本路線提供港鐵大埔墟站、大埔超級城、太和往來放馬莆林村許願樹的特別巴士服務，於2012年1月23日（農曆大年初一）起投入服務，袛在農曆新年期間指定日子的早上至黃昏、及林村舉行指定大型活動舉行期間提供服務。 每年新春佳節，必有大批市民到林村許願樹拋寶牒祈福，祈求來年事事順遂。當時假日唯一服務林村的專營巴士路線64K，於農曆新年假期期間，會增設往來大埔墟站至林村許願樹的特別班次。為改善林村許願樹一帶於農曆新年期間的交通擠塞問題，2012年1月23日（農曆大年初一），該項特別服務被分拆出來，獲獨立編號為63R（即本路線），並改為特快路線，取道大埔太和路及吐露港公路（太和至林錦交匯處）往來，初時中途只停太和，以疏導到林村許願樹祈福及參與「香港許願節」活動的遊客，於同年1月23日至25日及1月28日至29日期間服務。2015年一度取消農曆新年後首個星期六、日的服務，但2016年再次提供該兩天服務，至2017年又再次取消。2018年的服務，本路線於農曆新年首星期之平日亦有服務，並再次恢復新年後首個星期六、日的服務，同時往林村許願樹方向加停大埔太和路「大埔超級城」站。2019年的服務，往大埔墟站方向加停林錦公路「坑下甫」巴士站。 除每年農曆新年期間外，每逢林村許願樹一帶舉行指定大型活動，如大型盆菜宴、林村太平清醮正醮當日，本路線亦會提供服務，如2017年12月6日林村十年一度太平清醮的正醮、2018年2月3日林村舉行的大型盆菜宴等。 用車方面，於2012年1月23日開線首天，多使用11米或以下的非低地台雙層空調巴士，翌日起則開始使用12米長的低地台雙層空調巴士。2015年及2016的年初一至三更有九巴荔枝角車廠兼職巴士迷車長支援，並使用較為特別車型行走，九巴更會調派該年度的「生肖巴士」行走本路線應節（過往曾有非沙田車廠的生肖巴士行走，期間將由沙田車廠（S）暫時管理，並於當天服務完成後派往該廠轄下路線暫時行走至收車，不受有關巴士屬廠制限），因此吸引大批巴士迷到本路線沿線拍攝。 值得一提，本路線兩邊總站均位於大埔區，但採用的卻是屯門及元朗區的6字頭編號，成為兩條沒有於路線字頭所代表的行政區域服務的大埔區路線之一（另一條為65K線），亦是大埔區內線當中，唯一一條取道快速公路行走的巴士路線，不過只是節日特別路線。

九巴年度「生肖巴士」（2019年為AVBWU402 / TH1110）獲安排行走本路線應節

服務時間

農曆新年期間 （2019年2月5日至10日、2月16日至17日） 大埔墟站開	班次(分鐘)	農曆新年期間 （2019年2月5至10日、2月16日至17日） 林村許願樹開	班次(分鐘)
0830-1730	10-30	0930-1830	15-30

 

農曆新年期間 （2019年2月11日至15日） 大埔墟站開	班次(分鐘)	農曆新年期間 （2019年2月11日至15日） 林村許願樹開	班次(分鐘)
0830-1730	15-30	0930-1830	15-30

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間20分鐘
全程行車里數4.9公里
本路線由沙田（Ｓ）廠派車
常見車款：ATENU、AVBWU

收費表

	空調巴士
全程收費	8.40
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通，只收$2.00或車費半價（以較低者為準）；殘疾人士使用個人八達通，只收$2.00或車費原價（以較低者為準）

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

大埔墟站開，經： 雅運路，南運路，大埔太和路，汀角路，寶雅路，吐露港公路，林錦公路交匯處，林錦公路及林村鄉公所路。

林村許願樹開，經： 林村鄉公所路，林錦公路，林錦交匯處，吐露港公路，寶雅路，太和巴士總站，寶雅路，汀角路，大埔太和路，南運路及雅運路。

沿途各站

大埔墟站開				林村許願樹開
區域		街道	車站	區域		街道	車站
0	大埔市	大埔墟站	新達廣場	0	林村	林村許願樹	林村鄉公所路停車場
1	大埔市	大埔太和路	大埔超級城對面	1	林村	林錦公路	坑下甫
2	太和	寶雅路	太和站	吐露港公路
吐露港公路				2	太和	寶雅路	太和站
3	林村	林村許願樹	林村鄉公所路停車場	3	大埔市	大埔太和路	大埔超級城
				4	大埔市	大埔墟站	落客站
				5	大埔市	大埔墟站	新達廣場

林村許願樹簡介

位於林錦公路放馬莆村的林村許願樹，座落於清乾隆年間興建的天后廟則，本身為兩棵大榕樹。兩樹被當地村民視為神靈，並在其根部燃點香蠟燭冥鏹祈褔許願，稱為「香仔樹」。後來，人們還製作寶牒，把姓名、出生年月日及願望寫在寶牒上，再附上百解符、貴人指引及祿馬衣等，並將其繫上重物（早年用石頭，近年已改用橙），然後在誠心向樹許願後便將其拋上樹幹，不跌下來者代表願望可成真，拋寶牒許願是道教流傳的一種習俗。「寶牒拋越高，願望越靈驗」這個習俗廣傳開去，吸引了很多香港居民甚至外地遊客來到林村許願樹許願，以農曆新年期間的人流最旺，尤以年初三、年初四最多。

現時在林村牌匾外面已是第三代的許願樹，因為位於天后廟側第一代的通心大樟樹和第二代的洋紫荊，早年先後被火燒掉，善信後來改拜現時這棵樹齡過百年的大榕樹，其後村內又移植一棵小榕樹，故林村到目前有兩棵許願樹。據說兩棵許願樹也能許願，它們「各司其職」：小的那一棵是求子女和姻緣的，而大的那一棵則是求學業、事業、家宅、財運和健康的。

由於許願樹經常受到寶牒纏繞，使其變得相當脆弱。2005年2月12日年初四，其中一棵許願樹終於不勝負荷，其中一條主幹塌下，導致多人受傷。其後當局明令禁止拋寶牒上樹幹，改設木製的許願架供遊人掛上寶牒，使許願樹能夠休養生息。然而，仍有少量遊客不理會這個勸喻，仍然將寶牒拋上許願樹。 政府做了大量的工夫去救許願樹，但是由於許願樹損傷嚴重，所以即使盡了全力保育，只剩下四成生命力，仍然沒有復原的跡象。專家曾視察過，知道許願樹沒有新的氣根「落地生根」，綠葉亦買少見少後，就斷定許願樹已難復當年樹影憧憧及樹大根深，而步入衰老期，並將於5至10年內枯死。2008年，經過近三年的急救，許願樹「大病初癒」，開始有能力長出新葉，和新的氣根。

2008年由新創建集團慈善基金及綠色力量合辦的「港人·港樹·港情」的「香港人的榕樹」選舉，經過近3個月的投票時間，最終由大埔林村許願樹以2,286票獲選為「香港人的榕樹」。

2008年3月30日，林村鄉公所從廣州增城引入一棵新的許願樹，植根在距離舊樹十米的地方。新的許願樹屬細葉榕，樹齡60至70年，高20英呎，修剪成23個樹托。新的許願樹同樣禁止善信向樹身擲寶牒，會在樹旁安放鐵架供市民掛上寶牒。同時鄉公所會斥資300萬港元興建配套設施，包括加設許願石及建許願廣場，於2010年將林村公立學校闢為許願廣場舉行「林村許願嘉年華」，並花費38萬港元在廣州訂製25呎高的玻璃鋼樹桿仿真細葉榕和祈福架，以輕身的塑膠橙繫上寫好各種願望的寶牒，讓善信將寶牒擲上樹。2011年農曆新年起，更正式舉辦「香港許願節」，於許願樹旁更設置了一座許願池，為一條長約40厘米闊的長方形玻璃水道，公眾可於許願咭上寫上願望，放在蓮花造型的許願燈，再投進池中作祈福。