41

長青←→九龍城碼頭

本路線提供青衣島(長青、美景花園、長康、涌美路、翠怡花園、青衣邨、長安)、美孚、長沙灣往來旺角、何文田、愛民、紅磡及土瓜灣的巴士服務,於1987年4月14日起投入服務。當局在《1984-1986年度巴士路線發展計劃》中,提議開辦44C線往返青衣市中心(大約位置為現時青衣邨所在)與九龍城碼頭,其後演變為本路線。本路線開辦至今,於美孚至九龍城碼頭一段依45線相同路線行走,取道何文田及愛民,原因是殖民地政府及運輸署在1986年實施的《公共交通協調政策》所引致,當年所有新界往九龍路線,都不可沿彌敦道前往佐敦道以南的地區,因此本路線取道何文田及愛民往來,也是因為不能沿油麻地前往的原因,往來紅磡及土瓜灣便感到迂迴,即使1988年底放寬這套政策,本路線都沒有改路。

本路線初期總站為青衣邨,取道翠怡花園、涌美路、長康、美景花園、長青及青衣大橋往來,後來配合青衣大橋進行不定時維修,所有行經青衣大橋的路線隨時改經青荃橋,於1989年2月11日配合進行第二期改善工程而須全線封閉,把總站遷往改為長青,青衣島上路線則依原路線相反方向行走,改經青荃橋及荃灣路往來。有關安排原訂為期十二個月,由於工程多次延誤,導致工程完結後,青衣居民已經習慣相關改動,故青衣大橋維修竣工後,原有措施成為永久改道。1991年8月11日起來回程繞經長安。

1987年8月23日起,往青衣方向改經紅磡碼頭,成為僅有兩條途經溫思勞街隧道的專利巴士路線(另一條為45線),但1991年3月17日因紅磡碼頭搬遷,途經必嘉街後便沿機利士南路及蕪湖街折回馬頭圍道前往佛光街,導致行車時間增加,乘客每每感到繞了一個大圈,即使現時可由紅菱街前往溫思勞街,不過溫思勞街附近有三間殯儀館,在迷信的思想下沒有改回原有路線,直至2004年12月27日起,改由孖庶街直往蕪湖街,縮短少許行車時間。

基本上由開辦至今本路線都好像被遺忘、不受重視的路線,皆因班次疏落、路線迂迴曲折、車費比起同類路線為高。初期由荔枝角(L)及九龍灣(K)廠聯合派出十部巴士行走本線,主要用車為平頂寶,但很快荔枝角廠改派五部「雞」車,而九龍灣也改派五部「鴨」車,其後十多年都沒有改變,只是荔枝角廠換入都城嘉慕九點七米行走,直至二十世紀九十年代末期因兩軸巴士大量淘汰,才換入十一米巴士行走,改為全荔枝角廠派車,2004年6月20日起本路線換入三部空調巴士行走(2005年7月1日起空調巴士增加至六部,2006年10月15日再增至八部),象徵土瓜灣及何文田再沒有全普通巴士行走的全日路線,不過該三部空調巴士當時已有七年車齡,可見九巴對本路線並不重視。

本路線的角色可以說是輔助18、44及45線,尤其與45線於九龍區的行走路線完全一樣,所以於九龍城碼頭與45線組成15分鐘的聯合班次。客量方面,本路線主要客源都是流水客為主,由於途經何文田主要學校區,上課時間有很多學生乘搭,以居於土瓜灣道的佔多數,而且同時都途經荔枝角工業區,部份居民前往該區上下班,而愛民邨及何文田邨居民往來該帶需要乘搭本路線前往,因此長沙灣往返何文田及愛民客量較多,而途經九龍心臟地帶之一的旺角區,客量都不至太差。

不過路線迂迴的問題,似乎無法解決,因此本路線便多次建議重組,1998年地鐵東涌線(現稱港鐵東涌線)即將通車之際,運輸署建議把本路線、41A及44線取消由241X線代替,沿西九龍公路直達尖沙咀後往紅磡及土瓜灣,但受到居民及區議會反對而擱置;2005至2006年的路線發展計劃,建議本路線改經西九龍走廊並改稱41X,不再途經長沙灣,成為旺角至美孚特快線,並調高全程收費,此建議得到葵青區議會通過,惟西九龍走廊在夜間的噪音問題當時未能解決,而往旺角方向時在西九龍走廊落橋位經常出現擠塞,因此計劃一直被擱置,而青衣往返油尖旺的全日特快服務,最後由41A線於2014年8月25日改道途經西九龍公路而提供。至於1998年建議的241X線,最終在相隔19年後,以早晨特別線形式,於《2017-2018年度巴士路線計劃》中提出,青衣島上走線依本路線,然後取道青葵公路、西九龍公路、連翔道、深旺道、海泓道及窩打老道,不經美孚、長沙灣道及旺角,以愛民為終站,於2017年8月28日起投入服務。

隨著巴士服務空調化是大勢所趨,令到普通巴士只剩下兩部行走,其中一部更只在平日繁忙時間行走,2009年3月7日起更將該兩部普通巴士都換成空調巴士行走,提升至全線空調服務,亦象徵服務何文田及愛民的所有巴士路線均已轉為全空調服務。2010年6月1日起,提早長青開出頭車時間至0520,以取代清晨巴士路線44S線的服務,成為青衣島所有往來市區日間對外路線當中最早頭車的一條。

本路線自加入空調巴士以來,一直以來都使用舊款空調巴士,直至2009年9月22日起換入兩部配備歐盟三期引擎的富豪超級奧林比安12米(3ASV)空調巴士,使本路線首次有超低地台巴士作掛牌車,2010年7月12日引入兩部Enviro500(ATE),2011年5月20日起改派兩部Wright車身富豪B9TL(AVBW),但2011年9月22日起Enviro500(ATE)回歸本路線。2013年2月4日起,一部Scania 11.3米(AS6/GS652)被調走,由一部新出牌的10.5米Enviro400(ATSE40/RW3044)替代,是荔枝角廠首次有同款巴士成為掛牌車。2015年7月,為配合政府收緊低排放區的標準,本路線全線車隊更換成歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米(AVBWU)。2016年11月,改派配置歐盟五型引擎的Enviro500(ATEE)及Enviro500 MMC 12米(ATENU)取代富豪B9TL(AVBWU)。2017年5月,全線改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)行走。


服務時間

星期一至五
長青開
班次(分鐘) 星期一至五
九龍城碼頭開
班次(分鐘)
0520-0550 30 0550-0650 30
0550-0615 25 0650-0750 20
0615-1615 30 0750-0930 25
1615-1730 25 0930-1730 30
1730-2330 30 1730-1845 25
2330-0005 35 1845-0015 30

 

星期六
長青開
班次(分鐘) 星期六
九龍城碼頭開
班次(分鐘)
0520-0720 30 0550-1720 30
0720-0900 25 1720-1745 25
0900-1000 20 1745-0015 30
1000-2330 30
2330-0005 35

 

假日
長青開
班次(分鐘) 假日
九龍城碼頭開
班次(分鐘)
0520-1020 30 0550-1720 30
1020-1200 25 1720-1745 25
1200-2330 30 1745-0015 30
2330-0005 35

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間105分鐘
全程行車里數21.8公里
本路線由荔枝角(L)廠派車
常見車款:ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 8.40
美孚往九龍城碼頭 6.40
美孚往長青 5.60
過青荃橋後往長青 4.30
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

41←→7, 8

由本路線往新界方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往尖沙咀碼頭/九龍站方向(經窩打老道、彌敦道),或由上述路線往樂富(7號線)/尖沙咀碼頭方向(8號線)轉乘本路線往九龍城碼頭方向,本路線之車程為免費。 

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。


行車路線

長青開,經
青康路,美景花園迴旋處,青康路,涌美路,青衣鄉事會路,楓樹窩路,擔桿山交匯處,青敬路,長安巴士總站,擔桿山路,擔桿山交匯處,青荃路,荃青交匯處,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,彌敦道,旺角道,洗衣街,亞皆老街,窩打老道,培正道,佛光街,忠孝街,佛光街,馬頭圍道,土瓜灣道及新碼頭街。
九龍城碼頭開,經
新碼頭街,土瓜灣道,馬頭圍道,蕪湖街,大沽街,寶其利街,孖庶街,蕪湖街,馬頭圍道,佛光街,忠孝街,佛光街,培正道,窩打老道,亞皆老街,彌敦道,長沙灣道,荔枝角道,葵涌道,荃灣路,荃青交匯處,青荃路,擔桿山交匯處,青敬路,長安巴士總站,擔桿山路,擔桿山交匯處,楓樹窩路,青衣鄉事會路,涌美路,青康路,美景花園迴旋處及青康路。

沿途各站

長青開 九龍城碼頭開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
青衣南
長青
長青社區中心
0
土瓜灣
九龍城碼頭
巴士總站
1
青衣南
青康路
長青邨青槐樓
1
土瓜灣
土瓜灣道
偉恒昌新邨
2
青衣南
青康路
保良局陳百強伉儷青衣學校
2
土瓜灣
土瓜灣道
近落山道
3
青衣南
涌美路
長康邨康順樓
3
土瓜灣
土瓜灣道
近鴻福街
4
青衣南
涌美路
職安健學院
4
紅磡
馬頭圍道
紅磡商業中心
5
青衣南
涌美路
青衣救護站
5
紅磡
寶其利街
黃埔唐樓
6
青衣南
青衣鄉事會路
青衣警署
6
紅磡
佛光街
家維邨家邦樓
7
青衣北
楓樹窩路
綠悠雅苑對面
7
紅磡
佛光街
近信用街
8
青衣北
楓樹窩路
青衣邨宜業樓對面
8
何文田
忠孝街
何文田站
9
青衣北
楓樹窩路
青榕新村
9
何文田
忠孝街
迦密中學
10
青衣北
長安
長發商場
10
何文田
忠孝街
愛民邨德民樓
青荃橋
11
何文田
忠孝街
土木工程署大樓
荃灣路
12
何文田
忠孝街
欣圖軒
11
貨櫃碼頭
葵涌道
葵涌交匯處
13
何文田
佛光街
房屋署大樓
12
荔枝角
長沙灣道
美孚中電大樓 (分段)
14
何文田
佛光街
香港公開大學
轉乘8往九龍站
13
長沙灣
長沙灣道
近光昌街
15
何文田
窩打老道
怡安閣
轉乘7往尖沙咀碼頭
14
長沙灣
長沙灣道
長沙灣室內運動場
16
何文田
亞皆老街
怡安閣
15
長沙灣
長沙灣道
元州邨
17
何文田
亞皆老街
近太平道
16
深水埗
長沙灣道
中電深水埗中心
18
旺角
亞皆老街
近通菜街
17
深水埗
長沙灣道
近欽州街
19
旺角
彌敦道
近弼街
18
深水埗
長沙灣道
近黃竹街
20
旺角
彌敦道
太子站
19
旺角
彌敦道
太子站
21
深水埗
長沙灣道
近楓樹街
20
旺角
旺角道
近通菜街
22
深水埗
長沙灣道
近北河街
21
何文田
亞皆老街
近梭椏道
23
深水埗
長沙灣道
怡靖苑
22
何文田
亞皆老街
中華電力公司
24
長沙灣
長沙灣道
長沙灣遊樂場
23
何文田
窩打老道
萬基大廈
由7轉乘
25
長沙灣
長沙灣道
近長沙灣徑
24
何文田
培正道
九龍公共圖書館
由8轉乘
26
荔枝角
荔枝角道
美孚站 (分段)
25
何文田
佛光街
何文田廣場
27
貨櫃碼頭
葵涌道
葵涌交匯處
26
何文田
忠孝街
何文田政府合署
荃灣路
27
何文田
忠孝街
俊民苑文禧閣
青荃橋
28
何文田
愛民
巴士總站
28
青衣北
長安
長發商場 (分段)
29
何文田
忠孝街
聖三一堂中學
29
青衣北
楓樹窩路
楓樹窩體育館
30
何文田
忠孝街
天鑄第一座
30
青衣北
楓樹窩路
青衣邨宜業樓
31
紅磡
佛光街
過信用街
31
青衣北
楓樹窩路
綠悠雅苑
32
紅磡
馬頭圍道
嘉朗豪庭
32
青衣南
青衣鄉事會路
翠怡花園
33
土瓜灣
馬頭圍道
浙江街公園
33
青衣南
涌美路
長青邨青梅樓
34
土瓜灣
土瓜灣道
近浙江街
34
青衣南
涌美路
長康邨康富樓
35
土瓜灣
土瓜灣道
定安大廈
35
青衣南
涌美路
長康邨康盛樓
36
土瓜灣
九龍城碼頭
巴士總站
36
青衣南
涌美路
長康邨康豐樓
37
青衣南
青康路
長康邨康祥樓
38
青衣南
青康路
青盛苑
39
青衣南
青康路
美景花園
40
青衣南
長青
長青社區中心