88

中秀茂坪←→大圍站

本路線提供秀茂坪、寶達、安達臣道發展區(安達邨、安泰邨)、彩雲、坪石、彩虹往返沙田圍、沙田市中心、美林及大圍的巴士服務,於2017年7月9日起投入服務,以配合安達臣道發展區發展,安達邨及安泰邨落成入伙,是四條公開招標的安達臣道發展區全新巴士路線中,最後一條投入服務的路線,也是安達臣道發展區首條直達新界地區的全日巴士路線,更是2017年7月1日為期十年的九巴新一期專營權生效後,首條投入服務的全新九巴路線。本路線的開辦,使秀茂坪、安達臣道發展區、彩雲及坪石納入大老山隧道轉車站轉乘網絡當中,方便觀塘區山上居民往返沙田新市鎮各處以至大埔、北區。

觀塘區往返沙田區的巴士路線有近十條之多,各條路線皆行走觀塘道與牛頭角道兩條位處山腳的主要交通走廊;然觀塘區住宅區集中於山上的四順、秀茂坪、藍田一帶,並非沙田至東九龍巴士路線的覆蓋範圍,居民要乘搭該等路線往返沙田,多須先乘區內線至山下的觀塘市中心、牛頭角、彩虹等地接駁。雖然觀塘半山已有巴士轉乘優惠接駁往返觀塘至沙田區的路線,但始終相當不便。

2013年,時任行政長官梁振英推動的首個區域性巴士路線重組《北區區域性巴士路線重組》,於8月起分階段實施,其中往返藍田半山的平田邨至粉嶺聯和墟的277X線,在該計劃下被縮短至藍田站,未獲諮詢的觀塘區議會得悉277X線在藍田端縮短之建議後,議員紛紛表示反對,並要求在交通及運輸委員會會議上增設議程討論之。8月3日,九巴和多名觀塘區議員會面後,除了決定增加藍田山上路線轉乘277X線的轉乘優惠外,亦表示會研究將80X線兩端服務範圍分別擴展至大圍站以及四順、秀茂坪和藍田山,並改為循環運作,使受影響乘客得以續享大老山隧道轉乘優惠。

但於2014年《沙田區區域性巴士路線重組》首輪建議中,九巴放棄擴展80X線服務範圍之計劃,而擬將該線修改為只於上、下午繁忙時間分別提供去程及回程之單向服務,於非繁忙時間則由現有的89B線取代;原有提供藍田山上經大老山隧道來往沙田區巴士服務之計劃,則改為建議開辦新路線88X取代。削減80X線服務的計劃已因沙田區議會強烈反對,而於2014年6月的修訂建議中遭擱置,而開辦88X線的建議則在同年8月4日得以落實而投入服務,但該路線之服務範圍並不包括大圍、秀茂坪和四順。

適逢安達臣道發展計劃之推展,兩條大型公共屋邨(安達邨、安泰邨)於數年內在秀茂坪附近落成,運輸署決定改為開辦全新路線,假借安達臣道發展區的人口增長,使秀茂坪居民同時得享往返沙田區的巴士服務。2015年1月8日,運輸署於觀塘區議會交通及運輸委員會會議上發表《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》, 當中建議開辦六條巴士路線服務該區,其中四條為公開招標路線,包括一條往返沙田的路線,往返中秀茂坪及大圍站,取道安秀道、彩雲、大老山隧道及沙田市中心往來,依稀可見80X線2013年重組方案的影子。當局於2015年6月透過招標遴選營辦安達臣道發展區四條全新路線之巴士公司。

招標結果於2016年1月11日由運輸署公佈,四條招標路線由九巴投得,其中往返沙田的路線獲編號為88(即本路線),重用上世紀七、八十年代已取消路線的編號。2017年6月曝光的暫定走線,顯示往大圍站方向改為繞經安泰邨內部的安茵街,以囊括四順客源(安茵街設兩條行人天橋通往四順);路線投入服務前不久,九巴再應地區人士要求進一步修訂行車路線,往九龍方向改為繞經沙田市中心總站,而非如原有計劃般停靠橫壆街「好運中心」巴士站。最終本路線於2017年7月9日起投入服務,並提供九巴大老山隧道路線及多條黃大仙路線、沙田區內路線、大埔至沙田路線、將軍澳/西貢路線及龍運巴士E42線(往來東涌/機場)的轉乘轉惠。

本路線投入服務後,為秀茂坪、寶達、安達臣道發展區居民,提供直接往返沙田圍、沙田市中心及大圍的巴士服務,不需取道觀塘市中心往來,而彩雲及坪石一帶居民亦享有直達往返沙田的服務,不需再在彩虹接駁。本路線亦成為唯一一條往返沙田至觀塘區,但走線完全不服務觀塘市中心的路線,也成為首條及唯一一條往返大圍區的大老山隧道巴士路線,及第二條服務觀塘半山屋苑至沙田的巴士路線(首條為88X線),也成為繼213D、214及290X線(後者於2017年6月19日起改經安秀道及增設回程)後,第四條取道全段安秀道往來的專營巴士路線。

有別於其他沙田車廠(S)參與派車的路線,本路線的大部份字軌由九龍灣車廠(K)負責,為唯一由九龍灣廠作主導的8字頭新界路線。本路線開辦時,派出原有1A和48X線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)和富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,兩星期後(7月21日),九龍灣(K)廠全數派車先後換入最新一批出牌、配置新一代車隊色彩「城市脈搏 Heartbeat of the City」塗裝的富豪B9TL 12米(初時為AVBWU573-575、577-578、580-582、585、589、597-598,其中AVBWU582、585、598先後因削減用車而調走),其中車身改以紅色為主調,配以銀色線條點綴,九巴標誌置於車身兩旁,車廂配色與龍運巴士豪華版Enviro500 MMC相近,以商務啡色為主,並採用仿木地板,座椅色彩改用咖啡色配奶白色(九巴分別稱商務啡色及杏色),關愛座則採用粉紅色配奶白色,取代沿用的粉紅色巴士仔家族圖案,並設有12個USB充電插座,分佈上下層車尾座位。本路線成為繼1A、307、680、960、978線後,第六條採用該款全新形象車隊作掛牌的九巴路線,更是安達臣道發展區全新路線中,首條採用該款塗裝車款作掛牌車者。

2018年2月10日起,沙田廠其中一輛掛牌車(AVBWU510/UU3972)與80線的(3ASV483/KV5906)互調掛牌,後者雖然該車僅屬歐盟三型,不符合本路線用車限制,但該車以柯打形式全日行走80線,毋須行走本路線;平日早上需柯打80P、82B線。2018年8月23日起,沙田廠其中一輛掛牌車(AVBWU506/UU3641)被調走,改為由九龍灣廠派出配置「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL 12米(AVBWU797/VR5801)替代,該輛巴士為九巴最後一架出牌的Wright Gemini 2車身的富豪B9TL 12米。

值得一提,88這個編號,已是第二次使用,第一代88線於沙田新市鎮發展早期便已出現,於1974年7月1日起投入服務,往返顯田(1986年11月2日改稱顯徑)至小瀝源,1976年6月1日起縮短為沙田墟(現址為沙田廣場)至小瀝源,1982年5月6日起配合九廣鐵路(現稱港鐵東鐵線)首階段電氣化通車的沙田區內巴士路線重組而停止服務,由第一代84K線(小瀝源至穗禾苑,已取消)取代,現在再重用,而且本路線由大圍至沙田市中心一段的走線,與第一代88線同一路段的走線相約,為巴士路線紀錄中少有。

服務時間

星期一至五
中秀茂坪開
班次(分鐘) 星期一至五
大圍站開
班次(分鐘)
0530-0630 15 0530-1700 15
0630-0710 10 1700-1800 10
0710-0800 8-9 1800-2000 12
0800-0900 10 2000-0030 15
0900-2400 15

 

星期六及假日
中秀茂坪開
班次(分鐘) 星期六及假日
大圍站開
班次(分鐘)
0530-2330 20 0530-2330 20
2330-2400 30 2330-0030 30

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間75分鐘
全程行車里數19.2公里
本路線由沙田(S)及九龍灣(K)廠派車
常見車款:AVBWU

收費表

空調巴士
全程收費 7.50
過大老山隧道後往大圍站 5.40
沙田市中心往大圍站 4.70
過大老山隧道後往中秀茂坪 6.40
安秀道(安泰邨)往中秀茂坪 4.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客互轉任何一條九巴獨營大老山隧道巴士路線(馬場路線及通宵路線除外),可享有轉乘優惠,詳情請按此處

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

88←→3M, 15A, 29M, 72, 72A, 80K, 80M, 81K, 82K, 83K, 83S, 85K, 86K, 86S, 88K, 282, 283, 284, 288, 288A, 290, 290A, 290B, 290X

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

88←→E42

由本路線往沙田方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往東涌/機場方向,或由上述路線往沙田方向轉乘本路線往中秀茂坪方向,第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。

88←→W3

由本路線往中秀茂坪方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,兩程收費合共 $8.90;由上述路線往上水方向轉乘本路線往大圍站方向,第二程免費。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

中秀茂坪開,經
秀明道,曉光街,秀茂坪道,寶琳路,安秀道,安茵街,安秀道,清水灣道,新清水灣道,清水灣道,龍翔道,大老山隧道,沙瀝公路,沙田圍路,沙田鄉事會路,源禾路,担竿埔街,沙田正街,白鶴汀街,沙田正街,大埔公路,大圍道,美田路及車公廟路。
大圍站開,經
美田路,迴旋處,美田路,大圍道,大埔公路,沙田正街,沙田市中心巴士總站,沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,沙田圍路,沙瀝公路,大老山隧道,龍翔道,清水灣道,新清水灣道,清水灣道,安秀道,安達巴士總站,安秀道,寶琳路,秀茂坪道,曉光街及秀明道。

沿途各站

中秀茂坪開 大圍站開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
秀茂坪
中秀茂坪
秀茂坪商場對面
0
大圍
大圍站
公共交通交匯處
由80K轉乘
1
秀茂坪
秀明道
秀茂坪邨秀安樓對面
1
大圍
美田路
海福花園
由88K轉乘
2
秀茂坪
曉光街
秀茂坪南邨秀美樓
2
大圍
大埔公路
佛教黃允畋中學
由283, E42轉乘
3
秀茂坪
秀茂坪道 秀茂坪邨秀暉樓 3
大圍
大埔公路
銅鑼灣村
4
秀茂坪
寶琳路
寶達邨對面
4
沙田市
沙田正街
希爾頓中心
由282轉乘
5
安達臣
安秀道
安達邨仁達樓對面
由290X轉乘
5
沙田市
沙田市中心
新城市廣場
由72, 72A, 80K, 80M, 81K, 83K, 85K, 86K, 86S, 88K, 284, 288, 288A, A41, E42轉乘
轉乘W3
6
安達臣
安秀道
安達邨愛達樓對面
6
沙田圍
沙田圍路
田園閣
由81K, 288, 288A, E42轉乘
7
安達臣
安秀道
安泰邨錦泰樓
7
沙田圍
沙田圍路
崗背街休憩花園
由82K, 83S轉乘
8
安達臣
安茵街
安泰邨恆泰樓對面
沙瀝公路
9
安達臣
安茵街
安泰邨和泰樓對面
8
小瀝源
大老山隧道
收費廣場
10
牛池灣
新清水灣道
彩雲邨白虹樓對面
由29M, 290, 290A, 290B轉乘
大老山隧道
11
牛池灣
清水灣道
彩虹站
由91, 91M, 91P, 92轉乘
9
彩虹
龍翔道
牛池灣村 (分段)
轉乘3M, 15A, 91, 91M, 91P, 92
12
彩虹
龍翔道
彩虹邨紅萼樓
由3M, 15A轉乘
10
牛池灣
清水灣道
彩雲聖若瑟小學
大老山隧道
11
牛池灣
新清水灣道
彩雲邨白虹樓
轉乘29M, 91, 91M, 91P, 92, 290, 290A
13
小瀝源
大老山隧道
收費廣場 (分段)
12
順利
新清水灣道
基順學校
沙瀝公路
13
牛池灣
新清水灣道
近德望學校
14
沙田圍
沙田圍路
沙田圍新村
轉乘82K, 83S, 288, 288A
14
安達臣
安秀道
安泰商場對面 (分段)
15
沙田圍
沙田圍路
沙角邨雲雀樓
轉乘81K, E42
15
安達臣
安秀道
安達邨愛達樓
16
沙田市
担竿埔街
沙田大會堂 (分段)
轉乘72, 72A, 80K, 81K, 85K, 86K, 86S, 88K, 284, 288, 288A, A41
由W3轉乘
16
安達臣
安達
安達商場
轉乘290X
17
沙田市
白鶴汀街
帝都酒店
轉乘282, E42
17
秀茂坪
寶琳路
寶達邨
18
大圍
大埔公路
銅鑼灣村對面
18
秀茂坪
曉光街
上秀茂坪巴士總站
19
大圍
大埔公路
美林邨對面
轉乘283, E42
19
秀茂坪
秀明道
秀茂坪邨秀明樓
20
大圍
美田路
大圍街市
20
秀茂坪
秀明道
秀茂坪邨秀富樓
21
大圍
大圍站
公共交通交匯處
轉乘80K, 88K
21
秀茂坪
中秀茂坪
秀茂坪商場對面