本路線提供屯門公路轉車站、龍鼓灘往返曾咀靈灰安置所的特別巴士服務，於2021年10月1日起投入服務，只在清明節及重陽節期間的指定日子提供服務，方便乘搭停靠屯門公路轉車站的巴士路線轉乘市民接駁前往曾咀靈灰安置所掃墓。

食物及衛生局預計於2015年至2034年的未來20年，每年平均約55000名香港市民死亡，當中火化數目約52000名，比率達95%。因此，食物及衛生局建議在屯門區曾咀、被青山發電廠交還香港政府的煤灰湖（中湖）上興建一個大型的靈灰安置所，全部完成後將可提供約160000個公眾骨灰龕位。

曾咀靈灰安置所首期（東翼）於2020年5月15日啟用，由於地處偏僻，沒有任何公共交通工具直達，食物環境衛生署除了每天提供數班免費穿梭巴士往返屯門站及曾咀靈灰安置所外（該項服務於2021年9月25日停辦，由同日投入服務的港鐵巴士K52A線替代），更在規劃公共交通時，建議於清明及重陽節前後數星期，開辦三條特別巴士路線，分別由屯門站（經龍富路）、屯門公路轉車站（經屯門公路、龍富路）及青衣站（經青馬大橋、北大嶼山公路、順朗路及屯門赤鱲角隧道）往返曾咀，預計分別於2020年、2021年及2022年投入服務。其中往返屯門公路轉車站的路線編號為52S（即本路線），由九巴營辦，於2021年10月1日起投入服務，並提供屯門公路轉車站的轉乘優惠。

本路線投入服務後，成為曾咀及龍鼓灘一帶地區首條及唯一一條接駁屯門公路轉車站及參與相關轉乘計劃的屯門區內巴士路線，不過只是掃墓特別路線。而52S這個編號，已是第四次使用，第一代52S線於1980年1月13日起投入服務，為新界區「公益金百萬行」的特別路線，由大欖涌開往屯門，取代52線特別班次，1981年11月22日及1983年11月20日，終站分別遷往大興及屯門市中心，1987年10月25日最後一次提供服務；第二代52S線袛於1997年1月1日凌晨提供服務，由黃金海岸單向開往荃灣站，以接載青山公路沿線觀賞煙花的市民返回荃灣；第三代52S線於於1997年4月27日晚青嶼幹線開幕典禮煙花匯演完畢後提供服務，接載巿民由青山公路行人專用區近深井交匯處前往屯門市中心，現在再重用。