本路線是269C線的繁忙時間特別班次，提供天水圍北、美湖居往來黃大仙、彩虹、九龍灣、觀塘的巴士服務，於2015年9月12日起投入服務，前身為269C線平日早上繁忙時間天恩邨開出特別班次，為方便居民識別採用另一編號，並增設星期一至五黃昏回程服務。

269C線一直以來是天水圍往來東九龍的主要幹線，但該路線在天水圍的服務範圍並未覆蓋天華路以北的天水圍北，居民需要利用大欖隧道轉車站網絡轉乘往來東九龍區，相當不便。因此，269C線於2005年10月3日起，增設平日早上繁忙時間由天恩邨開出特別班次，取道天華路、天秀路及濕地公園路，方便天水圍北居民可以一程車直達東九龍區上班，同年11月7日起特別班次繞經美湖居。

因應天水圍北居民需求，九巴及運輸署於《2015-2016年度巴士路線計劃》中，建議269C線增設黃昏特別班次，由觀塘碼頭開往天水圍北，在大欖隧道轉車站後直接前往美湖居，然後經濕地公園路、天秀路及天華路，以天恩邨為終站。經元朗區議會交通及運輸委員會商討後，為避免乘客上錯車及引起混亂，269C線新增的黃昏特別班次及原有由天恩邨開出的早晨特別班次，獲獨立編號為69C（第二代，即本路線），於2015年9月12日起投入服務。

相隔數年後，九巴及運輸署於《2019-2020年度巴士路線計劃》中，建議本路線增設一班特別班次，由天恩邨開出，在天華路後立即右轉天葵路（美湖居），而不經常規班次途經的天秀路、天恆邨及濕地公園路，建議獲元朗區議會交通及運輸委員會通過後，於2019年9月9日起實施，以疏導嘉湖北一帶乘客的登車困難問題。

值得一提，69C這個編號，已是第二次使用，第一代69C線於2004年2月23日起由269C線分拆出來，同樣往來天水圍市中心至觀塘碼頭，途經元朗市中心，於平日非繁忙時間及假日全日提供服務，同年8月15日配合268C及269C線改為全日服務而取消，現在再重用。現時本路線單程行車時間為118分鐘，與258P線一度並列全港行車時間最長的兩條日間非循環巴士路線，惟此紀錄於2021年5月10日，一度被當日投入服務的龍運E43線【華明←→東涌發展碼頭】以全程行車時間125分鐘（往華明方向）打破，直至E43線於2022年8月8日起改經屯門赤鱲角隧道往返北區至大嶼山，全程行車時間縮減至98分鐘後，兩線再次成為全港行車時間最長的日間非循環巴士路線。