968 元朗(西)←→銅鑼灣(天后)

本路線提供元朗市往來港島西營盤、中區、灣仔及銅鑼灣的過海隧道巴士服務,然而元朗區的過海隧道路線,早於1993年已提供服務。

1993年6月15日,九巴開辦早晨特快過海線368,成為首條新界西北區的過海路線,早上07:10由元朗(西)開出,經新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊,總站位於上環,成為當時全港最長的專利巴士路線,全程60.8公里,不過此紀錄維持不足一年,1994年5月31日369線投入服務後便以全程65.1公里的紀錄打破。當時收費$18.00,相比城巴911R線(元朗鳳翔路往來中環,已取消)的車費$28.70顯得特別便宜,因此深受元朗區居民歡迎。

由於368的路線很長,若全日服務毫無經濟效益,因此長久以來元朗區居民在368服務時段以外,一向都是乘搭68M前往荃灣地鐵站轉乘地鐵,或者乘坐輕鐵到屯門碼頭轉乘渡輪往來港島,直至960號線〔建生←→灣仔碼頭〕於1997年5月1日配合西區海底隧道通車而投入服務,不少元朗區居民到屯門乘搭960過海,令960過份飽和,原本本路線是要待三號幹線(大欖隧道)通車才開辦,但新界西區往來港島需求殷切,便提早於1997年10月19日起投入服務,途經元朗公路及屯門公路,並提供全日服務。

1998年5月26日起,配合三號幹線郊野公園段通車,本路線來回程改經大欖隧道、汀九橋及長青隧道,不再經屯門公路及荃灣路,並降低全程收費(初時原本計劃車費仍為$21.40,但因城巴決定往來天水圍至港島的969號線收費由$21.40調低至$20.70,本路線便跟隨減價),令行車時間大為縮短,加上先後提供接駁九巴大欖隧道巴士路線往來新界西北其他地區以及北區的服務,受歡迎程度進一步增加,繼68X後成為第二條元朗區皇牌路線。而另一邊廂的368,因本路線的出現,乘客大量流失,於1998年9月21日起停止服務。

2003年5月4日起,本路線往銅鑼灣方向,加停干諾道西近西區公園巴士站,由於巴士在駛出該站後無法折回干諾道中,因此需繞經西消防街,成為首條有如此安排的西隧過海路線,也成為目前四條來回程均於西營盤區設有車站的西隧過海巴士線之一(另三條為905、930及930A線)。雖然九廣西鐵(現稱港鐵西鐵線)於2003年底通車後,客量或多或少受到影響,但由於乘搭港鐵需要多重轉車,而且車費較高,本線顯得直接方便,因此影響只是輕微。本線的服務時間亦相當長,銅鑼灣(天后)開出的尾班車於凌晨00:40開出,比港鐵天后站尾車23:42為長,該段時間正是通宵巴士路線客量最高的時候,元朗居民仍然不需乘搭昂貴的通宵巴士返回居所。本路線的銅鑼灣(天后)總站,根據目前區議會分界,是屬港島東區,不過由於總站很接近銅鑼灣市中心,一般市民都不會把天后總站當作東區,隨著立法會於2014年1月22日通過《2013年區議會條例(修訂附表1及3)令》,將天后選區(C16)及維園選區(C18)由東區撥入灣仔區,以落實在第五屆區議會調整東區與灣仔的地方行政區分界,改動將於2016年第五屆區議會運作時生效,此總站屆時將改為屬於灣仔區。

由於客量一直都維持高水平,九巴亦相當重視這條皇牌路線,一直以來都是使用最新的車型,一開線便採用「丹尼士巨龍十二米」以及「富豪奧林比安十二米」服役,九巴「超級富豪」落地行走,本線立刻使用該款巴士行走,踏入廿一世紀,多款全新雙層低地台巴士,包括新一批德國 Neoplan Centroliner(AP)、Alexander Dennis Enviro 500低地台「超直」巴士(包括第一代ATE及最新一批2009年歐盟四型環保引擎的ATEU4/NX3079、ATEU5/NX3426,前者於2011年6月30日被調走,改派另一部新出牌的ATEU28/PV7695取代,但ATEU4於同年9月14日起回歸本路線,取代一部富豪超級奧林比安12米(3ASV))及Alexander Dennis Enviro 500車身的富豪B9TL低地台空調巴士(AVBE)、配置歐盟五型引擎的Wright Eclipse Gemini 2車身富豪B9TL(AVBWU)亦先後引入本路線服役,後三者更採用直梯設計,方便乘客往來巴士上下層,進一步提升本線的服務,2013年起因該款巴士安裝閉路電視關係,全線採用後者巴士行走,直至2013年5月19日因輔助線968X加強服務,加入三部富豪超級奧林比安12米(3ASV)作掛牌。2013年9月起,本路線開始引入新版本Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12米(ATENU100-103、120-122、127-132、136-137、143-144、149-150)及2013年高載客版Wright Eclipse Gemini 2車身富豪B9TL(AVBWU291-340,配置曲梯上落)作掛牌車,進一步提升本路線的服務水平。全港唯一一部及全球首部採用直梯上落的Neoplan Centroliner N4426低地台空調巴士(APM1/LE4612)亦為本路線常用車。

2008年10月27日起,原有由御豪山莊開出,途經元朗公路的早晨特別班次(該早晨特別班次於2001年4月10日起增設,2003年7月21日起改經朗天路及元朗公路),總站遷往元朗公園,並改經元朗南(馬田路、馬棠路、大棠路及十八鄉路),成為繼原九巴56線(元朗西至大棠)於1988年8月8日因輕鐵專區實施而交予九鐵經營後(現時改由港鐵經營,即港鐵巴士K66線)後,再次有九巴巴士路線服務十八鄉一帶,不過只是過海隧道路線。後為配合元朗南部發展,私人屋苑翹翠峰及原築相繼落成入伙,2009年8月17日起,特別班次改經欖口村路及全段十八鄉路,不再經馬田路、馬棠路及大棠路。


全球及全港首部採用直梯上落的Neoplan Centroliner N4426低地台雙層空調巴士,又稱為Neoman A34(APM1/LE4612),採用猛獅底盤而配上利奧普蘭車身,現為本路線常用車

服務時間

星期一至五
元朗(西)開
班次(分鐘) 星期一至五
銅鑼灣(天后)開
班次(分鐘)
0525-0634 12-15 0630-0650 20
0634-1120 4-8 0650-0730 12-15
1120-2200 10-12 0730-0830 20
2200-2330 15 0830-1500 12-15
1500-0010 8-11
0010-0040 15

 

星期一至五特別班次
元朗公園開
0720, 0735, 0750

 

星期一至五特別班次
軒尼詩道(菲林明道)開
班次(分鐘)
1715-2030 15-20

 

星期六
元朗(西)開
班次(分鐘) 星期六
銅鑼灣(天后)開
班次(分鐘)
0525-0646 12-15 0630-1100 15
0646-1900 5-10 1100-0040 6-10
1900-2330 12-15

 

星期六特別班次
元朗公園開
0720, 0735, 0750

 

假日
元朗(西)開
班次(分鐘) 假日
銅鑼灣(天后)開
班次(分鐘)
0525-0710 12-15 0630-1000 12-15
0710-2300 8-10 1000-0040 6-10
2300-2330 15

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間78分鐘
全程行車里數37.6公里
本路線由屯門(U)廠派車
常見車款:ATEU、AVBWU、ATENU、APM1

收費表

空調巴士
全程收費 23.40
西區海底隧道收費廣場往銅鑼灣(天后) 9.80
過西區海底隧道後往銅鑼灣(天后) 5.70
過西區海底隧道後往元朗(西) 18.00
大欖隧道轉車站往元朗(西) 10.10
過博愛交匯處後往元朗(西) 4.30
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客可於大欖隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他九巴大欖隧道巴士路線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通的乘客才可享有優惠。

西區海底隧道巴士線轉乘優惠

本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠及九巴屯門/元朗/北區過海隧道路線轉乘優惠,詳情請按此處

968←→68A

由上述路線往朗屏邨方向於上車後兩小時半內轉乘本路線往港島方向,或由本路線往元朗方向轉乘上述路線往青衣方向,上述路線之車程為免費。

T270968

由上述路線於上車後兩小時半內於西區海底隧道收費廣場轉乘本路線往港島方向,第二程可獲 $1.40 的折扣優惠。  

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

九巴「五線全日通」

乘客乘搭本路線上車時,以八達通繳付「五線假日通」一日票,便可全日無限次及無限方向乘搭B1、2、6、68X及本路線。

「五線全日通」定價為$52.50,小童及長者為$26.30;在2014年9月6日前設推廣定價$50,小童及長者$25。

相關網址:九巴「五線全日通」官方網頁

 

行車路線

元朗(西)開,經
擊壤路,青山公路,朗日路,青山公路,博愛交匯處,元朗公路,青朗公路,青衣西北交匯處,長青公路,長青隧道,青葵公路,西九龍公路,西區海底隧道,干諾道西,西消防街,干諾道西,干諾道中,民吉街,統一碼頭道,民吉街,干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,軒尼詩道,怡和街,高士威道及興發街。
元朗公園開(特別班次),經
公園北路,公園南路,欖口村路,十八鄉路,十八鄉交匯處,元朗公路,博愛交匯處,元朗公路,青朗公路,青衣西北交匯處,長青公路,長青隧道,青葵公路,西九龍公路,西區海底隧道,干諾道西,西消防街,干諾道西,干諾道中,民吉街,統一碼頭道,民吉街,干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,軒尼詩道,怡和街,高士威道及興發街。
銅鑼灣(天后)開,經
英皇道,銀幕街,琉璃街,英皇道,高士威道,伊榮街,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道中,干諾道西,西區海底隧道,西九龍公路,青葵公路,長青隧道,長青公路,青衣西北交匯處,青朗公路,元朗公路,博愛交匯處,青山公路及擊壤路。

沿途各站

元朗(西)開 銅鑼灣(天后)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
元朗市
元朗(西)
擊壤路
由68A轉乘
0
銅鑼灣
天后鐵路站
柏景台
1
元朗市
青山公路
開心廣場
1
銅鑼灣
高士威道
香港中央圖書館
2
元朗市
青山公路
近谷亭街
2
銅鑼灣
怡和街
門牌18號
3
元朗市
朗日路
新元朗中心對面
3
灣仔
軒尼詩道
德興大廈
4
元朗市
青山公路
新時代廣場
4
灣仔
軒尼詩道
298電腦特區
青朗公路
5
灣仔
軒尼詩道
偉興商業大廈
互轉960, 961
轉乘373A
5
大欖
青朗公路
大欖隧道轉車站
互轉九巴大欖隧道巴士線
6
灣仔
軒尼詩道
門牌74號
大欖隧道
7
金鐘
金鐘道
太古廣場
轉乘373A
汀九橋
8
中環
德輔道中
匯豐銀行大廈
轉乘960A
互轉960B
長青公路
9
中環
德輔道中
近永吉街
長青隧道
10
上環
干諾道西
近皇后街
青葵公路
西區海底隧道
西九龍公路
11
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
6
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
由T270轉乘
西九龍公路
西區海底隧道
青葵公路
7
西營盤
干諾道西
近西消防街 (分段)
長青隧道
8
上環
干諾道中
信德中心
長青公路
9
中環
統一碼頭道
海港政府大樓對面
汀九橋
10
中環
干諾道中
怡和大廈
由373A, 960X轉乘
大欖隧道
11
金鐘
紅棉路支路
力寶中心 II
互轉960, 960P, 960S, 961
12
大欖
青朗公路
大欖隧道轉車站 (分段)
互轉九巴大欖隧道巴士線
12
灣仔
軒尼詩道
熙信大廈
青朗公路
13
灣仔
軒尼詩道
近菲林明道
由934, 935轉乘
互轉960, 960P, 960S, 961, 961P
13
元朗市
青山公路
新時代廣場 (分段)
14
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
14
元朗市
青山公路
又新街
15
灣仔
軒尼詩道
灣仔消防局
15
元朗市
青山公路
大棠路
16
銅鑼灣
怡和街
近糖街
16
元朗市
元朗(西)
擊壤路
轉乘68A
17
銅鑼灣
高士威道
維多利亞公園
18
銅鑼灣
天后鐵路站
柏景台

特別班次沿途各站

元朗公園開
區域
街道
車站
0
元朗南
公園北路
元朗公園
1
元朗南
公園北路
御豪山莊對面
2
元朗南
公園南路
藝典居對面
3
元朗南
十八鄉路
翹翠峰
4
元朗南
十八鄉路
馬田村
5
元朗南
十八鄉路
馬田壆
6
元朗南
十八鄉路
蝶翠峰對面
元朗公路
青朗公路
7
大欖
青朗公路
大欖隧道轉車站
互轉九巴大欖隧道巴士線
大欖隧道
汀九橋
長青公路
青葵公路
西九龍公路
8
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
由T270轉乘
西區海底隧道
9
西營盤
干諾道西
近西消防街 (分段)
10
上環
干諾道中
信德中心
11
中環
民吉街
海港政府大樓對面
12
中環
干諾道中
怡和大廈
13
金鐘
紅棉路支路
力寶中心 II
互轉960, 960P, 960S, 961
14
灣仔
軒尼詩道
熙信大廈
15
灣仔
軒尼詩道
近菲林明道
由934, 935轉乘
互轉960, 960P, 960S, 961, 961P
16
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
17
灣仔
軒尼詩道
灣仔消防局
18
銅鑼灣
怡和街
近糖街
19
銅鑼灣
高士威道
維多利亞公園
20
銅鑼灣
天后鐵路站
柏景台