本路線提供粉嶺皇后山邨、山麗苑、沙頭角公路（軍地、孔嶺、馬尾下）往返大埔（太和、大埔舊墟、大埔超級城、廣福）、沙田（禾輋、瀝源、乙明、秦石）及港鐵大圍站的特快巴士服務，為《2024-2025年度巴士路線計劃》建議的全新路線，於2024年8月25日起投入服務。

位於粉嶺北部的軍地及沿沙頭角公路一帶鄉村，過往交通十分不便，只有沙頭角公路往返祥華邨，再沿馬會道往返粉嶺公路或大窩西支路往返大埔。連接粉嶺公路及香園圍口岸的香園圍公路於2019年5月26日落成通車後，沿沙頭角公路一帶鄉村可透過連接的龍山隧道，接上粉嶺公路往返大埔新市鎮。位於軍地的皇后山邨及山麗苑於2021年底落成入伙後，城巴及九巴開辦了多內通往區內及區外的巴士服務，其中城巴投得的四條對外路線78X、79X、679及979線，便是取道沙頭角公路及龍山隧道往返粉嶺公路，再駛上吐露港公路往返市區，但該帶地區一直未有往返其他新界東新市鎮（大埔、沙田）的公共交通服務。

皇后山本身自成一角，距離港鐵粉嶺站甚遠，該帶居民需長期倚賴九巴78A線往返粉嶺站接駁港鐵東鐵線或其他交通工具，自2013年《北區區域性巴士路線重組》實施後，兩條服務北區至大埔、沙田的九巴73及73A線，北區端總站縮短至粉嶺（華明），皇后山於2021年年底正式入伙後，交通不便的影響開始浮現，該帶一帶居民往返大埔、沙田需要多次轉車，相當費時失事；即使當時已有九巴73B線往返大埔至上水，因該線在聯和墟後要繞經天平邨及上水站，才駛經粉嶺公路前往大埔，對皇后山居民吸引力有限。時任北區區議會主席、皇后山選區區議員羅庭德，曾於2023年4月於北區區議會交運會上提出議案，要求開辦皇后山至大埔的巴士服務，除方便居民於港鐵太和站轉乘港鐵或其他交通工具外，更方便當區居民往返大埔區內大型商場（大埔超級城）購物，或大埔區內社區設施，除便利居民出行，同時亦可成為吸引大埔或外區居民前往北區旅遊觀光，為未來北部都會區發展作準備。

2021年投得皇后山多條巴士路線的城巴，在得悉有關地區訴求後，遂於《2024-2025年度巴士路線計劃》內，建議開辦一條全新路線，編號為79（即本路線），往返皇后山至大圍站，取道沙頭角公路（軍地至磚窰）、香園圍公路（龍山隧道）、粉嶺公路、大埔太和路（太和、大埔舊墟、大埔超級城）、廣福、吐露港公路、源禾路（禾輋、瀝源）、乙明、秦石及新翠，提供每天全日服務。建議獲沿線區議會交運會通過後，本路線於2024年8月25日起投入服務，方便皇后山及沙頭角公路沿線居民有特快途徑往返大埔、沙田及大圍區。一如以皇后山作總站的巴士路線，本路線往皇后山方向，駛至龍馬路東行後，會先駛入皇后山公共交通總站停靠，然後沿經龍馬路東行駛至山麗苑對出的巴士站（位於龍馬路西行線），再沿龍馬路西行轉入皇后山公共交通總站結束車程。本路線首航當日，多輛特色的城巴車輛，包括配上復古顏色車身的Enviro500 MMC 11.3米9149／EM6616、城巴45周年主題廣告巴士其中兩部——Enviro500 MMC 12米51611／WB5921、2024年「大食鬼」仿古城巴——富豪B8L 12米52108／WP1057、城巴2024年其中一輛「甲辰龍年」生肖巴士——富豪B8L 12米52101／WN4213及首輛翻髹城巴全新標準色系的富豪B9TL 12米52000／UH7961，均有在本路線出現，可見城巴對本路線的重視。

過往皇后山及沙頭角公路沿線（軍地至磚窰一段）居民，需乘搭九巴78A、 78K線往返港鐵粉嶺站轉乘港鐵或其他交通工具往返大埔及沙田；若往返本路線沿線目的地，需要再在太和、大埔墟及沙田站轉車。本路線取道香園圍公路（龍山隧道）及粉嶺公路，直接往返太和及大埔中心一帶，繼而取道吐露港公路直達禾輋、瀝源、乙明、秦石及大圍站，只需一程車便可直達，尤其對往返沿線中小學的學生尤具吸引力，由皇后山大約只需25分鐘便可抵達大埔超級城，比起於港鐵粉嶺站轉車更快捷方便。城巴更加由2024年9月2日新學年開學當日起，以試驗形式增設一班清晨由皇后山開出的班次，試驗期至同年11月29日止。

本路線投入服務後，成為繼九巴高鐵專線W3線及城巴過境口岸路線B8後，第三條往返北區至沙田，中途取道快速公路往來的巴士路線；另外，在眾多往返沙田至大埔新市鎮（十四鄉除外）的日間專營巴士路線中，僅有本路線、B8線及九巴W3線取道吐露港公路往來。而79這個編號，在城巴使用作本路線編號前，曾經被九巴使用過，第一代79線於1973年7月16日九巴大規模重組新界區巴士路線編號當日，由29線更改編號而成，往返上水至打鼓嶺，1983年7月16日起配合九廣鐵路（今港鐵東鐵線）電氣化工程全面竣工改稱79K，現在再重用。

值得一提，本路線投入服務當日，政府《長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃》作出修訂，規定六十歲以上長者（包括殘疾人士）必須使用「樂悠咭」才可享有二元優惠票價，故此本路線為該項計劃作出改動後，首條投入服務的全新公共交通服務路線。

皇后山開，經：
龍馬路，迴旋處，龍馬路，沙頭角公路，香園圍公路，粉嶺公路，吐露港公路，大埔太和路，南運路，廣福道，大埔公路(元州仔段)，吐露港公路，大埔公路，源禾路，沙田鄉事會路，大涌橋路，車公廟路，迴旋處及車公廟路。

大圍站開，經：
車公廟路，大涌橋路，沙田鄉事會路，源禾路，大埔公路，吐露港公路，大埔公路(元州仔段)，廣福道，南運路，大埔太和路，吐露港公路，粉嶺公路，沙頭角公路，龍馬路，皇后山公共交通總站，龍馬路，迴旋處及龍馬路。