本路線提供沙田碩門邨、濱景花園、沙田第一城（小瀝源路）、廣源、小瀝源、牛皮沙、多石、富豪花園開往上環、中環、金鐘及灣仔的特快過海隧巴服務，於2018年1月2日起投入服務，是踏入2018年度首條投入服務的專營巴士路線，為碩門邨、濱景花園、廣源、小瀝源及富豪花園一帶特快經西區海底隧道前往港島商業區的巴士服務，袛在星期一至五早上繁忙時間開出兩班。

本路線未投入服務前，沙田城門河以東的多個地區均有取道西區海底隧道直達港島商業區的過海隧巴服務，包括顯徑及大圍的985線，愉翠苑、水泉澳、沙乙博、秦石及新翠的982X線，及馬鞍山的980X、981P線（沙田第一城則有城巴居民巴士88R線的取道西區海底隧道特快班次），惟獨碩門邨、濱景花園、廣源及富豪花園卻沒有類似的過海巴士服務。

由於在早上繁忙時段經青沙公路及西區海底隧道前往中上環的交通情況較為暢順，上述路線成功吸納大批乘客轉投，加上近年運輸署傾向增設更多取道沙田嶺隧道和尖山隧道的巴士線，以提升青沙公路的使用率，九巴和新巴因而於《2017-2018年度巴士路線計劃》中，建議開辦本路線，為上述路線服務範圍以外的沙田城門河以東地區居民，提供特快經西隧前往港島商業區上班的服務。

原建議為在碩門邨開出後，經大涌橋路（濱景花園）、石門交匯處、大老山公路、廣源、小瀝源、多石村及富豪花園離開沙田，之後途經沙田鄉事會路直接前往青沙公路和西區海底隧道過海，再沿980X線相同走線經中環內街前往灣仔。因應沙田區議會交通及運輸委員會的意見，於2017年6月份的修訂文件中路線作出修改，於碩門邨開出後改經大涌橋路（南行）、小瀝源路前往廣源，再返回原有路線，不經大老山公路。建議經沙田區議會交通及運輸委員會通過後，於2018年1月2日起開辦本路線，除方便石門、廣源、小瀝源、沙田圍及王屋一帶居民直達港島上環、中環及灣仔上班外，更替代於2017年12月30日停辦的居民巴士NR801線（博康至中環，經沙田圍）在沙田圍一帶的服務。