99

恆安←→西貢

本路線提供馬鞍山(恆安、馬鞍山市中心、雅典居、烏溪沙)往來西沙路(帝琴灣、泥涌、十四鄉)、大環及西貢市中心的巴士服務,於1978年4月3日起投入服務,初時往來西貢至泥涌,開辦以來班次都十分疏落,達到一至二小時開出一班。

本路線初時並無正式掛牌車,與94部份班次對調運作(運作模式詳見路線「94」資料附錄頁面「94與99」),若然遇交通情況嚴重影響本路線原有班次開出,西貢巴士總站站長會視乎情況於92或299線抽調車輛行走本路線以維持原有班次,在本路線未改為全空調行走時,曾經出現空調巴士行走本路線。2003年5月17日改派低地台空調巴士行走,配備電子路線牌方便車長轉換路線號。自從299線投入服務後,本路線客量便下降,但往泥涌方向車費較便宜,故此乘搭本路線的大多是熟客。

配合九廣東鐵馬鞍山支線(現稱港鐵馬鞍山線)即將通車,本路線於2004年12月18日起延長至烏溪沙站(2007年12月兩鐵合併時改稱烏溪沙鐵路站,直至2017年10月改回現時名稱),提高全程票價及加密班次,沙田(S)廠亦正式派車行走路線,並改為獨立掛牌車運作,派出兩部10.6米富豪超級奧林比安低地台雙層空調巴士(ASV51/KX2135、ASV98/LT6216,後者由沙田廠派車),取消與94線部份班次對調運作的措施(2005年6月27日起,94線的AA20/FP1891與本路線的ASV51/KX2135互調字軌,該車於2009年12月11日起調往77K,已於2010年5月14日退役,換入的單層巴士字軌AA36/GF6156亦已經於2012年12月3日除牌,改派同款巴士的低地台版本AA53/HA9706,2013年12月5日起,改派一輛斯堪尼亞Scania K230UB 10.6米ASB3/NU6279)。港鐵馬鞍山線於2004年12月21日通車後,本路線肩負接駁港鐵馬鞍山線的轉乘客的角色,加上烏溪沙站上蓋物業銀湖天峰於2009年落成入伙,總站亦鄰近翠擁華庭及利安,收費比起同是途經馬鞍山往來西貢的299線便宜,吸引部份「一定要搭平車」的馬鞍山東部居民乘搭本路線往來西貢,重要性得以提高,客量亦因此上升。

本路線除了烏溪沙站外,行車路線與299線完全重疊,因應馬鞍山區道路網絡改變,九巴及運輸署於《2013-2014年度沙田區及西貢區巴士路線發展計劃》內建議重組本路線及299線,以便分工西貢往來馬鞍山及沙田區的巴士服務。改動建議獲區議會通過,於2014年1月11日起實施,本路線總站由烏溪沙站延長至恆安,替代299線(改動當日改稱299X)於烏溪沙、馬鞍山市中心及恆安一帶的服務,並加密班次、提早頭車及延長尾車時間至接近午夜。為照顧原有烏溪沙、十四鄉往返西貢的乘客,特別設有八達通雙向分段收費,定價依原有之全程及分段收費。同一重組計劃內並建議開辦往來大學站至西貢(北)的99R假日旅遊路線,取道馬鞍山繞道往返,以支援本路線及299X線,並率先於2013年12月25日(聖誕節)投入服務。

值得一提,本路線初時的泥涌巴士總站,位於西貢北十四鄉,按現時地區分界屬大埔區議會的西貢北選區(P19),即本路線實際上是跨區路線,在泥涌巴士總站是有大埔區議會的標誌,西貢北列入大埔區是因昔日交通上有緊密聯繫,西貢北居民經常前往大埔墟作買賣交易,因而跟大埔建立密切關係,至今仍維持不變,但一般市民不會把西貢北當作大埔區,亦一直未有把本路線當作跨區路線。自延長路線至烏溪沙站後,由於該總站現時已納入沙田區,本路線正式成為跨區路線,路線延長至恆安後,仍然維持不變。

由於本路線假日需求較高,初時本路線的單層巴士掛牌車字軌,在假日會改以雙層空調巴士行走,直至2014年5月24日,唯一一輛單層巴士掛牌被一輛富豪奧林比安11米(AV358/HN4534)替代,令本路線再度全線以雙層空調巴士行走。2015年7月6日起因加密班次,增派一輛單層巴士斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB19/NV7865)及一輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS80/KD1848,由沙田廠派出)行走,令本路線再度獲派單層空調巴士作掛牌車,同年12月7日,唯一一輛單層巴士用車換成一輛丹尼士三叉戟10.6米(ATS13/JJ5929),同時削減富豪奧林比安11米字軌,令全線低地台化。但2016年3月12日起一度「升高」,1輛富豪奧林比安11米(AV)(AV458/HT2693)替換其中一輛丹尼士三叉戟(ATS57/KC7298)行走,唯是項調動已於2016年5月10日復原,全線再次低地台化。自299線改為299X線後,在平日早上繁忙時間,本路線會與299X線共用車輛,模式與94及99線開線時的互調運作相似。由於299X線於2017年3月起逐步改用12米巴士行走,當中多部車輛需與本路線互跳而正式獲解禁,可行走12米車輛。


服務時間

星期一至五
恆安開
班次(分鐘) 星期一至五
西貢開
班次(分鐘)
0610-1630 20 0605-0630 25
1630-1830 15 0630-0650 20
1830-2350 20 0650-0750 15
0750-1550 20
1550-1850 15
1850-2350 20

 

星期六及假日
恆安開
班次(分鐘) 星期六及假日
西貢開
班次(分鐘)
0610-0950 20 0605-1205 20
0950-1750 15 1205-2005 15
1750-2350 20 2005-2325 20
2325-2350 25

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間37分鐘
全程行車里數13.4公里
本路線由沙田(S)廠及九龍灣(K)廠派車    
常見車款:ATS、ASV

收費表

空調巴士
全程收費 6.80
烏溪沙站往西貢 5.60
泥涌往西貢 5.00
大環往西貢 4.10
烏溪沙站往恆安 6.40
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通短程分段收費

空調巴士
西貢往烏溪沙站 5.60
大環往烏溪沙站 4.10
使用八達通卡繳付車資的乘客,請緊記於上、落車時確認八達通

八達通轉乘優惠

99←→299X

由上述路線往西貢方向於上車後兩小時半於轉乘本路線往西貢方向(經木棉山、沙角尾、西貢警署),或由本路線往恆安方向轉乘上述路線往沙田市中心方向,本路線之車程為免費。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

恆安開,經
恆錦街,恆康街,西沙路,沙安街,烏溪沙站巴士總站,沙安街,西沙路,大網仔路,普通道及福民路。

西貢開,經
惠民路,福民路,普通道,大網仔路,西沙路,馬鞍山繞道,支路,西沙路,沙安街,烏溪沙站巴士總站,沙安街,西沙路,恆康街及恆錦街。

根據交通情況,可改經惠民路直入大網仔路,不停大網仔路沙角尾及木棉山巴士站。

沿途各站 

恆安開 西貢開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
馬鞍山
恆安
巴士總站
0
西貢
西貢
西貢碼頭
1
馬鞍山
恆康街
馬鞍山運動場
1
西貢
大網仔路
沙角尾
2
馬鞍山
西沙路
海柏花園
2
西貢
大網仔路
木棉山
3
馬鞍山
西沙路
雅典居
3
西貢
大網仔路
大環
轉乘299X
4
烏溪沙
西沙路
烏溪沙新村
4
西貢
大網仔路
麥邊迴旋處
轉乘299X
5
烏溪沙
烏溪沙站
銀湖天峰 (分段)
5
西貢
西沙路
黃竹洋
6
十四鄉
西沙路
樟木頭帝琴灣
6
西貢
西沙路
澳頭
7
十四鄉
西沙路
泥涌 (分段)
7
西貢
西沙路
澳頭新村
8
十四鄉
西沙路
輋下
8
十四鄉
西沙路
水浪窩
9
十四鄉
西沙路
馬牯纜
9
十四鄉
西沙路
企嶺下老圍
10
十四鄉
西沙路
大洞
10
十四鄉
西沙路
企嶺下新圍
11
十四鄉
西沙路
瓦窰頭
11
十四鄉
西沙路
西徑
12
十四鄉
西沙路
西徑
12
十四鄉
西沙路
瓦窰頭
13
十四鄉
西沙路
企嶺下新圍
13
十四鄉
西沙路
田寮
14
十四鄉
西沙路
企嶺下老圍
14
十四鄉
西沙路
官坑
15
十四鄉
西沙路
水浪窩
15
十四鄉
西沙路
西澳
16
西貢
西沙路
澳頭
16
十四鄉
西沙路
樟木頭帝琴灣
17
西貢
西沙路
黃竹灣
17
烏溪沙
烏溪沙站
銀湖天峰 (分段)
18
西貢
大網仔路
麥邊迴旋處
由299X轉乘
18
烏溪沙
西沙路
利安邨利榮樓
19
西貢
大網仔路
大環 (分段)
由299X轉乘
19
馬鞍山
西沙路
富寶花園第1-5座
20
西貢
大網仔路
木棉山
20
馬鞍山
西沙路
新港城第四期
21
西貢
大網仔路
沙角尾
21
馬鞍山
恆康街
曾璧山中學
22
西貢
福民路
西貢警署
星期六及假日1600-2000班次停用
22
馬鞍山
恆康街
耀安邨
23
西貢
西貢
西貢碼頭
23
馬鞍山
恆安
巴士總站
在綠底車站前以八達通拍卡下車之乘客,可享用以烏溪沙站作分段收費點之單向分段收費。