973 尖沙咀東(麼地道)←→赤柱

一向以來,赤柱、舂磡角及淺水灣一帶的對外交通,主要是往來港島北岸地區(中環、銅鑼灣或東區),從未有往來九龍的公共交通服務。赤柱、舂磡角及淺水灣一帶居民若要往來九龍市區,需前往港島北岸轉乘其他交通工具往來,既轉接而且浪費金錢。

直至1997年底,在當年赤柱商會及時任自由黨新界西立法會議員、行政會議成員周梁淑怡(曾任香港旅遊發展局主席,現為自由黨主席)大力爭取下,終於成功開辦第一條往來赤柱、淺水灣至九龍市區的過海隧道巴士路線,途經赤柱、淺水灣、深水灣、黃竹坑、香港仔、薄扶林道、西營盤、佐敦、中港碼頭及尖沙咀,於1998年1月26日起投入服務,當時班次為30分鐘一班,服務時間至晚上1930。開辦初期曾經每天繞經海洋公園,後因平日往海洋公園的乘客很少,於同年7月4日起,改為袛於週六下午及假日部份班次才繞經。

本路線開辦初期,由於班次疏落,而且對於赤柱及淺水灣區來說,取道西區海底隧道過海較為費時,因此平日客量只屬一般,主要是往來黃竹坑、香港仔、薄扶林至尖沙咀才有較多的乘客,而假日乘搭本路線的乘客較平日為多,這是因為有不少住宿九龍區的酒店遊客,乘搭本路線往來赤柱遊覽,及有不少往來南區泳灘的市民乘搭。而本路線所途經的西營盤,平日亦有很多乘客來往南區赤柱及淺水灣區,原本是方便乘客來往尖沙咀地區,本線卻像城巴機場快線A12般,成為西營盤乘客往南區的主要路線之一,令平日由西區往南區的乘客也不少,往尖沙咀方向很多乘客未過海就已經下車,是過海路線中極少出現的情形。但在星期六及假日,西區往尖沙咀的乘客有時也非常多的,主要是因為有乘客往來中港碼頭、海港城轉乘輪船出外渡假的。

及至馬坑發展的第二期及第三期(龍德苑)入伙及赤柱廣場啟用,本路線由2000年2月28日起繞經舂磡角及馬坑,由於客源增加,本路線亦漸漸受到市民歡迎。為測試晚間的乘客反應,在2000年8月7日起試驗延長服務時間至晚上2200,同年10月2日改為永久實施。由於馬坑邨正是旅遊景點赤柱廣場的所在地,「遊客專線」本質進一步鞏固。初時本路線由尖沙咀東開出後,取道科學館道及麼地道,為進一步方便尖沙咀東部的乘客,2009年8月2日起改經暢運道及漆咸道南(香港科學館),不經麼地道;2010年6月26日起來回程不再繞經舂磡角海灘,往赤柱方向改經香港仔大道(香港仔中心)及赤柱監獄,不過一直以來本路線的官方資料,往赤柱方向在馬坑(赤柱廣場)站後便直接駛入赤柱村總站,實際上卻是先繞經赤柱監獄才返回赤柱村總站,後有一段時間嚴格執行官方的路線(即往赤柱方向不繞經赤柱監獄),直至是次改動才將往赤柱方向繞經赤柱監獄的路線正規化,正式寫入官方路線資料。尖沙咀總站初時位於康宏廣場地下(即尖沙咀東巴士總站),2011年2月27日遷往麼地道(百週年紀念公園對面)作總站,以騰出車坑供新巴796X線於2011年3月6日起遷入尖沙咀東(康宏廣場)總站。不過該線的麼地道總站本身為一個巴士彎,經常受到車輛阻塞影響出入,影響班次穩定性,因此於2013年4月7日起總站遷往尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處,往尖沙咀方向不再途經漆咸道南、暢運道、科學館道及麼地道;往赤柱方向由總站開出後,會先繞經梳士巴利道(東行)、康莊道、暢運道及科學館一段漆咸道南,然後才返回原有路線。

本路線由於受到赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面所限制,一直只能使用長度不超過12米的巴士,包括利蘭/富豪奧林比安10.4米(2XX)及丹尼士巨龍10.3米(7XX),後期因客量增加,部份車隊已採用富豪奧林比安11米(9XX、90XX)。及至短身利蘭/富豪奧林比安及部份短身丹尼士巨龍車隊因年事已高需要退役,城巴於2010年11月訂購38部配置歐盟五型環保引擎的Alexander Dennis Enviro 400 10.5米雙軸雙層低地台空調巴士量產版(7002-7039),於珠海廣通車廠裝嵌,並作出多項改良,包括縮短樓梯長度及改良上層車廂佈局以增加六個座位、改用較輕身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置車內電子路線圖等,由2011年7月起陸續抵港,並於同年10月起開始在本路線及其他行走赤柱的城巴路線上服役,令本路線成為繼過海隧道巴士117及690線短暫使用該款巴士的樣版車(7000、7001)後,目前唯一一條採用該款巴士作常用車的城巴獨營過海隧道巴士路線,也令雙層低地台巴士首度在本路線出現。城巴其後加訂的20部同款巴士(7040-7059)亦於2013年2月起陸續加入本路線及其他赤柱路線服役,車頭頭燈組件改為紅色,亦跟九巴量產型Enviro 400一樣加上一對LED小燈。城巴於2012年購入全球首批Alexander Dennis Enviro 500 MMC 11.3米低地台雙層空調巴士(編號為9100-9148)以替代年事已高的富豪奧林比安11米雙層空調巴士(9XX、90XX),本路線於2014年1月起,間中亦有採用該款巴士行走。

值得一提,本路線兩邊分站總數現時為111個,是全港過海巴士全日路線中擁有最多分站的路線,亦是現時全港巴士路線分站第三多的路線(第一是九巴53(142個)、第二是城巴698R(139個))。另外,本路線是目前眾西區海底隧道巴士路線中,唯一因沿線路面限制而無法使用12米巴士的路線(因本路線由赤柱至香島道壽山村一段,路面不能容納12米巴士行走),另外本路線全程行車里數達29.9公里,是目前眾多往來港島至九龍市區的日間過海隧道巴士線中行車里數最長的一條。

於2013年2月12日農曆年初三,當日前往海洋公園及南區泳灘、赤柱的遊人相當多,本路線不少常規班次在駛經海洋公園時出現客滿「飛站」,導致傍晚於海洋公園等候本路線的遊人等候過久,城巴因此臨時派出一部Alexander Dennis Enviro 500 12米雙層低地台空調巴士(8225/RM1957)支援本路線,由海洋公園開往尖沙咀,成為本路線罕有地派出12米巴士支援。

本路線一度成為香港專利巴士路線中,路線編號最大的路線,這個紀錄維持達14年半之久,直至2012年8月27日起,才被當日新開辦的西隧過海路線982X(愉翠苑→灣仔菲林明道)所打破。

此處進入2013年4月7日前的973線

973都經過不少消閒及購物熱點呢!詳情請按「沿線景點」標籤。

想看看973線的風采,請按「風采集」標籤!

服務時間

星期一至五
尖沙咀東(麼地道)開
班次(分) 星期一至五
赤柱開
班次(分)
0830-1910 15-20 0705-0815 23-24
1910-2205 25-30 0815-1905 15-20
1905-2205 30

 

星期六
尖沙咀東(麼地道)開
班次(分) 星期六
赤柱開
班次(分)
0830-1915 15-20 0705-0815 22-25
1915-2205 25-30 0815-1940 15-20
1940-2205 25-30

 

假日
尖沙咀東(麼地道)開
班次(分) 假日
赤柱開
班次(分)
0800-2010 15-20 0805-0900 25-30
2010-2205 25-30 0900-1915 15-20
1915-2205 25-30

 

星期六及假日部份開出時間將途經海洋公園巴士總站:

尖沙咀東(麼地道)開:星期六0830-1655,假日0800-1645
赤柱開:星期六1525-1920,假日0805-1915

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間88分鐘
全程行車里數29.9公里
常見車款:9XX、90XX、91XX、70XX

收費表

空調巴士
全程收費 13.60
過西區海底隧道後往赤柱 6.10
壽山村道往赤柱 4.80
鄉村俱樂部往尖沙咀東(麼地道) 11.10
瑪麗醫院往尖沙咀東(麼地道) 9.20
過西區海底隧道後往尖沙咀東(麼地道) 5.70
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處

973←→7, 37A, 37B, 37X, 40, 40M, 40P, 48, 72, 77, 95C, 95P, 97A, 98

南區往尖沙咀
由上述路線於上車後一小時半內,於瑪麗醫院以前巴士站轉乘本路線往尖沙咀方向,可獲回贈第一程車費。

尖沙咀往南區
由本路線往赤柱方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往南區方向,第二程免費。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

973←→A10, A12

A11973

由本路線往尖沙咀方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往赤柱方向,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  6. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡。

 

行車路線

尖沙咀東(麼地道)開,經
麼地道,漆咸道南,梳士巴利道,康莊道,康達徑,暢運道,漆咸道南,梳士巴利道,九龍公園徑,廣東道,梳士巴利道,九龍公園徑,廣東道,佐敦道,天橋,西區海底隧道,干諾道西,西邊街,薄扶林道,石排灣道,香港仔海旁道,香港仔大道,黃竹坑道,香島道,淺水灣道,赤柱峽道,舂磡角道,環角道,佳美道,馬坑巴士總站,佳美道,赤柱村道,東頭灣道及赤柱村道。
赤柱開,經
赤柱村道,東頭灣道,赤柱村道,佳美道,馬坑巴士總站,佳美道,環角道,舂磡角道,赤柱峽道,淺水灣道,香島道,黃竹坑道,香港仔海旁道,石排灣道,薄扶林道,第二街,水街,西區海底隧道,天橋,佐敦道,D1A路,匯翔道,廣東道,九龍公園徑及梳士巴利道。

沿途各站

尖沙咀東(麼地道)開 赤柱開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
尖沙咀東
尖沙咀東(麼地道)
永安廣場
0
赤柱
赤柱
近赤柱灘道
1
尖沙咀東
暢運道
香港歷史博物館
1
赤柱
東頭灣道
香港航海學校
2
尖沙咀
漆咸道南
香港科學館
2
赤柱
東頭灣道
聖士提反書院對面
3
尖沙咀
漆咸道南
安達中心
3
赤柱
東頭灣道
赤柱監獄
4
尖沙咀
梳士巴利道
尖東鐡路站
4
赤柱
東頭灣道
聖士提反書院
5
尖沙咀
廣東道
新港中心
5
赤柱
馬坑
赤柱廣場
6
尖沙咀
廣東道
海運大廈對面
6
馬坑
環角道
馬坑邨駿馬樓
7
尖沙咀
廣東道
中港城
7
馬坑
環角道
馬坑邨觀馬樓
8
佐敦
廣東道
柯士甸鐵路站
8
馬坑
環角道
龍德苑
9
佐敦
佐敦道
柯士甸鐵路站
9
舂坎角
環角道
門牌32號柏濤小築
10
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場
由A10, A11, A12轉乘
10
舂坎角
環角道
門牌12號
西區海底隧道
11
舂坎角
舂磡角道
近海天徑
11
西營盤
干諾道西
高樂花園 (分段)
12
舂坎角
舂磡角道
舂坎角消防局對面
12
西營盤
薄扶林道
李陞小學
13
舂坎角
舂磡角道
門牌11號對面
13
半山
薄扶林道
香港大學黃克競樓
14
淺水灣
淺水灣道
過赫蘭道
14
半山
薄扶林道
何東夫人堂對面
15
淺水灣
淺水灣道
門牌110號
15
半山
薄扶林道
近蒲飛路
16
淺水灣
淺水灣道
海堤花園
16
摩星嶺
薄扶林道
薄扶林遊樂場
17
淺水灣
淺水灣道
淺水灣別墅
17
薄扶林
薄扶林道
中華基督教墳場對面
18
淺水灣
淺水灣道
淺水灣海灘
18
薄扶林
薄扶林道
瑪麗醫院
轉乘7, 37A, 40, 40M
19
淺水灣
淺水灣道
近麗景道
19
薄扶林
薄扶林道
豪峰
20
淺水灣
香島道
香島小築
20
薄扶林
薄扶林道
嘉林閣對面
21
深水灣
香島道
蒲苑對面
21
薄扶林
薄扶林道
近薄扶林水塘道
22
深水灣
香島道
深水灣海灘
22
薄扶林
薄扶林道
薄扶林村
23
深水灣
黃竹坑道
香港鄉村俱樂部 (分段)
23
置富
薄扶林道
余振強第二中學 (必停站)
24
黃竹坑
黃竹坑道
黃竹坑新圍對面
24
華富
石排灣道
華富道口
25
黃竹坑
黃竹坑道
黃竹坑室內運動場
25
田灣
石排灣道
門牌71號
轉乘48, 77, 95C, 95P
26
黃竹坑
黃竹坑道
香港仔運動場
26
香港仔
香港仔大道
聖伯多祿中學
27
黃竹坑
黃竹坑道
近南朗山道
27
香港仔
香港仔大道
漁暉道
轉乘72, 98
28
黃竹坑
黃竹坑道
勝利工廠大廈
由97A轉乘
28
香港仔
香港仔大道
業漁大廈
由A10轉乘
轉乘98
29
香港仔
香港仔海旁道
逸港居
29
黃竹坑
黃竹坑道
甄沾記大廈
轉乘48, 97A
30
香港仔
香港仔海旁道
香港仔海濱公園
由48, 72, 95C, 98轉乘
30
黃竹坑
黃竹坑道
英基工業中心
31
香港仔
香港仔海旁道
香港仔魚類批發市場
轉乘A10
31
黃竹坑
黃竹坑道
近海洋公園道
32
田灣
香港仔海旁道
近田灣街
由77, 95P轉乘
32
黃竹坑
黃竹坑道
葛亮洪醫院
33
華富
石排灣道
華富道口
33
黃竹坑
黃竹坑道
黃竹坑新圍
34
置富
薄扶林道
余振強紀念第二中學對面
34
深水灣
黃竹坑道
近壽山村道 (分段)
35
置富
薄扶林道
薄扶林村
由7, 37B, 37X, 40, 40M, 40P 轉乘
35
深水灣
香島道
深水灣海灘對面
36
薄扶林
薄扶林道
近薄扶林水塘道
36
深水灣
香島道
蒲苑
37
薄扶林
薄扶林道
嘉林閣
37
淺水灣
香島道
近淺水灣道
38
薄扶林
薄扶林道
心光盲人學校
38
淺水灣
淺水灣道
近麗景道
39
薄扶林
薄扶林道
瑪麗醫院對面 (分段)
39
淺水灣
淺水灣道
影灣園
40
薄扶林
薄扶林道
中華基督教墳場
40
淺水灣
淺水灣道
保華大廈
41
摩星嶺
薄扶林道
近摩星嶺道
41
淺水灣
淺水灣道
門牌127號
42
摩星嶺
薄扶林道
富林苑
42
淺水灣
淺水灣道
近赫蘭道
43
半山
薄扶林道
過蒲飛路
43
舂坎角
舂磡角道
門牌11號
44
半山
薄扶林道
何東夫人堂
44
舂坎角
舂磡角道
門牌37號舂磡角消防局
45
半山
薄扶林道
任白樓
45
舂坎角
舂磡角道
近環角道
46
西營盤
薄扶林道
聖士提反中學對面
46
舂坎角
環角道
門牌12-14號近環角徑
47
西營盤
薄扶林道
西營盤郵政局
47
馬坑
環角道
龍德苑對面
48
西營盤
水街
豐盛大廈
轉乘A10, A12
48
馬坑
環角道
龍欣苑龍騰閣對面
西區海底隧道
49
馬坑
環角道
馬坑邨駿馬樓對面
49
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
50
赤柱
馬坑
赤柱廣場
50
佐敦
廣東道
英皇佐治五世公園
51
赤柱
赤柱村道
近赤柱村巴士總站
51
尖沙咀
廣東道
廣東道官立學校
52
赤柱
東頭灣道
香港航海學校
52
尖沙咀
九龍公園徑
九龍公園
53
赤柱
東頭灣道
聖士提反書院對面
53
尖沙咀
九龍公園徑
近北京道
54
赤柱
東頭灣道
赤柱監獄
54
尖沙咀
梳士巴利道
尖東鐵路站
55
赤柱
東頭灣道
聖士提反書院
55
尖沙咀東
尖沙咀東(麼地道)
永安廣場
56
赤柱
赤柱
近赤柱灘道
白底車站於星期六0830-1700及假日0800-1650尖沙咀東開出班次停用,並改停以下車站: 星期六1525-1920及假日0805-1915赤柱開出班次加停以下車站:
A
黃竹坑
海洋公園道
近葛量洪醫院
A
黃竹坑
海洋公園
海洋公園正門
B
黃竹坑
海洋公園
海洋公園正門

 

973,去熱點玩!


973都經過不少旅遊熱點,在此逐一介紹

郊遊熱點

港島有些地方景色很不錯哩

赤柱

除了陽光與海灘,赤柱更是匯敘中西文化特色的旅遊勝地。赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場,有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小攤檔和店鋪,售賣各式美食和紀念品。赤柱有多座歷史悠久的中西建築,見證過去數世紀的發展。開埠前,赤柱只是一條小漁村,為保佑村民作業平安,居民在1767年興建天后廟,現時是本港其中一間最古老的天后廟。當香港成為英國殖民地後,政府於1859年設立赤柱警署。時至今日,舊赤柱警署已列為法定古蹟,是本港現存最古老的警署建築,現址曾經作高級餐廳,現為惠康超級市場。

赤柱廣場在2000年落成,將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體,成為一個旅遊熱點。美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址,1846年建成作英軍軍官宿舍,是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。為配合都市發展,政府在 1982 年把大樓拆卸,四千多件花崗岩磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。美利樓最終於2000年在赤柱再次屹立,回復昔日外貌,內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳。乘搭本路線於赤柱廣場、或赤柱村道近赤柱村巴士總站(往赤柱方向第50或51號站)前往。

香港懲教博物館

位於赤柱東頭灣道45號,懲教署職員訓練院操場側(聖士提反書院對面),面積480平方米,樓高兩層,共設有三個場館主館、副館、社區教育中心。主館和副館合有九間展覽室:歷史室及刑具室等,公眾與旅遊人士可以深入了解「懲教署」與時並進的演變,由過往監禁懲罰邁向實踐管教、關懷與貫徹輔導等理念,協助在囚人士改過自新,重新融入社會。副館用作陳設在囚人士的工藝製品,展品包括手工藝品、音樂創作及各類工業產品,旨在使參觀者對更生人士有新的認識。社區教育中心提供主題講座及展覽予社會團體,藉此加強與社會各階層之間的溝通。

博物館有藏品(歷史文物及圖片)達600件,介紹香港懲教制度超過160年的歷史。期間本港的經濟、政治、司法和社會狀況在不同階段皆有變遷,懲教制度亦隨之經歷多番改革才發展至今面貌。館內並有一座模擬絞刑台和兩間模擬囚室,博物館頂建有模擬的監獄瞭望塔以凸顯博物館的主題。博物館外尚有面積達200平方米的觀景平台,遊人可在此飽覽大潭灣的海光山色。歷史愛好者和各地遊客定會覺得不虛此行。

本館開放時間為逢星期二至日早上十時至下午五時,星期一及公眾假期休館,免費入場。乘搭本路線於東頭灣道赤柱監獄(往赤柱方向第54號站)下車前往。

海洋公園

海洋公園於1977年1月正式開幕,佔地超過870,000平方米,是國際上最受歡迎的主題公園之一,更於2006年6月獲美國《福布斯 Forbes》雜誌選為「全球十大主題樂園」之一。

海洋公園分為南塱山山頂的「高峰樂園 The Summit」、黃竹坑山下的「海濱樂園 The Waterfront」及大樹灣三大景區,以全長1.5公里的登山纜車、於2009年9月9日啟用的「海洋列車」及世界最長的電動扶梯所連接。「海洋列車」全程只需三分鐘,便可穿梭高峰樂園及海濱樂園。這部以探索潛水艇為設計藍本的海洋列車,車內配備多媒體設施,向乘客展現深不見底的海洋世界,創造震撼的視聽效果。

  • 「高峰樂園 The Summit」設有海洋館、鯊魚館、山上機動城、海洋劇場等。另外,還有紀念海洋公園啟用十五週年特別興建的海洋摩天塔,可遠眺香港仔、深水灣、淺水灣以至南中國海等地方。而園內耗資六百萬港元興建的「水母萬花筒」則於2006年4月10日揭幕,為東南亞首間大型水母館,展示超過一千隻共十種世界不同地區的水母,包括香港僅有的一種水母。水母館底層則設有咖啡館,可遠眺遼闊的港島南部及南中國海海景。
  • 「海濱樂園 The Waterfront」山下則有金魚寶殿、中央政府為慶祝香港回歸而贈送香港的國寶大熊貓「安安」及「佳佳」的居所「香港賽馬會大熊貓園」、剛於2009年4月啟用,現為兩隻國寶級熊貓「盈盈」和「樂樂」、國寶級受保護動物娃娃魚和來自中國溫帶竹林的小熊貓的居所「亞洲動物天地」、兒童王國和可供遊客登上氣球昇空,遠眺港島南區美景的「七彩昇空天地」。
  • 「大樹灣景區」則有百鳥居和紅鸛池,沿登山電梯則有機動遊戲越礦飛車、滑浪飛船及太空摩天輪等。
  • 全新的「中華鱘館──長江足跡」亦已於2010年6月開幕。

佔地20萬呎的重點景點「夢幻水都」於2011年1月27日正式揭幕,包括以下設施:

  • 名列世界十大水族館之一的「海洋奇觀」(排名第九),水容量逾52萬公升,水深達11米,每小時可承擔人流達3600人,較舊館的800人多3倍。飼養超過400個品種,逾5000條的珍貴魚類,較以往海洋館有200多品種及2000多條魚各增加一倍,當中包括三種首次在港展出的藍鰭吞拿、角鵬及槌頭鯊。館內更設全世界最大、直徑達5.5米的觀賞圓頂,讓遊客探視水底世界。遊客亦能到達高8米、闊13米的巨型觀賞屏,一次過目睹館內所有魚類。
  • 位於人工湖內的「雙龍奇緣」,為全球首座360度、高達9米的全景水幕。日間為每15分鐘一次的音樂噴泉;晚上7時起,會連續上演約10分鐘長的視聽震撼的水幕表演,該表演會有高10米闊直徑15米的360度水幕,配合噴泉、燈光及煙火等效果,講述古老時代神話中的火龍與水龍爭霸天下,但牠們最終學會齊心共創世界的故事,表演希望表達出共存互愛的信息,場地可以容納4,000名觀眾。

另一重點景點「熱帶雨林天地」,於2011年6月15日正式揭幕。是東南亞首個結合熱帶激流和熱帶雨林歷奇的主題區,佔地約54,750平方公呎,除有新機動遊戲「熱帶激流」,尚會展示逾70種不同品種的動物,包括蜜熊、水豚、森蚺、侏狨、大嘴鳥、大兜蟲、海象魚等,部分是首次現身香江。遊客可以近距離接觸來自熱帶雨林的一些珍貴動物,從而體會大自然的生命力和多樣性。。

位於高峰樂園的最新遊樂區「動感天地」已於2011年12月5日揭幕,位於海洋列車高峰站旁,以盛大的嘉年華作為園區主題,設有5個全新機動遊戲及其他攤位遊戲,包括香港首座以雙腳懸空設計的過山車「動感快車」。

另一全新遊樂設施「冰極天地」亦已於2012年7月13日揭幕,讓遊客一次過探索南極及北極的冰雪世界,並了解氣候變化為極地生態系統帶來的威脅。整個景區耗資3億港元興建而成,設有北極之旅及南極奇觀兩個極地生物展館,展館環境由於必須達到符合企鵝及海象等至少8種極地動物的原來生活環境溫度,亦即維持在攝氏8至15度,故此需要安裝UVA及UVB白熾燈。園區內南極奇觀旁邊設有冰極餐廳,遊人可一面用餐,一面欣賞南極奇觀內企鵝的生活動態。

展望將來,海洋公園除原有機動遊戲、生物觀賞等主題景點外,並會興建渡假設施及三間渡假酒店,而興建中的「港鐵南港島線東段」於海洋公園設有車站,將於2015年正式通車,屆時將為市民及遊客帶來嶄新的旅遊體驗。

海洋公園開放時間為每日1000-1900(假日開放時間為0930-1900),於指定特備節目期間,更會延長開放時間。門票可以於海洋公園正門、港鐵金鐘站(B出口)629號線城巴巴士總站(星期一至五1500前、星期六及假日1600前) 及海洋公園官方網頁 http://www.oceanpark.com.hk/ 網上訂購(網上訂購可訂購即日起90天內的門票),由2012年5月10日起,更可以在全港900多間7-Eleven店鋪發購買海洋公園電子門票,有效期一個月,減省遊客在樂園外排隊買票時間。成人票價為 $320,十二歲以下小童票價 $160,三歲以下小童、六十五歲或以上長者、或入園當日為生日的本地居民免費入場。由勞工及福利局簽發的「殘疾人士登記證」持有者可享免費入場,而其中一位隨行人士可半價購買入場門票。「智紛全年入場證」設有金卡及銀卡,售價分別為 $840 及 $660,發證後一年內指定時間及日子(視乎會籍種類)可無限次入園遊玩。收入部份會撥作香港海洋公園保育基金,以支持基金於亞洲區內推行保育及公眾關注之活動。

乘搭本路線於葛量洪醫院(往赤柱方向第32號站)下車步行前往,周六及假日指定時間更可在海洋公園正門下車(往赤柱方向第A號站)前往。

相關網頁:「海洋公園官方網頁

淺水灣

除了是香港著名高尚住宅區以外,更是香港最近代表性的泳灘,海灘綿長,水清沙幼,為遊人必到的著名風景區。景點包括中國古典色彩的鎮海樓公園,內有十多米高的天后娘娘及大慈大悲觀音神像,並有長壽橋等名勝。附近還有海浴勝地深水灣、中灣及南灣。乘搭本路線於淺水灣道影灣園對出(往赤柱方向第39號站)下車前往。

赤柱軍人墳場

赤柱是二次大戰時香港的最後防線。一九四一年十二月,日軍入侵香港,盟軍被逼節節後退,至赤柱附近發生激烈戰鬥,最終不敵,港督楊慕琦於十二月廿五日(聖誕節)宣佈投降,至此香港進入三年八個月的黑暗日子,至一九四五年八月才重光。沿赤柱村道右轉黃麻角道,步行十五分鐘,便可到達赤柱軍人墳場,該處便是埋葬當年為保衛香港而壯烈犧牲的軍人和平民,並有當年日軍入侵香港的史實立成碑文,供遊人憑弔。乘搭本路線往東頭灣道香港航海學校(往赤柱方向第52號站)下車,然後步行十五分鐘可達。

消閒熱點

香港仔

香港仔為早期香港發展的地方。在開埠前及開埠初期,為重要的漁民居停所在地。至今仍保留濃厚的漁港色彩。近來香港仔已變成一個衛星城市,但仍保留傳統的漁港風格。遊客可在著名的太白和珍寶海鮮舫,品嚐活生生的海鮮佳餚。除此之外,鄰近的香港仔水塘,亦是旅遊及燒烤勝地。乘搭本路線於香港仔大道近漁暉道(往赤柱方向第27號站)下車前往。

不只港島,尖沙咀都有熱點玩!

圓方

圓方位於港鐵機場快線及東涌線九龍站上蓋Union Square之內,於2007年10月1日正式開幕。商場樓高4層,面積達100萬平方呎,商場設有戲院,命名為The Grand Cinema,提供12個影院1600座位的戲院,是本港最多院數的戲院,已於2007年10月中開始營業,另設有溜冰場。圓方分為五大區域,分別以中國五行的金、木、水、火、土為主題,商戶組合包括世界名牌商店、服飾店、美容店、食肆及娛樂設施,還包括8間1樓及2樓相通的複式零售店舖及8間複式食肆。此外平臺則設有70萬呎的公園,公園更有多個不規則天窗照耀商場中庭。乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場(往尖沙咀東方向第49號站)下車,橫過收費廣場上面的行人天橋,到達港鐵九龍站大堂便可直達。

相關網頁:「圓方官方網頁

海港城

海港城位於九龍尖沙咀廣東道,現約有700間商店,是香港最大的購物商場,當中包括50間食肆及兩大戲院,乃「一站購物」的消閒好去處。整個商場由四個互相連接的購物區所組成,分別是海港城海運大廈,海港城馬哥孛羅香港酒店商場,海港城海洋中心及海港城港威商場,每區均各具特色。其中海運大廈早於1966年開幕,是本地首個郵輪客運碼頭和大型商場。商場內各式高級商店林立,市民及遊客可謂大飽眼福。乘搭本路線於九龍公園徑近九龍公園或近中間道(往尖沙咀東方向第52、53號站)下車前往。

相關網頁:「海港城官方網頁

星光大道

位於尖沙咀香港洲際酒店對出的「星光大道」,於2004年4月27日正式揭幕。全長四百四十公尺,由新世界發展耗資四千萬港元興建,除了有兩層樓高的金像獎女神銅像之外,亦有電影里程碑及舞台連屏幕,同時,星光大道亦為七十三位對香港電影業作出貢獻而受表揚的的電影工作者,每位設置一塊牌匾,牌匾上有表揚者的名字、手印及簽名,至於已故影藝人的牌匾則有其芳名。獲表揚者包括邵逸夫、曹達華、石堅、梁朝偉、劉德華、王家衛、黎民偉、關德興及新馬師曾等。此後香港電影金像獎協會將定期選出新增獲嘉許名單並為其設牌匾。

遊客可透過不同展品及現場播放的電影片段,回顧香港電影業數十年來的發展,感受香港電影的魅力。乘搭本路線於梳士巴利道尖東鐵路站(往尖沙咀東方向第54號站)下車前往。

相關網頁:「星光大道官方網頁

香港科學館及香港歷史博物館

於1992年啟用的香港科學館,樓高四層,收藏展品約500件,涉及電腦、機械人、運輸、通訊、生命科學、食物科學、氣象學、地理和家庭科技等。當中百份之六十的展品可供遊客觸摸及操作,因此可透過不同展品體驗科技對人類生活的改善和功用。香港歷史博物館佔地17500平方米,內裏有可供舉辦臨時展覽的專題展聽,以及面積達7000平方米的長期展廳,展出名為「香港故事」的展品。乘搭本路線尖沙咀東(麼地道)巴士總站下車,然後沿漆咸道南步行10分鐘可達。

香港文化中心及香港太空館

香港文化中心的落成和啟用揭開了香港文化藝術新的一頁。香港文化中心於1979年奠基,1984年動工興建,於1989年11月8日正式啟用,是一個現代化的表演藝術中心,為本地市民及海外遊客提供各類多采多姿的文娛藝術節目。香港文化中心位處尖沙咀海傍的優越位置,設備先進,吸引各種一流的藝術表演,包括各式音樂會、歌劇、音樂劇、大型舞蹈及戲劇、實驗劇場等演出,亦是舉行電影欣賞、會議及展覽等活動的理想場地。

香港太空館為香港文化中心的第一期,於1979年啟用,分東、西兩翼。蛋形的東翼是太空館的核心,內設天象廳、太空科學展覽廳、全天域電影放映室、多個製作工場及辦公室;西翼則設有天文展覽廳、演講廳、天文書店和辦公室。天象廳裝設有直徑達23米的半球型銀幕,除了設有東半球第一座全天域電影放映設備外,更是世界上第一座擁有全自動天象節目控制系統的天文博物館。每年,香港太空館製作兩齣多媒體的天象節目,並精選國外出色的全天域電影在館內播放。展覽廳分為兩個主要部分:地下的太空科學展覽廳和一樓的天文展覽廳。遊客可透過不同展品及活動增進航天及太空科技的認識。乘搭本路線於九龍公園徑近中間道(往尖沙咀東方向第53號站)下車前往。

幻彩詠香江

「幻彩詠香江」多媒體燈光音樂匯演由香港旅遊事務處製作,於2004年1月17日首演。匯演以維多利亞港沿岸主要的十八幢大廈作為焦點,配合互動式的燈光音響效果和旁述,為市民及遊客介紹香港的發展故事。「幻彩詠香江」於2005年12月23日被列入健力士世界紀錄大全,成為全球「最大型燈光音樂匯演」。同日起演出加強版,參與匯演的建築物增至三十三幢,當中包括九龍區十二幢建築物。

為慶祝香港回歸十周年,由2007年6月26日起,參與演出的建築物再增加至43幢(其中23幢在港島區,20幢在九龍區)。新版的「幻彩詠香江」會利用維港兩岸更多的發光二極管(LED)燈、探射燈、及首次在九龍一幢大廈-K11安裝的激光,加強維港兩岸燈光的互相舞動效果,突顯出匯演的繽紛色彩及充滿動感的新圖案。

參與匯演的建築物包括:

港島區:新鴻基中心、中環廣場、香港會議展覽中心、合和中心、夏愨大廈、香港演藝學院、美國萬通大廈、中信大廈、金鐘道政府合署、中國人民解放軍駐香港部隊大廈、美國銀行中心、中銀大廈、美國國際集團大廈、長江集團中心、匯豐銀行大廈、香港大會堂、渣打銀行大廈、怡和大廈、交易廣場第一座、交易廣場第二座、國際金融中心一期、國際金融中心二期、中環中心

九龍區:星光行、海運大廈、海港城港威大廈、朗豪坊、K11、香港文化中心、北京道一號、香港藝術館、香港半島酒店、星光大道、東企業廣場、麗景酒店、尖東鐡路站、尖沙咀中心、帝國中心、海景嘉福酒店、香港體育館、海韻軒海景酒店、海灣軒海景酒店、九龍灣國際展貿中心EMax

匯演由五個主題「旭日初升」、「活力澎湃」、「繼往開來」、「共創輝煌」及「普天同慶」組成,亮起像萬花筒般旋轉的燈光圖案,配合騰飛舞動的燈光效果,象徵大家同心合力,為香港這個亞洲國際都會創造更光輝的未來。

「幻彩詠香江」每晚八時在維多利亞港上演,歷時23分鐘,在特定日子,更會加插煙火效果。乘搭本路線於梳士巴利道尖東鐵路站(往尖沙咀東方向第54號站)或尖沙咀東(麼地道)巴士總站下車前往星光大道,此處為最佳觀賞地點之一。

相關網頁:「「幻彩詠香江」官方網頁

城巴973風采集

城巴於1998年1月26日起開辦過海隧道巴士973,往來尖沙咀東至赤柱,曾一度是香港專利巴士編號中最大的路線(該紀錄現時已被西隧過海線982X打破)。由於本線途經多個購物及旅遊熱點,被稱為「遊客專線」最好不過。

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車隊編號 943 (GZ9708) 的富豪十一米雙層空調巴士,攝於香港仔海傍道,香港仔海濱公園對出。

攝於2005年6月19日

車隊編號 973 (HS5344) 的富豪十一米雙層空調巴士,攝於西區海底隧道九龍出口,車頭採用琥珀色電子路線牌,是城巴試驗新式電子路線牌的巴士之一。恰巧的是,車隊編號與行走的路線 (973) 是相同的。

攝於2005年10月11日

車隊編號 989 (HT1648) 的富豪十一米雙層空調巴士,攝於尖沙咀廣東道北京道一號對出巴士站,在夜色下準備向港島南區進發,旁邊的私家車的動感效果,襯托出默默服務市民的973號線。

攝於2006年1月10日晚上

車隊編號 939 (GZ9279) 的富豪十一米雙層空調巴士,攝於廣東道近海防道,正駛往赤柱方向。車頭採用琥珀色電子路線牌及Johnston字體。

攝於2008年3月23日下午

車隊編號 918 (HT1648) 的富豪十一米雙層空調巴士,攝於淺水灣道影灣園對出,開往赤柱。

攝於2010年1月1日下午

973號線自開辦以來,九龍區一直在尖沙咀東(康宏廣場地下)作總站,直至2011年2月27日起遷離該總站,遷往尖沙咀(麼地道)(位於麼地道公園對出,介乎海景嘉福酒店與帝國中心之間),以騰出車坑供新巴796X於2011年3月6日遷入康宏廣場巴士總站。

本相片為車隊編號 941 (GZ9904) 的富豪十一米雙層空調巴士,停泊於尖沙咀(麼地道)的巴士總站,準備開往赤柱。

攝於2011年3月1日傍晚

973號線受到赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面所限制,一直只能以短身利蘭/富豪奧林比安及丹尼士巨龍為其中常用車款。及至該等巴士因年事已高需要退役,城巴於2011年10月起,開始派出配置歐盟五型環保引擎的Alexander Dennis Enviro 400雙軸雙層低地台空調巴士(70XX)行走本路線,令本路線成為繼過海隧道巴士117及690線短暫使用該款巴士的樣版車後,目前唯一一條城巴採用該款巴士作常用車的過海隧道巴士路線,也令雙層低地台巴士首度在本路線出現。

巴士在珠海廣通車廠裝嵌,相對樣版車7000及7001,量產版本(7002-7039)已作出多項改良,包括縮短樓梯長度及改良上層車廂佈局以增加六個座位、改用較輕身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置車內電子路線圖等,總載客量為90名乘客。

本相片為其中一部同款車款,車隊編號 7026 (RC3345),剛抵達赤柱村巴士總站對出,網主亦有親身乘搭該車由尖沙咀抵達赤柱。

攝於2011年11月11日下午

Alexander Dennis Enviro 400雙軸雙層低地台空調巴士(70XX),特別為赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面而設,因此成為城巴行走赤柱區路線的首選車款。由於載客量只有90名,特別適合客量較低的過海隧道巴士路線採用,因此當該款巴士量產版本(7002-7039)陸續出牌後,973號線成其中一條獲派該款巴士服役的路線。

本相片車隊編號 7031 (RC7611),剛離開廣東道新港中心巴士站,向赤柱方向進發。該車於當晚21:05由尖沙咀(麼地道)總站開出。

攝於2012年1月30日晚上

973號線原本位於市政局百周年紀念公園對面的麼地道總站為一個巴士彎,經常受到車輛阻塞影響出入,影響班次穩定性,因此於2013年4月7日起總站遷入尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處。

本相片為最新一批加入城巴服役的Alexander Enviro 400(7040-7059)的其中一部同款車款,車隊編號 7045 (RX1435),於尖沙咀東(麼地道)公共運輸交匯處上客準備開往赤柱。該批巴士與上一批7002-7039的最大分別,在於車頭頭燈組件改為紅色,亦跟九巴量產型Enviro 400一樣加上一對LED小燈。

攝於2013年4月7日下午