果真的去迪士尼樂園,還是乘搭巴士往香港站轉乘港鐵前往吧,起碼乘搭迪士尼線在未進入樂園前已經感受箇中氣氛,乘搭港鐵東涌線於欣澳站轉迪士尼線前往,玩完一天疲倦了,回家時才乘搭 R8 轉 A10,可以在車上休息。

迪欣湖活動中心

由香港政府興建,迪士尼主題公園管理的迪欣湖活動中心於2005年8月16日起開幕,佔地約達30公頃,內有全港最大的人工湖、緩跑徑、兒童遊樂場、服務中心和植物林等等。活動中心四周遍植超過4800棵樹和43萬叢灌木,布局精心巧妙,如畫美景映入眼簾。

人工湖面積達12公頃,湖中有噴泉,並有瀑布、大小錯落的景石及水生植物點綴湖邊。湖中噴泉的中央噴水器可向上射水高達18米,有水底射燈照明,令 夜景別具特色。湖水除可作康樂用途外,更是灌溉整個竹篙灣發展區的主要水源。沿人工湖有一條1500米長的緩跑徑,由服務中心出發,繞著人工湖一直延伸, 沿途設有多個健身站、觀景亭及瀑布橋。

迪欣湖活動中心開放時間為每日早上九時至下午七時,免費入場。乘搭本路線於青嶼幹線收費廣場(往機場方向第51號站)轉乘 R8 前往,而且設有免費轉乘優惠。

香港國際機場

全球最傑出的機場之一,連續數年均獲獎項嘉許,更於2001至2005年連續五年獲SkyTrax評為全球最佳機場。內裏設計匠心獨運,設備先進。機場客運大樓全長1.3公里,由英國建築師Norman Foster設計,是迄今建築史上擁有最大的覆蓋空間的建築物,也是少數可從衛星照片上辨認出來的人造建築。現時有超過八十間來自全球各地的航空公司均有航班往來香港,亦是香港四間主要航空公司(國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空)的基地。

為配合機場客流量不斷增加,機場管理局已興建二號客運大樓,並命名為「翔天廊」,於2007年3月正式啟用。耗資28億元興建的二號客運大樓,總面積14萬平方米,設有130家零售店舖及食肆,另四個娛樂消閒區,其中航空探知館透過有趣互動的展覽環境,讓旅客了解有關航空知識以及香港航空業發展。館內設有互動資訊站、模擬飛機駕駛艙、及全亞洲最大的4D立體電影院等。二號客運大樓設有56個航空公司登記櫃位,及相關的離境設施。

香港國際機場的擴展部份--機場航天城,包括全新的跨境海天客運碼頭以及第二間機場酒店(已命名為香港天際萬豪酒店),已於2009年落成啟用,為香港市民及遊客提供舒適的候機環境及配套設施。

乘搭本路線於暢航路一號離境大堂二號閘口(往機場方向第52號站)或翔天徑(往機場方向第53號站)下車,即可分別直達一號及二號客運大樓。

相關網頁:「香港國際機場官方網頁

亞洲國際博覽館

亞洲國際博覽館 (AsiaWorld-Expo) 為世界級之展覽、會議及演藝場地,於2005年12月20日正式啟用。該館耗資23.5億港元,可租用面積達70000平方米,博覽館設有10個單層無柱式展館,包括一個適合舉辦大型表演的多用途場館AsiaWorld-Arena,設有「奧林匹克式」傾斜座位,可容納13500人,若拆除座位則可容納 16000人,展館的無柱式設計適合音樂會等活動。乘搭本路線於暢航路一號客運大樓二號閘口(往機場方向第52號站)下車,然後轉乘E11、E21、E22、E22A、E22P、E22X直達亞洲國際博覽館,而且設有免費轉乘優惠。

相關網頁:「亞洲國際博覽館官方網頁

青嶼幹線

青嶼幹線的開幕典禮在1997年4月27日舉行,同年5月22日正式通車,幹線分上下兩層行車,全長 3.5 公里,是首條連接大嶼山和香港其他地方的陸路通道。青馬大橋全長2160米,主橋跨距為1377米,超越美國金門大橋,成為世界上兼容道路及鐵路的最長吊橋,亦成為香港一個主要的陸標,並聞名國際。乘搭本路線將會途經青嶼幹線。

昂船洲大橋

位於青沙管制區內的昂船洲大橋,連接昂船洲及青衣南部,全長1018米,連引道全長為1596米,原計劃中是世界上跨度最長的斜拉橋(現已被中國的蘇通(蘇州-南通)長江大橋以1088米超越,目前最大跨度斜拉橋是位於海參崴的俄羅斯島大橋,在2012年9月3日開通),於2009年12月20日正式通車。昂船洲大橋離海面高度有73.5米,而橋塔高度則為298米,兩者均比青嶼幹線為高,成為香港一個新的建築地標,並聞名國際。乘搭本路線將會途經昂船洲大橋。

港島有些地方景色很不錯哩

赤柱

除了陽光與海灘,赤柱更是匯敘中西文化特色的旅遊勝地。赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場,有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小 攤檔和店鋪,售賣各式美食和紀念品。赤柱有多座歷史悠久的中西建築,見證過去數世紀的發展。開埠前,赤柱只是一條小漁村,為保佑村民作業平安,居民在 1767 年興建天后廟,現時是本港其中一間最古老的天后廟。當香港成為英國殖民地後,政府於1859年設立赤柱警署。時至今日,舊赤柱警署已列為法定古蹟,是本港現存最古老的警署建築。

赤柱廣場在2000年落成,將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體,成為一個旅遊熱點。美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址,1846 年建成作英軍軍官宿舍,是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。為配合都市發展,政府在 1982 年把大樓拆卸,四千多件花崗岩磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。美利樓最終於2000年在赤柱再次屹立,回復昔日外貌,內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳。乘搭本路線香港仔大道近業漁大廈(往海怡半島方向第36號站)下車,轉乘城巴73或973號線前往,而且設有免費轉乘優惠。

海洋公園

海洋公園於1977年1月正式開幕,佔地超過870,000平方米,是國際上最受歡迎的主題公園之一,更於2006年6月獲美國《福布斯 Forbes》雜誌選為「全球十大主題樂園」之一。

海洋公園分為南塱山山頂的「高峰樂園 The Summit」、黃竹坑山下的「海濱樂園 The Waterfront」及大樹灣三大景區,以全長 1.5公里的登山纜車、於2009年9月9日啟用的「海洋列車」及世界最長的電動扶梯所連接。「海洋列車」全程只需三分鐘,便可穿梭高峰樂園及海濱樂園。這部以探索潛水艇為設計藍本的海洋列車,車內配備多媒體設施,向乘客展現深不見底的海洋世界,創造震撼的視聽效果。

  • 「高峰樂園 The Summit」設有海洋館、鯊魚館、山上機動城、海洋劇場等。另外,還有紀念海洋公園啟用十五週年特別興建的海洋摩天塔,可遠眺香港仔、深水灣、淺水灣以至南中國海等地方。而園內耗資六百萬港元興建的「水母萬花筒」則於2006年4月10日揭幕,為東南亞首間大型水母館,展示超過一千隻共十種世界不同地區的水母,包括香港僅有的一種水母。水母館底層則設有咖啡館,可遠眺遼闊的港島南部及南中國海海景。
  • 「海濱樂園 The Waterfront」山下則有金魚寶殿、中央政府為慶祝香港回歸而贈送香港的國寶大熊貓「安安」及「佳佳」的居所「香港賽馬會大熊貓園」、剛於2009年4月啟用,現為兩隻國寶級熊貓「盈盈」和「樂樂」、國寶級受保護動物娃娃魚和來自中國溫帶竹林的小熊貓的居所「亞洲動物天地」、兒童王國和可供遊客登上氣球昇空,遠眺港島南區美景的「七彩昇空天地」。
  • 「大樹灣景區」則有百鳥居和紅鸛池,沿登山電梯則有機動遊戲越礦飛車、滑浪飛船及太空摩天輪等。
  • 全新的「中華鱘館──長江足跡」亦已於2010年6月開幕。

佔地20萬呎的重點景點「夢幻水都」於2011年1月27日正式揭幕,包括以下設施:

  • 名列世界十大水族館之一的「海洋奇觀」(排名第九),水容量逾52萬公升,水深達11米,每小時可承擔人流達3600人,較舊館的800人多3倍。飼養超過400個品種,逾5000條的珍貴魚類,較以往海洋館有200多品種及2000多條魚各增加一倍,當中包括三種首次在港展出的藍鰭吞拿、角鵬及槌頭鯊。館內更設全世界最大、直徑達5.5米的觀賞圓頂,讓遊客探視水底世界。遊客亦能到達高8米、闊13米的巨型觀賞屏,一次過目睹館內所有魚類。
  • 位於人工湖內的「雙龍奇緣」,為全球首座360度、高達9米的全景水幕。日間為每15分鐘一次的音樂噴泉;晚上7時起,會連續上演約10分鐘長的視聽震撼的水幕表演,該表演會有高10米闊直徑15米的360度水幕,配合噴泉、燈光及煙火等效果,講述古老時代神話中的火龍與水龍爭霸天下,但牠們最終學會齊心共創世界的故事,表演希望表達出共存互愛的信息,場地可以容納4,000名觀眾。
  • 「海龍王餐廳」更是香港第一間在水族館內的餐廳,設有210個座位,遊人將可一邊欣賞壯觀的水底世界,一邊品嚐中、日及西式美食。另外還設有佔地15000平方呎的購物大樓。

另一重點景點「熱帶雨林天地」,於2011年6月15日正式揭幕。是東南亞首個結合熱帶激流和熱帶雨林歷奇的主題區,佔地約54,750平方公呎,除有新機動遊戲「熱帶激流」,尚會展示逾70種不同品種的動物,包括蜜熊、水豚、森蚺、侏狨、大嘴鳥、大兜蟲、海象魚等,部分是首次現身香江。遊客可以近距離接觸來自熱帶雨林的一些珍貴動物,從而體會大自然的生命力和多樣性。

位於高峰樂園的最新遊樂區「動感天地」已於2011年12月5日揭幕,位於海洋列車高峰站旁,以盛大的嘉年華作為園區主題,設有5個全新機動遊戲及其他攤位遊戲,包括香港首座以雙腳懸空設計的過山車「動感快車」。

另一全新遊樂設施「冰極天地」亦已於2012年7月13日揭幕,讓遊客一次過探索南極及北極的冰雪世界,並了解氣候變化為極地生態系統帶來的威脅。整個景區耗資3億港元興建而成,設有北極之旅及南極奇觀兩個極地生物展館,展館環境由於必須達到符合企鵝及海象等至少8種極地動物的原來生活環境溫度,亦即維持在攝氏8至15度,故此需要安裝UVA及UVB白熾燈。園區內南極奇觀旁邊設有冰極餐廳,遊人可一面用餐,一面欣賞南極奇觀內企鵝的生活動態。 

展望將來,海洋公園除原有機動遊戲、生物觀賞等主題景點外,並會興建渡假設施及三間渡假酒店,而興建中的「港鐵南港島線東段」於海洋公園設有車站,將於2015年正式通車,屆時將為市民及遊客帶來嶄新的旅遊體驗。

海洋公園開放時間為每日1000-1900(假日開放時間為0930-1900),於指定特備節目期間,更會延長開放時間。門票可以於海洋公園正門、港鐵金鐘站(B出口)629號線城巴巴士總站(星期一至五1500前、星期六及假日1600前) 及海洋公園官方網頁 http://www.oceanpark.com.hk/ 網上訂購(網上訂購可訂購即日起90天內的門票),由2012年5月10日起,更可以在全港900多間7-Eleven店鋪發購買海洋公園電子門票,有效期一個月,減省遊客在樂園外排隊買票時間。成人票價為 $320,十二歲以下小童票價 $160,三歲以下小童、六十五歲或以上長者、或入園當日為生日的本地居民免費入場。由勞工及福利局簽發的「殘疾人士登記證」持有者可享免費入場,而其中一位隨行人士可半價購買入場門票。「智紛全年入場證」設有金卡及銀卡,售價分別為 $840 及 $660,發證後一年內指定時間及日子(視乎會籍種類)可無限次入園遊玩。收入部份會撥作香港海洋公園保育基金,以支持基金於亞洲區內推行保育及公眾關注之活動。

乘搭本路線香港仔大道近業漁大廈(往鴨脷洲邨方向第36號站)下車,轉乘城巴48、73或973號線於黃竹坑道葛量洪醫院下車前往,而且設有免費轉乘優惠。(周六及假日指定時間,轉乘城巴48或973號線時,更可在海洋公園正門下車到達。 )

相關網頁:「海洋公園官方網頁

淺水灣

除了是香港著名高尚住宅區以外,更是香港最近代表性的泳灘,海灘綿長,水清沙幼,為遊人必到的著名風景區。景點包括中國古典色彩的鎮海樓公園,內有 十多米高的天后娘娘及大慈大悲觀音神像,並有長壽橋等名勝。附近還有海浴勝地深水灣、中灣及南灣。乘搭本路線香港仔大道近業漁大廈(往鴨脷洲邨方向第36號站)下車,轉乘城巴73或973號線前往,而且設有免費轉乘優惠。

數碼港

座落於港島南區鋼線灣的數碼港,是香港的資訊科技旗艦,整個項目耗資約二十億美元(約一百五十八億港元),由香港特別行政區政府全資擁有,並由香港數碼港管理有限公司負責管理。數碼港座落於港島南區的鋼線灣,佔地二十四公頃,基本建設包括四座甲級智慧型寫字樓、一幢擁有173間房間的五星級酒店(數碼港艾美酒店 Le Meridien Cyberport)、一幢面積約27,000平方米的獨特零售及娛樂商場The Arcade,和優質住宅部分(貝沙灣),為約百家資訊科技公司及過萬的專業人才,締造一個富啟發性及促進創意交流的優良環境。

數碼港於2004年6月在美國紐約榮獲Intelligent Community Forum頒發 "Intelligent Building of the Year" 殊榮。整個項目由二零零二年年中至二零零七年年中分階段落成,是市民體驗資訊科技、娛樂和消閒的好去處。乘搭本線於薄扶林道瑪麗醫院(往鴨脷洲邨方向第21號站)下車,然後轉乘新巴30X或970線於數碼港巴士總站下車前往,而且設有免費轉乘優惠。

相關網頁:「數碼港官方網頁」及「 數碼港艾美酒店官方網頁

香港仔

香港仔為早期香港發展的地方。在開埠前及開埠初期,為重要的漁民居停所在地。至今仍保留濃厚的漁港色彩。近來香港仔已變成一個衛星城市,但仍保留傳 統的漁港風格。遊客可在著名的太白和珍寶海鮮舫,品嚐活生生的海鮮佳餚。除此之外,鄰近的香港仔水塘,亦是旅遊及燒烤勝地。乘搭本路線於香港仔巴士總站 (往鴨脷洲邨方向第35號站)下車前往。

 

城巴機場快線A10首航相集


經過港島南區、西區居民及區議員長達八年爭取,城巴機場快線A10終於在2006年3月26日(星期日)起投入服務。由於要應付摩星嶺道狹窄多彎的路面,城巴特斥資一百萬元,將十部猛獅MAN NL262R單層巴士(1560-1569)改裝,安裝行李架、換上豪華絲絨座椅及改為單門上落。沿途巴士站亦加上預計開出的時間,方便乘客預計時間前往車站上車。

在首日航當天,由於其中一部單層巴士1563發生故障,城巴臨時抽出雙層機場版本12米Dennis Trident行走本線,包括有2119及2129。

本相集全部相片於2006年3月26日首日航當天拍攝。

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A10首日航巴士相片

城巴雙層機場版本12米Dennis Trident,車隊編號 2119 (HS7791),沿鴨脷洲橋道向海怡半島進發。

2119正駛入鴨脷洲邨巴士總站。

2119停泊於鴨脷洲邨巴士總站。車頭電子牌顯示本線途經西環。

2119的車頭電子牌已轉成「機場」。
2119上層車頭的水撥損壞,車務人員正在檢查。
2119正在接載乘客,該班巴士於0930於鴨脷洲邨巴士總站開出。

2119側面的電子路線牌顯示「迪士尼 A10+R8」,指示往迪士尼樂園的乘客,可乘搭A10於青馬收費廣場,轉乘R8前往。
駕駛2119的車長。

2119的車長與網主合照。
2119剛離開鴨脷洲邨巴士總站,但巴士在駛經海怡半島後,會再次駛經鴨脷洲邨巴士總站,然後向機場進發。

行走A10的機場版猛獅MAN NL262R單層巴士1563 (JL8297),剛駛入鴨脷洲邨巴士總站,車尾尚未設定A10電子牌。

車尾貼上口號「每30分一班 直達機場」,並貼上主要途經地區。

1563的左邊車尾,以英文宣傳本路線的服務班次。

改裝後的1563,上下車門設有斜版,方便輪椅及攜帶大量行李人士。

1563的車頭電子牌,顯示本線途經西環及香港仔。
1563的車頭電子牌已轉成「機場」。

行走A10的機場版猛獅MAN NL262R單層巴士1562 (JM1746),停泊於鴨脷洲邨巴士總站。

1563的車尾電子牌車尾已設定為「A10」,但似乎有輕微損壞,無法完整顯示路線編號。

A10的巴士站

位於利東邨道真光書院對出的A10巴士站(往南區方向),大小只有往機場方向巴士站的一半。

位於鴨脷洲橋道鴨脷洲邨利澤樓對出的A10巴士站(往機場方向),車站顯示本路線在該站預計的開出時間為0534-2304。站牌下方貼上本路線的宣傳廣告。

位於鴨脷洲橋道近鴨脷洲徑對出的A10巴士站(往機場方向),車站顯示本路線在該站預計的開出時間為0537-2307。