本路線提供紅磡香港體育館開往上秀茂坪、寶達、康盛花園、翠林、寶林及坑口的特別巴士服務，於2018年4月28日起紅磡香港體育館舉行《趙學而Right On Time演唱會》當晚首次投入服務，只在香港體育館舉行活動散場後提供單向往將軍澳方向的服務。

運輸署及警方於2003年起，發現每逢香港體育館舉行大型演唱會或表演，散場時均有數十部旅遊巴士湧到附近停車場等候「拉客」，造成交通及秩序混亂。由於經營非法邨巴盈利可觀，吸引有背景人士滲入爭奪利益。2004年5月22日，歌星黃凱芹在紅館舉行的最後一場演唱會，就發生有背景人士為爭奪邨巴乘客混戰毆鬥，警方當場拘捕六名男子調查。

2004年6月5日，歌星許冠傑舉行「繼續微笑會歌神Live」演唱會首場當日，運輸署及警方為防止再度爆發因爭奪邨巴乘客引起的衝突，決定進行大規模掃蕩非法邨巴行動，並要求九巴開辦四條由香港體育館開往新界西區的特別巴士路線41R、259R、260R、269R，惟自此至2018年，一直未有任何全新紅館散場特別路線投入服務。期間一直有西貢區議員建議開辦紅館散場線前往將軍澳，但運輸署以乘客可步行往尖沙咀東總站乘搭98D線而拒絕。不過該線於周末及假日晚上，往將軍澳方向的班次並不頻密，一旦遇上紅館演唱會散場人潮，尖沙咀東總站往往已告坐滿，導致沿線巴士站（尤其彌敦道、加士居道及紅磡山谷道巴士站）候車的乘客難以上車。

直至2018年4月28日紅磡香港體育館舉行《趙學而Right On Time演唱會》，終於再有多條全新紅館散場特別路線投入服務，其中一條編號為98R（即本路線），由九巴營辦，在紅磡香港體育館（綠區）對出停車場上客後，便取道特快途徑直達上秀茂坪、寶達、康盛花園、翠林、寶林及坑口一帶（即在將軍澳道後依98C線回程相同走線），令原有乘搭98D線的紅館演唱會散場乘客得以分流。

本路線的開辦，亦令紅館散場特別巴士服務，自1983年4月至6月期間九巴7R線（香港體育館至尖沙咀地鐵站，為首條香港體育館散場特別路線）短暫提供服務後，再次有全新路線覆蓋九龍區，但只限觀塘區的上秀茂坪及寶達一帶。