60M

屯門站←→荃灣站

本路線提供屯門新墟、市中心、友愛、安定及兆麟苑往來港鐵荃灣站的接駁巴士服務,於1982年5月16日隨地鐵荃灣線(現稱港鐵荃灣線)全線通車而投入服務,初時往來安定及荃灣地鐵站(現稱荃灣站),方便安定邨和友愛邨居民接駁地鐵荃灣線。

當時本路線來回程需繞經新發邨(即港鐵屯門站公共運輸交匯處現址)才駛入屯門公路,直到1984年3月7日本路線總站改為屯門碼頭(當時位於現時豐景園對出,現址為友愛(南)巴士總站)後,才不再繞經新發邨。1986年4月7日起配合屯門市中心巴士總站啟用,本路線便正式遷往,改為途經友愛、安定、豐景園。1992年3月16日起因260C線投入服務,為善用收車的空調巴士提供空調服務,2002年11月16日起改為全空調服務,是屯門區鐵路接駁線中,最早改為全空調服務的。

雖然二十世紀九十年代末期,屯門不斷有直接往來九龍市區及港島的巴士路線投入服務,令本路線失去了部份鐵路轉乘客,但由於能到達屯門主要的心臟地帶,加上班次頻密,自開辦至今客量都相當高。雖然58M線可直接往來屯門市中心至荃灣,但本路線的收費較58M線便宜(58M線的收費是$9.40,而本路線的收費只是$8.40,回程方面58M線收費是$9.10),是本路線的優勝之處,因此吸引部份「一定要搭平車」的屯門市中心居民乘搭。

本路線曾經有一個紀錄,便是屯門區唯一曾經使用單層易搭巴士(AA49-53)行走的路線,由1996年末開始派出行走,但由於本路線客量龐大,單層巴士不能負荷需求,後來便在1999年中由雙層低地台巴士(當時為Dennis Trident 12米(ATR))全數取代,成為屯門區第一條引入低地台巴士服務的巴士路線。

九巴曾於1991年計劃將本路線改為平日繁忙時間行走,非繁忙時間及假日服務改由66M線取代,但由於受到居民及區議員強烈反對,計劃最終擱置。不過66M線自2005年2月26日起加停屯門市中心後,往來荃灣及屯門市中心有更直接途徑往來,導致本路線客量下跌。

為配合屯門公路轉車站(南行)啟用,本路線於2013年1月26日起往荃灣方向停靠該站,成為第二批停靠該轉車站的巴士路線之一,方便乘客於該轉車站接駁九巴對外路線前往市區及沙田,或龍運巴士前往東涌及機場。2013年5月25日起,轉乘優惠擴展至停靠該轉車站的屯門/元朗至荃葵青區巴士路線。同年7月27日起屯門公路轉車站(北行)啟用,往屯門方向亦加停該處(上車點位於屯門公路兄弟橋側),並增加轉乘優惠。

九巴及運輸署於2014年4月的「屯門區區域性巴士路線重組」(即《2014-2015年度屯門區巴士路線發展計劃》),建議66M線與輔助線66P線合併,來回程改經青雲路及皇珠路,不再經杯渡路、屯門站及屯門市中心(即屯門區內依66P線相同路線行走) 。為配合該項改動,屯門站的服務由本路線延長至該處替代,61X線總站遷往屯門市中心。建議經屯門區議會交通及運輸委員會多次討論後獲得通過,並於2014年10月11日起實施相關改動,本路線與61X線的總站互調,以替代66M線於屯門站及新墟一帶的服務。

2015年起,本路線曾加入丹尼士巨龍12米(3AD)、富豪奧林比安11米(AV)、富豪B9TL 12米(AVBWU、AVBE)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走,當中除Enviro500 MMC外均已撤離。2018年2月,因應大量猛獅24.310(AMN)年事已高需要退役,本路線全部用車改為Enviro500 MMC 12米(ATENU)。

值得一提,1982年11月14日,一部行走本路線的利蘭勝利二型(俗稱「雞車」,編號G440 / CV4933)載有110名乘客及車長,沿屯門公路駛向安定,於小欖附近撞山翻側,幾乎墮下青山公路,司機及錢箱亦被拋出車外。事件造成一名乘客死亡,109人受傷,這次意外是香港傷亡人數最多的涉及單一車輛交通意外,肇事巴士亦於翌年6月除牌退役。另外,九巴於2017年10月24日至30日於屯門站V City商場舉行首個「Pop-up Store商場巡迴展」,在展期週末兩日(10月28日至29日),特別舉行「60M紅巴大巡遊」,本路線所有班次派出大約15輛裱有「城市脈搏」塗裝車身的富豪B9TL全日行走,方便巴士愛好者前往會場,另安排一輛裱有「城市脈搏」塗裝車身的巴士(AVBWU564)在當日1200-1800停泊在V City地下的屯門站總站供市民拍照,並派發屯門區限定版明信片。

此處進入2014年10月11日前的60M線


服務時間

星期一至五
屯門站開
班次(分鐘) 星期一至五
荃灣站開
班次(分鐘)
0540-0610 15 0620-0645 12-13
0610-0643 11 0645-0800 15
0643-0830 6-8 0800-1730 10-12
0830-1815 9-12 1730-1900 7-8
1815-2300 15 1900-2310 10-12
2300-2400 20 2310-0040 15

 

星期六
屯門站開
班次(分鐘) 星期六
荃灣站開
班次(分鐘)
0540-0610 15 0620-0700 20
0610-0710 12 0700-0800 15
0710-1100 6-10 0800-2300 8-12
1100-1900 12 2300-2400 15
1900-2300 15 2400-0040 20
2300-2400 20

 

假日
屯門站開
班次(分鐘) 假日
荃灣站開
班次(分鐘)
0540-0640 15 0620-0820 15
0640-2100 8-12 0820-2300 8-12
2100-2400 15 2300-2400 15
2400-0040 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間35分鐘
全程行車里數20.1公里
本路線由屯門(U)廠派車
常見車款:ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 8.40
荃灣(荃德花園)往荃灣站 4.10
豐景園往屯門站 4.30
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴屯門公路巴士線轉乘優惠

本線設有屯門公路轉車站巴士轉乘優惠,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通的乘客才可享有優惠。

60M←→31, 36, 43X, 43P, 48X, 49X, 73X, 235, 238M, 278A, 278P, 278X, 290, 290A, 290B, 290X

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。

60M←→234X, 234P

由本路線往荃灣站方向轉乘上述路線往市區方向,第二程可獲 $5.10 的轉乘優惠(即兩程車費合共 $12.20);由上述路線往灣景花園方向於上車後兩小時半內轉乘本路線往屯門方向,若於美孚前上車第二程可獲 $6.00 的折扣優惠,若於美孚後上車第二程可獲 $3.50 的折扣優惠(即兩程車費合共 $11.30)。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。


行車路線

屯門市中心開,經
屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路,屯門公路,屯門公路轉車站,屯門公路,青山公路,大河道及西樓角路。
荃灣站開,經
西樓角路,青山公路,屯門公路,屯門公路轉車站,屯門公路,皇珠路,海皇路,海珠路,屯門鄉事會路,屯興路,屯喜路及屯匯街。

沿途各站

屯門站開 荃灣站開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
新墟
屯門站
公共運輸交匯處
0
荃灣
荃灣站
南豐中心
由43X, 43P, 48X, 49X, 73X, 238M, 278A, 278P, 278X, 290, 290A, 290B, 290X轉乘
1
屯門市
屯門市中心
屯門市廣場
1
荃灣
青山公路
福來邨永康樓
由48X, 234X, 235轉乘
2
友愛
屯門鄉事會路
安定邨定祥樓
2
荃灣
青山公路
嘉力工業中心
3
友愛
屯門鄉事會路
兆麟苑
屯門公路
4
友愛
海珠路
豐景園對面
3
大欖
屯門公路
屯門公路轉車站
屯門公路
屯門公路
5
小欖
屯門公路
屯門公路轉車站
4
友愛
海珠路
豐景園
屯門公路
5
友愛
海珠路
翠寧花園
6
荃灣
青山公路
荃德花園 (分段)
轉乘48X, 234X, 234P
6
友愛
屯門鄉事會路
友愛邨愛勇樓
7
荃灣
青山公路
愉景新城
7
屯門市
屯門鄉事會路
屯門市鎮公園
8
荃灣
荃灣站
南豐中心
轉乘43X, 43P, 48X, 49X, 73X, 235, 238M, 278X, 290, 290A, 290X
8
新墟
屯門站
公共運輸交匯處