65K

林錦公路(嘉道理農場)-→大埔中心

本路線提供林錦公路(嘉道理農場、梧桐寨、林村)往太和及大埔中心的晨早巴士服務,前身為1982年3月22日起投入服務的65,往來大埔墟及嘉道理農場,袛於平日繁忙時間服務,1983年5月2日起配合九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)電氣化至大埔墟改名為65K,並延長為大埔火車站(現稱大埔墟站)往來上村。

本路線主要是輔助64K,由於下午繁忙時間乘客不多,1988年5月23日起改為只在早上繁忙時間服務,2001年9月3日起增派空調巴士行走,同年12月23日改為全空調服務。不過本身與64K及64P重疊,林錦公路沿線的港鐵轉乘客多會於太和站轉乘港鐵,大埔墟往林錦公路沿線亦有其他公共及專線小巴選擇,為善用資源,由2009年10月5日起,總站由大埔墟站縮短至大埔中心,並取消往上村方向之班次。

自從大欖隧道及西鐵線通車後,錦田公路及林錦公路沿線居民可乘搭接駁大欖隧道轉車站或港鐵錦上路站的巴士路線轉乘途經大欖隧道的跨區線或港鐵來往區外,導致多條由錦田、上村一帶開往大埔的早上繁忙時間特別路線(九巴64K線上村甫至大埔墟站特別班次、64P及本路線)客量持續偏低。

因此,九巴及運輸署於2014年4月的「元朗區區域性巴士路線重組」(即《2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃》),建議重組64K線的晨早特別班次,包括取消64K線由上村甫往返大埔墟站的早晨特別班次、64P線及本路線,並開辦64S線(上村球場往錦上路站)。同年6月的修訂建議則保留本路線,但縮減班次至三班及改為星期一至五早上提供服務,首站縮短為林錦公路近嘉道理農場開出(即本路線前身65線的總站),不再服務上村至凌雲寺一段的林錦公路。建議最終獲區議會通過,於2014年10月4日起實施有關改動,與原建議不同的是,班次改為星期一至五早上開出四班。

值得一提,本路線前身65的兩邊總站(大埔墟及嘉道理農場)同屬大埔區,屬大埔區區內線,1983年延長至上村後變成跨區路線,直至2014年10月路線縮短,再度以嘉道理農場為起點站,再次成為大埔區區內線,成為唯一一條以60系列作編號的常規大埔區區內線,亦是兩條沒有於路線字頭所代表的行政區域服務的大埔區路線之一(另一條為農曆新年特別路線63R線)。

此處進入2014年10月4日前的65K線


服務時間

星期一至五
林錦公路(嘉道理農場)開
0715, 0725, 0745, 0810, 0825, 0840
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間25分鐘
全程行車里數7.6公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:ATS

收費表

空調巴士
全程收費 5.80
大埔公路(三渡坑)往大埔中心 5.10
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

嘉道理農場開,經
林錦公路,林錦交匯處,大埔公路(大窩段),寶雅路,太和巴士總站,寶雅路,汀角路及安慈路。

沿途各站

嘉道理農場開
區域
街道
車站
0
林村
林錦公路
嘉道理農場
1
林村
林錦公路
牛欄窩
2
林村
林錦公路
白牛石
3
林村
林錦公路
梧桐寨村
4
林村
林錦公路
寨乪
5
林村
林錦公路
麻布尾
6
林村
林錦公路
水窩村
7
林村
林錦公路
坪朗
8
林村
林錦公路
新塘
9
林村
林錦公路
新村
10
林村
林錦公路
鍾屋村
11
林村
林錦公路
放馬莆林村許願樹
12
林村
林錦公路
坑下甫
13
林村
林錦公路
較寮下
14
康樂園
大埔公路
康樂園
15
康樂園
大埔公路
三渡坑 (分段)
16
康樂園
大埔公路
大埔花園對面
17
太和
寶雅路
太和站
18
太和
汀角路
大埔政府合署
19
太和
汀角路
富善花園
20
大埔市
大埔中心
大埔廣場