82X

濱景花園←→黃大仙(循環線)

本路線提供沙田濱景花園、沙田第一城及廣源往來新蒲崗、黃大仙及鑽石山的巴士服務,於1991年6月29日起投入服務,以配合大老山隧道於1991年6月27日通車。初時是來往廣源及鑽石山地鐵站(現稱鑽石山站)的循環線,只於平日繁忙時間服務,1992年4月1日起延長至黃大仙,並繞經新蒲崗工業區。

由於當時仍只於平日繁忙時間服務,非繁忙時間及假日居民被逼乘搭兜路的82M線轉乘鐵路,因此不少廣源居民強烈要求本線提升至全日服務,在居民團體及區議員壓力下,1993年6月20日起與284X線合併,延長至濱景花園及改為循環線,並提升至每天全日服務,同時增派空調巴士行走,回程由廣源改經小瀝源路直達濱景花園,後為方便沙田第一城及圓洲角居民,1997年4月21日起來回程改經插桅杆街及牛皮沙街。此外市民不斷投訴大老山隧道的空氣質素,加上巴士路線空調化是大勢所趨,本路線於1997年9月10日改為全空調服務,並降低空調巴士全程車費。原本九巴於2000年6月1日起改為兩邊總站,縱使乘客通告已經發出,但最終因受到反對而被迫撤回。

本路線主要是為濱景花園、圓洲角及廣源的居民提供接駁港鐵觀塘線及往來新蒲崗工業區的服務,在廣源邨的受歡迎程度,絕對超越同邨的接駁港鐵路線82M(已取消)。目前,本路線是途經大老山隧道全程車費最低的路線。

所謂風水輪流轉,82X這編號,已是第二次使用,第一次於大老山隧道未通車前已使用過,來往沙田第一城及九龍塘地鐵站,於1984年12月13日起投入服務,但不敵城巴居民巴士62R(即NR62),於1990年8月1日起取消,由84X線(濱景花園←→九龍塘地鐵站)增加班次代替,84X線於1991年6月27日配合大老山隧道通車,改往鑽石山地鐵站並改為循環運作,1992年9月7日起改稱284X並改為全空調服務,並於平日非繁忙時間及假日全日繞經廣源,1993年6月20日起由第二代的82X線所取代。


服務時間

星期一至五
濱景花園開
班次(分鐘)
0540-0600 20
0600-1450 13-15
1450-2115 11-13
2115-2400 15

 

星期六
濱景花園開
班次(分鐘)
0540-0600 20
0600-2400 12-15

 

假日
濱景花園開
班次(分鐘)
0540-0600 20
0600-2400 12-15

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間68分鐘
全程行車里數23.6公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:3ASV

收費表

空調巴士
全程收費 5.60
過大老山隧道後往濱景花園 5.40
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客互轉任何一條九巴獨營大老山隧道巴士路線(馬場路線及通宵路線除外),可享有轉乘優惠,詳情請按此處

行車路線

濱景花園開,經
安景街,未命名路,大涌橋路,小瀝源路,銀城街,插桅杆街,牛皮沙街,沙田圍路,小瀝源路,廣源巴士總站,小瀝源路,大老山隧道,斧山道,迴旋處,斧山道天橋,彩虹道,彩頤里,彩虹舊巴士總站,彩虹道,沙田坳道,東頭村道,黃大仙巴士總站,東頭村道,沙田坳道,彩虹道,蒲崗村道,鳳德道,龍蟠街,鑽石山站巴士總站,龍蟠街,大磡道,大老山隧道,沙田圍路,小瀝源路,廣源巴士總站,小瀝源路,沙田圍路,牛皮沙街,插桅杆街,銀城街,小瀝源路,大涌橋路及安景街。

沿途各站

濱景花園開
區域
街道
車站
0
石門
濱景花園
路德會梁鉅鏐小學
1
石門
安景街
翠湖花園
2
石門
大涌橋路
香港沙田萬怡酒店
3
第一城
銀城街
置富第一城
4
第一城
銀城街
愉田苑
5
第一城
插桅杆街
第一城站
6
小瀝源
牛皮沙街
都會廣場
7
小瀝源
沙田圍路
太古汽水廠
8
小瀝源
廣源
廣源商場
9
小瀝源
小瀝源路
廣源邨廣柏樓
10
小瀝源
小瀝源路
小瀝源村
11
小瀝源
大老山隧道
收費廣場
大老山隧道
12
新蒲崗
彩虹臨時總站
采頤花園
13
黃大仙
沙田坳道
黃大仙下邨龍逸樓
14
黃大仙
黃大仙
巴士總站
15
新蒲崗
彩虹道
黃大仙警署
16
鑽石山
鳳德道
鳳德商場
17
鑽石山
鑽石山站
荷里活廣場
大老山隧道
18
小瀝源
大老山隧道
收費廣場 (分段)
19
小瀝源
小瀝源路
小瀝源村對面
20
小瀝源
小瀝源路
帝堡城
21
小瀝源
廣源
廣源商場
22
小瀝源
沙田圍路
香港駕駛學院
23
小瀝源
牛皮沙街
愉翠苑
24
第一城
銀城街
愉田苑對面
25
第一城
銀城街
置富第一城
26
石門
濱景花園
路德會梁鉅鏐小學