84M

富安花園←→樂富

本路線提供沙田富安花園、石門、沙田第一城、圓洲角、愉翠苑往來鑽石山、黃大仙及樂富的巴士服務,於1987年11月1日起投入服務,以配合富安花園落成,初時經大涌橋路(富豪花園、乙明邨)及獅子山隧道。

本路線以樂富作總站的主要原因,是運輸署在二十世紀八十年代實施的公共交通協調政策所引致,當年所有新開辦的新界東接駁地鐵(現稱港鐵)路線,都不可以九龍塘地鐵站(現稱九龍塘站)作接駁站,因此本路線初時在離開獅子山隧道後,便取道聯合道往來樂富站作接駁地鐵。當時由於富豪花園一帶已有82M線往來,而且以九龍塘地鐵站作接駁,加上於馬鞍山區只服務富安花園,班次較為疏落,獅子山隧道亦經常出現交通擠塞,經常出現脫班的情況,客量一直偏低。

直至1991年6月27日起配合大老山隧道通車,來回程改經大老山隧道及龍翔道(黃大仙),往樂富方向亦途經鑽石山地鐵站(現稱鑽石山站)一段龍翔道,由於九巴決定在大老山隧道通車後兩天停辦89A線,本路線在改道當天亦繞經沙田第一城(銀城街)、插桅杆街及牛皮沙街,以取代89A線往來沙田第一城及圓洲角往來黃大仙的服務,客量亦開始上升,為方便於鑽石山站轉乘本路線的地鐵轉乘客,1993年5月17日起每日下午時段繞經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街(同年7月24日所有班次均實施),1996年8月12日起繞經圓洲角巴士總站,以方便往來威爾斯醫院的市民,1997年11月2日配合荷李活廣場地下的鑽石山地鐵站巴士總站而繞經該處。另外市民不斷投訴大老山隧道的空氣質素,加上巴士服務空調化是大勢所趨,本路線於1996年7月16日起增派空調巴士行走,1998年8月5日起改為全空調服務,並降低全程及分段車費。

大老山隧道通車初期,本路線是沙田第一城及圓洲角一帶往來鑽石山及樂富的主要路線,直至82X線於1997年4月21日起來回程沙田第一城及圓洲角後,本路線受到競爭,加上班次較疏,客量只屬一般,除非幸運地不用怎樣等就等到本路線,一般鮮有乘客刻意等候,不過本路線比其他路線為便宜,仍然有一定客量支持。由於本路線途經銀城街和圓洲角的多間中小學,而不少於富安花園居住的學生都在此區上學的,故此,在馬鞍山線通車前,肩負起接載學生由富安花園到銀城街和圓洲角上學的任務,對於一些不願「同人迫85K」、「下車後多走幾步」和「想坐」的學生而言,無疑提供了一定程度的方便。此外,由於途經威爾斯親王醫院,不少富安花園及九龍中部居民,尤其長者多會乘搭本路線往來。故此,沙田區內客亦佔有一定的比例。

值得一提,本路線由濱景花園往樂富的單向分段收費只收$5.40,是大老山隧道路線中,由新界往市區方向最便宜的,本路線亦是目前眾大老山隧道的全日巴士路線中,掛牌車數目最少(只有五部)的路線。由2013年2月4日起,一部丹尼士巨龍11米(AD340/HD1774)被調走,由一部新出牌的10.5米Enviro400量產版(ATSE44/RW4436)替代,成為繼286M後,第二條派出該款巴士行走途經大老山隧道的九巴路線。

本路線亦創下數項「第一」及「唯一」的紀錄:首條服務馬鞍山區的港鐵接駁巴士線、唯一來回程均途經鑽石山站的大老山隧道路線、唯一以富安花園作總站的馬鞍山區對外巴士路線、及唯一一條日間服務馬鞍山區,中途需取道圓洲角往來的對外路線。

踏入廿一世紀本路線逐步與多條路線提供轉車優惠,使乘客能更方便地往來馬鞍山、石門、沙田第一城、圓洲角至慈雲山、竹園及其他行經大老山隧道之九巴路線。

鳴謝Marco Cheng鄭家威先生為本路線提供修訂資料


服務時間

星期一至五
富安花園開
班次(分鐘) 星期一至五
樂富開
班次(分鐘)
0600-0700 20 0615-0640 25
0700-0817 15-16 0640-0700 20
0817-0910 17-18 0700-0746 15-16
0910-1710 20 0746-0820 17
1710-1815 16-17 0820-1700 20
1815-1955 20 1700-1815 15
1955-2340 25 1815-2015 20
2015-2400 25

 

星期六
富安花園開
班次(分鐘) 星期六
樂富開
班次(分鐘)
0600-0700 20 0615-0640 25
0700-0817 15-16 0640-0700 20
0817-0910 17-18 0700-0746 15-16
0910-1930 20 0746-0820 17
1930-2340 25 0820-2040 20
2040-2400 15

 

假日
富安花園開
班次(分鐘) 假日
樂富開
班次(分鐘)
0600-1150 25 0615-0715 20
1150-1930 20 0715-1240 25
1930-2340 25 1240-2040 20
2040-2400 25

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間37分鐘
全程行車里數14.5公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:ATSE、3ASV

收費表

空調巴士
全程收費 6.50
濱景花園往樂富 5.40
過大老山隧道後往富安花園 6.40
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客互轉任何一條九巴獨營大老山隧道巴士路線(馬場路線及通宵路線除外),可享有轉乘優惠,詳情請按此處

84M←→2F, 3C, 211, 214, 85K, 86K, 86S

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

行車路線

富安花園開,經
恒信街,亞公角街,石門交匯處,大涌橋路,小瀝源路,銀城街,插桅杆街,牛皮沙街,沙田圍路,小瀝源路,大老山隧道,斧山道,斧山道迴旋處,斧山道天橋,斧山道,龍翔道,鳳舞街,富美街,橫頭磡東道及橫頭磡南道。
樂富開,經
橫頭磡東道,富美街,鳳舞街,龍翔道,蒲崗村道,鳳德道,龍蟠街,鑽石山站巴士總站,龍蟠街,大磡道,大老山隧道,沙田圍路,牛皮沙街,插桅杆街,銀城街,小瀝源路,大涌橋路,石門交匯處,亞公角街及恒信街。

沿途各站

富安花園開 樂富開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
亞公角
富安花園
巴士總站
0
橫頭磡
樂富
樂富廣場一期
1
亞公角
亞公角街
沙田漁民新村
1
黃大仙
龍翔道
龍翔官立中學
2
亞公角
亞公角街
沙田醫院
2
黃大仙
龍翔道
黃大仙站
由2F, 3C, 211, 214轉乘
3
石門
大涌橋路
香港沙田萬怡酒店 (分段)
由85K, 86K, 86S轉乘
3
黃大仙
龍翔道
近沙田坳道
4
第一城
銀城街
置富第一城
4
鑽石山
鳳德道
鳳德商場
5
第一城
銀城街
愉田苑
5
鑽石山
鑽石山站
荷里活廣場
6
第一城
圓州角
威爾斯親王醫院
大老山隧道
7
第一城
插桅杆街
第一城站
6
小瀝源
大老山隧道
收費廣場 (分段)
8
小瀝源
牛皮沙街
都會廣場
7
小瀝源
沙田圍路
香港駕駛學院
9
小瀝源
沙田圍路
太古汽水廠
8
小瀝源
牛皮沙街
愉翠苑
10
小瀝源
大老山隧道
收費廣場
9
第一城
圓洲角
威爾斯親王醫院
大老山隧道
10
第一城
銀城街
圓洲角診所
11
鑽石山
龍翔道
鑽石山站
11
第一城
銀城街
沙田第一城巴士總站
12
黃大仙
龍翔道
近沙田坳道
轉乘2F, 3C, 211, 214
12
第一城
銀城街
置富第一城
13
黃大仙
龍翔道
摩士公園泳池
13
石門
大涌橋路
濱景花園
轉乘85K, 86K, 86S
14
橫頭磡
富美街
橫頭磡邨宏業樓
14
亞公角
亞公角街
沙田醫院對面
15
橫頭磡
樂富
樂富廣場一期
15
亞公角
亞公角街
沙田漁民新村對面
16
亞公角
亞公角街
崇真中學對面
17
亞公角
富安花園
巴士總站