本路線提供四順、樂華、牛頭角及觀塘往來北角、銅鑼灣、灣仔及中環的過海隧巴服務，回程並途經金鐘，前身為119線，於1988年5月30日起投入服務，由九巴及中巴合營，往來順利至中環港澳碼頭，途經樂華、牛頭角、土瓜灣及紅磡，袛於平日早上至黃昏提供服務，1993年6月九巴加入空調巴士行走。當時由於在九龍區的路線較迂迴，除了上下午繁忙時間外，其餘時間客量只是一般。東區海底隧道通車後，本路線並沒有立即改經，因此在觀塘區議會爭取下，於1995年1月16日改經觀塘市中心、東區海底隧道及北角，更改編號為619線，原有土瓜灣及紅磡往來灣仔及中環的服務，則由同日開辦的115線代替行走。 本路線最初開辦時，往九龍方向途經灣仔道、摩利臣山道、堅拿道天橋及永興街，來回程不停銅鑼灣，而且仍然袛於平日早上至黃昏服務，後為方便乘客，由1996年12月1日起，往九龍方向改經軒尼詩道、怡和街及高士威道，往港島方向加停內告士打道，深入銅鑼灣心臟地帶，擴大服務範圍。但由於當時服務時間仍然短，除繁忙時間外客量袛是一般。 1998年9月1日中巴專營權結束後，改由九巴及城巴合營，逐步加強本路線的服務，率先在接辦當天改為全空調服務，並增設假日服務，把服務時間逐漸延長至午夜，並不斷加密班次。港鐵將軍澳線通車後，由港島往來觀塘需分別在北角／鰂魚涌及油塘站轉線兩次，令不少乘搭原地鐵東隧支線（現為港鐵將軍澳線一部份）往來觀塘至港島的市民改乘巴士往來，令本路線客量進一步上升。 由於在城巴接辦本路線後，客量一直高企，九巴及城巴亦相當重視這條皇牌路線，一直以來都是使用最新的車型，九巴於2002年起開始派出「超級富豪」低地台巴士行走本路線，2004年起更引入配置歐盟四型引擎的Wright車身富豪超級奧林比安（AVW）低地台空調巴士，2006年3月19日起與九巴9號線的車隊互調，改派Enviro500（ATE）「超直」低地台空調巴士行走，該批巴士採用直梯上落，方便乘客往來上下層，以提升服務質素及應付樂華及四順區路面上落斜的需求。2011年8月12日起，其中兩部「超直」替換成Wright Eclipse Gemini 2車身歐盟五型引擎12米富豪B9TL低地台雙層空調巴士（AVBWU152／PX8918、AVBWU154／PX9158），其後於2013年12月10日再引入5輛高載版的Enviro500 MMC（ATENU164-166、171-172，後期更換入更新批次的同款巴士） ，進一步提升本路線的服務水平。 另一方面，城巴接辦後初時主力為富豪奧林比安十二米（5XX／6XX），後來派出丹尼士三叉戟三型市區版（2277-2301）行走，當時是城巴最高規格的派車待遇；城巴於2009年起引入全新訂購，配置歐盟四型引擎的Enviro500低地台雙層空調巴士（8110-8202、8208以後，其中8128之後的巴士更配置歐盟五型引擎），亦於2009年6月起於本路線服役，成為第二條城巴路線及過海路線、也是首條東隧過海路線引入該款巴士（第一條為紅隧過海線102），特點為採用曲梯上落（與之前九巴、龍運巴士、新巴、城巴及港鐵同款巴士的直梯版本有所不同）。城巴於2013年購入的Enviro500 MMC 12米低地台雙層空調巴士（8362-8465，其中8371及以後底盤改在馬來西亞裝嵌），改用較薄和輕身的Lazzerini Citylight座椅，總載客量增加至137人，亦有於本路線服役。 為進一步改善空氣質素，九巴於2013年獲政府資助購買3輛配置歐盟六型引擎混合電能及柴油版的Enviro500 MMC 12米雙層低地台空調巴士（命名為「hBus」，編號為ATH），首2輛已於2014年9月運抵香港，並於2014年11月13日安排其中一輛同款巴士（ATH1／TA2344）上掛本路線，是全香港第二條採用歐盟六型引擎混合電能及柴油雙層空調巴士行走的路線，亦是首條採用該款巴士的過海隧道巴士路線。該車已於2018年1月27日起甩牌，改作後備車輛。2018年5月起，本路線的九巴掛牌車，改派配置「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米，並陸續取代原有的掛牌車。2023年7月，部份九巴掛牌車換成Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU），成為九巴首條採用「巨無霸巴士」而行走樂華一帶的巴士路線。 值得一提，現時本路線是唯一以中環（港澳碼頭）為總站的全日東區海底隧道過海巴士路線。另外，本路線由順利及中環（港澳碼頭）開出的首兩班車，是分別由城巴及九巴派車行走，與一般聯營隧道巴士路線由九巴負責九龍區頭車／新巴或城巴負責港島區頭車的情況不同，由通宵路線N619線最後一轉單程駛至另一端總站後，改為行走本路線。隨著安達臣道發展區發展，安泰邨於2017年7月起陸續落成入伙，由於在邨內的安茵街設有兩條行人天橋及電梯塔往返順安及順天，居民可取道該等天橋往來四順乘搭本路線過海，本路線客量仍有進一步上升空間。 619線都經過不少消閒及購物熱點呢！詳情請參閱「消閒熱點」標籤。

服務時間

星期一至五 順利開	班次(分鐘)	星期一至五 中環(港澳碼頭)開	班次(分鐘)
0615-0630	7-8	0615-0643	13-15
0630-0743	13-15	0643-0743	20
0743-0853	7-9	0743-0755	12
0853-1650	15-20	0755-0853	19-20
1650-1810	10-15	0853-1010	25-27
1810-2315	15-20	1010-1650	16-20
2315-2400	20-25	1650-1900	7-10
		1900-2400	10-15

 

星期六 順利開	班次(分鐘)	星期六 中環(港澳碼頭)開	班次(分鐘)
0615-0630	7-8	0615-0643	13-15
0630-0754	11-15	0643-0743	20
0754-0903	8-10	0743-0755	12
0903-1410	13-17	0755-0853	19-20
1410-1650	16-20	0853-1010	25-27
1650-1810	10-15	1010-1602	16-20
1810-2315	15-20	1602-1930	8-12
2315-2400	20-25	1930-2045	15
		2045-2400	9-13

 

假日 順利開	班次(分鐘)	假日 中環(港澳碼頭)開	班次(分鐘)
0615-0903	10-15	0615-0643	13-15
0903-1130	13-17	0643-0743	20
1130-1250	20	0743-0853	10-15
1250-1410	10-12	0853-1010	25-27
1410-2315	15-20	1010-1650	16-20
2315-2400	20-25	1650-1810	10
		1810-2400	12-16

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間65分鐘
全程行車里數17.9公里
常見車款：ATENU、3ATENU、E6M、V6X、81XX-85XX、8806-8845

收費表

	空調巴士
全程收費	12.10
過東區海底隧道後往中環(港澳碼頭)	7.20
軒尼詩道往順利	11.50
過東區海底隧道後往順利	7.20
振華道往順利	6.40
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付（信用卡／行動支付）、支付寶／雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭，或六十五歲或以上長者使用長者八達通，只收$2.00或車費半價（以較低者為準）；殘疾人士使用個人八達通，只收$2.00或車費原價（以較低者為準）

八達通轉乘優惠

過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃

本路線設有東區海底隧道巴士路線轉乘優惠，詳情請按此處。

行車路線

順利開，經： 利安道，新利街，順清街，順景街，利安道，順安道，順天巴士總站，順安道，秀茂坪道，協和街，康寧道，振華道，牛頭角道，雅麗道，觀塘道，鯉魚門道，藍田站巴士總站，鯉魚門道，東區海底隧道，東區走廊，民康街，英皇道，清風街天橋，維園道，內告士打道，夏愨道，干諾道中及港澳碼頭通道。

中環(港澳碼頭)開，經： 港澳碼頭通道，干諾道中，林士街，德輔道中，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，英皇道，民康街，東區走廊，東區海底隧道，鯉魚門道，觀塘道，協和街，同仁街，裕民坊，康寧道，牛頭角道，振華道，康寧道，協和街，秀茂坪道，順安道，順天巴士總站及利安道。

沿途各站

順利開				中環(港澳碼頭)開
區域		街道	車站	區域		街道	車站
0	順利	順利	順利邨利溢樓	0	上環	中環(港澳碼頭)	巴士總站
1	順利	順清街	順利邨利明樓	1	中環	德輔道中	有餘商業中心
2	順天	利安道	順安邨安逸樓對面	2	中環	德輔道中	近德忌利士街
3	順天	順天	巴士總站	3	中環	德輔道中	皇后像廣場
4	順天	順安道	順天邨天韻樓對面	4	金鐘	金鐘道	金鐘站
5	秀茂坪	秀茂坪道	寧波第二中學對面	5	灣仔	軒尼詩道	近盧押道 (分段)
6	佐敦谷	康寧道	康寧道公園	6	灣仔	軒尼詩道	灣仔站
7	佐敦谷	振華道	樂華社區中心	7	灣仔	軒尼詩道	近史釗域道
8	佐敦谷	振華道	樂雅苑雅平閣	8	灣仔	軒尼詩道	近杜老誌道
9	牛頭角	振華道	安基苑基裕閣	9	銅鑼灣	軒尼詩道	灣仔消防局
10	牛頭角	牛頭角道	牛頭角上邨常泰樓	10	銅鑼灣	怡和街	香港大廈
11	牛頭角	牛頭角道	花園大廈喜鵲樓	11	銅鑼灣	高士威道	維多利亞公園
12	觀塘	觀塘道	創紀之城一期對面	12	銅鑼灣	英皇道	近銀幕街
13	觀塘	觀塘道	觀塘市中心	13	炮台山	英皇道	七海商業中心
14	觀塘	觀塘站	巴士總站	14	炮台山	英皇道	近電廠街
15	藍田	鯉魚門道	觀塘游泳池	15	北角	英皇道	新光戲院
16	藍田	藍田站	巴士總站	16	北角	英皇道	北角工業大廈
17	油塘	東區海底隧道	收費廣場	東區走廊
東區海底隧道				東區海底隧道
東區走廊				17	油塘	東區海底隧道	收費廣場 (分段)
18	北角	英皇道	港運城成坤廣場 (分段)	18	藍田	鯉魚門道	藍田站
19	北角	英皇道	美麗閣	19	觀塘	鯉魚門道	觀塘法院
20	炮台山	英皇道	炮台山站	20	觀塘	裕民坊	門牌44A號
21	銅鑼灣	英皇道	清風街天橋	21	觀塘	牛頭角道	牛頭角站
22	銅鑼灣	內告士打道	名店坊	22	牛頭角	牛頭角道	觀塘官立小學
23	灣仔	內告士打道	伊利莎伯大廈	23	牛頭角	牛頭角道	牛頭角下邨貴輝樓
24	灣仔	內告士打道	近杜老誌道	24	佐敦谷	振華道	振華苑對面 (分段)
25	灣仔	內告士打道	光大中心	25	佐敦谷	振華道	樂雅苑對面
26	灣仔	內告士打道	第一太平銀行中心	26	佐敦谷	振華道	樂華社區中心對面
27	中環	干諾道中	皇后像廣場	27	佐敦谷	康寧道	康寧道公園對面
28	中環	干諾道中	永隆銀行	28	順天	順安道	寧波第二中學
29	中環	干諾道中	中國農業銀行大廈	29	順天	順天	巴士總站
30	中環	干諾道中	李寶樁大廈	30	順利	利安道	順安街市
31	上環	中環(港澳碼頭)	巴士總站	31	順利	順利	順利邨利溢樓

 

搭619，去熱點玩！

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619都經過不少消閒及旅遊熱點，在此逐一介紹

往中環方向

銅鑼灣

銅鑼灣是香港熱鬧的購物區之一，是個處處讓人驚豔的地區，光是看到眾多小型商店並排而立的景觀，就足以讓人感到驚訝。銅鑼灣更被稱為「小日本」，因為多家日本百貨公司都集中在這個地區。銅鑼灣也有許多鞋子、家電用品和年輕時裝專賣店。大型購物中心包括時代廣場、嘉蘭中心、世貿中心、利園、利舞台廣場、名店廊和金百利等等，銅鑼灣亦是香港的飲食勝地，既有充滿道地香港風情的酒樓，更有高級的魚翅菜館與高級餐廳，珍饈百味挑選。在百德新街附近的名店坊，除了琳瑯滿目的時裝精品外，還有多家富有異國情調的餐廳；名店坊旁的加寧街亦可見各類食店，其中以中菜館居多。乘搭本路線於名店坊（往中環方向第21號站）下車前往。

蘭桂坊

蘭桂坊 ( Lan Kwai Fong ) 位於中環德己立街及雲咸街交界。因為外來旅居人士的進駐，奇蹟式的發展出代表香港人另一種生活的重要指標，成為一群夜生活族最愛光顧的地區。蘭桂坊兩旁開設大量酒吧、的士高及西式餐廳，每間各有特色，每到晚上十時後均有大量人聚雜飲酒聊天，當有足球直播時更加人山人海，吸引大量足球發燒友。在蘭桂坊消遣不愁寂寞。以蘭桂坊來說，除了有明星起帶頭作用之外，這裡酒吧小館頗具特色。乘搭本路線於干諾道中近永隆銀行（往中環方向第27號站）下車前往。

中環蘇豪區

中環蘇豪區是指荷李活道以南，以些利街一段半山自動行人扶梯為中心的地區，包括些利街、士丹頓街及伊利近街一帶。該處一帶近年來出現不少來自各國的高級美食餐館，當中大部份是香港罕見的。每到了夜晚時刻，許多香港的年輕人喜歡到這裡的舞廳和酒吧暢聚，為這條小街增添了一種獨特而熱鬧刺激的氣氛。乘搭本路線於干諾道中近永隆銀行（往中環方向第27號站）下車，然後沿中環至半山行人自動扶梯前往。

西港城

位於上環商業區的西港城，前身是舊上環街市的北座大樓，建於1906年，採用了愛德華式的建築風格。 1991年，土地發展公司把大樓修葺，改建成充滿文化特色的傳統行業及工藝品中心。這座設計獨特和具有歷史價值的樓宇，為售賣中國手工藝品和服飾的商戶提供了一個良好的環境，亦令西港城獲政府列為法定古蹟。乘搭本路線於中環港澳碼頭總站下車前往。

大館

俗稱「大館」的舊中區警署，坐落於荷李活道中區警署樓羣，是英國殖民地時期初期至近年香港法治、司法及懲教綜合中心，即中區警署、前中央裁判司署及域多利監獄。

舊中區警署建於1864年，荷李活道的警察總部大樓，則建於1919年，屬新古典主義風格，其紅磚牆、花崗石雕刻及巨型圓柱均別具特色。前中央裁判司署建於1914年，有宏偉的石柱和以花崗岩砌成的護土牆，給人肅穆莊嚴之感。現存域多利監獄於1841年建成，位於中環奧卑利街西面（即現時的奧卑利街已婚警察宿舍），囚禁海盜、三合會會員和匪徒。域多利監獄是本港最先以耐久物料建造的西式建築物，部分大樓曾在二次大戰時遭轟炸並嚴重損毀，1946年復修後重開。該處在戰後曾用作入境事務處辦事處、警隊港島總區總部及中區警署。

政府於1995年宣布把中區警署樓羣列為一級法定古蹟，隨後在2001年建議修復樓羣，以作為與旅遊業有關用途。2005年12月20日，警隊舉行告別儀式，正式將中區警署交回政府。其後，政府於2008年7月15日通過與香港賽馬會以伙伴合作關係，共同推展保育和活化中區警署建築群的工作，是香港重點保育活化項目之一。現時除了部分倒塌的第四座已婚督察宿舍，尚待探討如何重建或修復外，舊中區警署建築群其餘15幢歷史建築物、新建的美術館大樓及綜藝館大樓、檢閱廣場、監獄操場、行人天橋等工程均已完成。項​目​以中區警署的俗稱「大館」命名，16幢建築物將分成三階段對外開放，其中新建的「奧卑利美術館」及「亞畢諾綜藝館」等設施，於2018年5月25日正式開幕。各座大樓連同開揚的戶外空間，將提供多個多用途場地，讓不同機構及駐場藝術家合作舉辦各類活動、展覽、節目等，屆時「大館」將集文化、藝術、餐飲、休閒設施於一身。乘搭本路線於干諾道中近永隆銀行（往中環方向第27號站）下車，然後沿中環至半山行人自動扶梯前往。

相關網頁：「大館」官方網頁 

文武廟

文武廟位於荷里活道與樓梯街交界，文武廟是根據文昌帝和關帝而命名的，建於1847年，創建的歷史可追溯至香港開埠初期，是香港最著名的廟宇之一。現存廟中最古老的物證是廟內兩條大石柱，是道光三十年（公元1840年）由一位善信所捐贈。當時香港還未開埠，足見此廟之古。廟內的佈置別具特色，有精鑄的銅及白鑞香爐，還有精雕細琢的神像木座。香港開埠初期，當時香港的法制還未完善，現在宣誓表示所作供詞並無虛言，祇須在監誓官之前舉手宣誓就可以，但在開埠之初，中國人宣誓的方法是燒黃紙及斬雞頭，那時法律承認這種方法有效，但指定要在文武廟內舉行。

1918年，曾有兩個大商人打錢債官司，雙方都拿不出有力的證據，法庭調解多次不能化解，於是只好讓他們到文武廟去「斬雞頭」。師爺、律師同時前去「監斬」。到了廟中，原告不肯先跪下發誓，被告也不肯跪下發誓，於是斬雞頭沒斬成，回到法庭，法官因原告不肯先下跪發誓，說明他心虛、理虧，反判原告有罪，被告無罪。此案當時轟動了整個香港。直至香港司法制度完善，這個宣誓的儀式才成為歷史陳跡。此廟雖經多次修建，總體仍保持舊貌，至今香火鼎盛。乘搭本路線於中環港澳碼頭總站下車前往。

摩囉街

摩囉上街、樂古道是相當平民化的路邊攤街道，古董喜好者一定不能錯過這裡，這裡可是手工藝品及古董文物的集中地；此外再下去一點的荷李活道也是古董商店林立的地方，無論是家具、陶瓷或其它小古玩，在此可說是應有盡有。乘搭本路線於中環港澳碼頭總站下車前往。

往順利方向

德福廣場

德福商場自八十年代落成以來，為東九龍區締造了一個集購物、飲食、娛樂、消閒於一身的理想天地，隨著東九龍的急速發展，使德福商場不斷發展，令原有的德福商場這購物樂園更添姿采，更具吸引力。乘搭本路線於牛頭角道近牛頭角下邨（往順利方向第23號站）下車前往。

APM創紀之城五期

APM創紀之城五期於2005年3月16日正式揭幕，為新鴻基地產於東九龍發展的旗艦商場，面積逾600,000平方呎。APM的名字將AM（日）與PM（夜）結合，以年輕及心境年輕人士為主要銷售對象，APM突破一般商場的經營常規，引入嶄新「品味生活誌」及夜行零售概念，延長商場的營業時間。商場不受特定主題規限，讓顧客彷如走入一本立體雜誌，不受時間束縛，時刻緊貼最新的娛樂飲食和市場資訊，是一家大小的新消費蒲點。乘搭本路線於裕民坊（往順利方向第20號站）下車前往。

相關網頁：「APM創紀之城五期官方網頁」