33

荃灣西站←→油塘

本路線提供荃灣西站、荃灣市中心、環宇海灣、橫龍街工業區往返龍翔道(豐力樓、黃大仙)、九龍灣商貿區、觀塘商貿區、觀塘碼頭及油塘的特快巴士服務,回程加停藍田站及麗港城(麗港公園),是《2016-2017年度巴士路線計劃》建議的全新招標路線,於2019年7月22日起投入服務,袛於星期一至五早上至晚上提供服務。

於《2016-2017年度巴士路線計劃》,運輸署為配合荃灣西站(五區、六區)(已建成私人屋苑「海之戀」、「全‧城匯」及「柏傲灣」)一帶的人口增長,建議開辦一條全新路線,往返荃灣西站至油塘,取道沙咀道(荃灣市中心)、德士古道(環宇海灣/橫龍街工業區),然後取道特快途徑往返東九龍,途經龍翔道、九龍灣商貿區、觀塘商貿區、觀塘碼頭,以油塘為總站,於星期一至五早上至晚上提供服務,並以公開招標形式決定營辦巴士公司。

相隔三年後,於2019年6月19日,運輸署宣佈由九巴獲得本路線營運權(有指本路線最終未有透過招標程序甄選營辦商,而是由運輸署直接把本路線經營權批給九巴),編號為33,繼2017年7月的九巴88線(中秀茂坪←→大圍站)後,重用上世紀九十年代已取消路線的編號。最後本路線於2019年7月22日起投入服務,除方便荃灣西站一帶屋苑、荃灣市中心、環宇海灣一帶居民以特快途徑往返東九龍商貿區及油塘外,同時方便油塘一帶居民直達九龍灣商貿區、黃大仙、荃灣橫龍街工業區及荃灣市中心,不用在觀塘市中心轉車。本路線並提供31條九巴路線的八達通轉乘優惠,俾使居民方便接駁往返新界西、深井、汀九、荃灣西、海濱花園至九龍灣商貿區、觀塘商貿區,及荃灣市中心、荃灣南至觀塘道(牛頭角、觀塘市中心)、慈雲山、竹園、東九龍其他屋苑、將軍澳等地區。

有異於其他往返荃葵青至東九龍的全日路線,本路線取道宏照道(九龍灣商貿區)及偉業街(觀塘商貿區)往返,是繼15A線於2013年7月21日起撤出勵業街至觀塘碼頭一段偉業街後,再次有全日專營巴士路線取道該路段往來。本路線較特別之處,在於投入服務後,即成為香港各條專營巴士路線中,首條袛於星期一至五服務、星期六及假日卻不設服務的全日路線,亦因此受到沿線居民所詬病,尤其是往來荃灣至九龍灣商貿區、藍田及油塘一帶的乘客,同時荃灣西站及油塘灣周邊發展迅速,不少私人屋苑於過去數年間落成入伙,通勤需求有上升趨勢,加上部份荃灣居民在週末會前往MegaBox及九龍灣國際展貿中心商場購物,因而有荃灣區議員及地區人士要求本路線提升至每天全日服務。

本路線開辦時,掛牌車為8輛配「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC 12米(ATENU)及1輛歐盟六型引擎富豪B8L 12米(V6B75/WF4582,2020年10月被披上「康城專線 98」全車身廣告並調往98線服役,由另一輛同款巴士V6B155/WV2582上掛本路線替代),成為荃灣區首條擁有富豪B8L量產版巴士掛牌車的巴士路線。其中一輛掛牌車(ATENU1567/VR7897)的左、右邊車身曾一度貼出宣傳本路線途經地點的廣告,設計與九巴「城市脈搏」塗裝相配,九巴亦特別以【荃新33 直達九龍灣】包裝本路線,並在開線前向市民派發宣傳本路線的撥扇,用車車頭亦放有大型紙牌宣傳「直達MegaBox」,可見九巴對本路線的重視。2020年7月,本路線獲批准派出12.8米巴士行走,隨即引入Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU、E6X)作掛牌車,成為目前九巴所有往返荃葵青至東九龍/將軍澳的巴士路線中,首條引入12.8米「巨無霸巴士」的路線。

值得一提,33這個編號,已是第二次使用,第一代33線於荃灣新市鎮發展早期時便已經出現,於1963年9月1日起投入服務,往返荃灣碼頭(當時總站位於楊屋道)至深水埗碼頭(當時總站位於海壇街),1991年6月6日起停止服務,由33A線(荃灣碼頭至大角咀碼頭,兩邊總站現已改為荃灣(如心廣場)至旺角(柏景灣))往市區方向改經葵安道(後改稱葵益道)及葵涌道,以及往荃灣方向提前至長沙灣道近欽州街實施分段收費作替代,現在再重用。

服務時間

星期一至五
荃灣西站開
班次(分鐘) 星期一至五
油塘開
班次(分鐘)
0630-0710 20 0655-0815 20
0710-0810 15 0815-1710 25-30
0810-2130 25-30 1710-1820 15-20
1820-2205 25-30
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間80分鐘
全程行車里數22.9公里
本路線由荔枝角(L)廠及九龍灣(K)廠派車
常見車款:ATENU、3ATENU、E6X、V6B

收費表

空調巴士
全程收費 9.60
畢架山花園往油塘 6.40
德士古道往荃灣西站 6.40
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

33←→2F, 3C, 211, 214, 214P

由本路線往油塘方向於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線往荃灣方向,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。

33←→216M

由本路線往油塘方向於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線往荃灣方向,上述路線之車程為免費。

33←→5R

由本路線往油塘方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往啟德郵輪碼頭方向,或由上述路線往觀塘方向轉乘本路線往荃灣方向,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。

33←→234A, 234B, 238M, 238X

由本路線往荃灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線往油塘方向,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。

33←→38, 40, 42C, 80, 80P, 89, 89B, 290, 290A, 290X, X42C

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

33←→61X, 62X, 258A, 258D, 258P, 258S, 259D, 268A, 268C, 269C

由本路線往荃灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門/元朗/天水圍方向,或由上述路線往九龍方向轉乘本路線往油塘方向(經九龍灣商貿區、觀塘商貿區),第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。


行車路線

荃灣西站開,經
大河道,沙咀道,聯仁街,馬頭壩道,德士古道,荃青交匯處,荃灣路,葵涌道,呈祥道,龍翔道,天橋,觀塘道,偉業街,啟祥道,宏照道,常悅道,常怡道,宏照道,海濱道,順業街,偉業街,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭巴士總站,偉業街,偉發道,觀塘繞道,鯉魚門道及高超道。
油塘開,經
高超道,鯉魚門道,偉發道,偉業街,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭巴士總站,偉業街,常怡道,宏照道,啟祥道,偉業街,觀塘道,天橋,龍翔道,呈祥道,葵涌道,荃灣路,荃青交匯處,德士古道,馬頭壩道,聯仁街,沙咀道及大河道。

沿途各站 

荃灣西站開 油塘開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
荃灣
荃灣西站
巴士總站
由234A, 234B轉乘
0
油塘
油塘
大本型商場MTR樓層
1
荃灣
沙咀道
戴麟趾夫人診所
1
油塘
鯉魚門道
鯉魚門廣場
由216M轉乘
2
荃灣
沙咀道
恆生荃灣大廈
2
油塘
鯉魚門道
油塘邨
3
荃灣
聯仁街
聯仁街熟食小販市場
3
油塘
鯉魚門道
聖安當女書院對面
4
荃灣
馬頭壩道
爵悅庭東爵軒
由238M轉乘
4
藍田
鯉魚門道
藍田站
5
荃灣
德士古道
荃灣工業中心
由A31, 238M, 238X轉乘
5
茶果嶺
偉發道
麗港公園
荃灣路
6
觀塘
觀塘碼頭
巴士總站
呈祥道
7
觀塘
偉業街
觀奇洋服工業中心
6
大窩坪
龍翔道
畢架山花園 (分段)
8
牛頭角
偉業街
花旗大樓
7
大窩坪
龍翔道
豐力樓
9 九龍灣 宏照道 零碳天地
8
黃大仙
龍翔道
黃大仙站
轉乘2F, 3C, 211, 214
由61X, 62X, 258A, 258D, 258P, 258S, 259D, 268A, 268C, 269C轉乘
互轉38, 40, 42C, 80, 89, 89B, 290, 290A, 290X, X42C
10 九龍灣 宏照道 鴻力工業中心
9
黃大仙
龍翔道
沙田坳道
轉乘2F, 3C, 211, 214
由61X, 62X, 258A, 258D, 258P, 258S, 259D, 268A, 268C, 269C轉乘
互轉38, 40, 42C, 80, 89, 89B, X42C
11 黃大仙 龍翔道 近沙田坳道
轉乘61X, 62X, 258D, 258P, 259D, 268C, 269C
由2F, 3C, 211, 214, 214P轉乘
互轉38, 40, 42C, 80, 89, 89B,  290, 290A, 290X
10
九龍灣
宏照道
金利豐國際中心
12
黃大仙
龍翔道
摩士公園泳池
轉乘61X, 62X, 258D, 258P, 259D, 268C, 269C
由2F, 3C, 211, 214, 214P轉乘
互轉38, 40, 42C, 80, 89, 89B
11
九龍灣
常怡道
零碳天地
13
大窩坪
龍翔道
豐力樓對面
12
牛頭角
偉業街
近順業街
轉乘5R
呈祥道
13
觀塘
偉業街
近勵業街
荃灣路
14
觀塘
偉業街
近巧明街
14
荃灣
德士古道 荃灣工業中心對面 (分段)
轉乘A31, 238M, 238X
15
觀塘
觀塘碼頭
巴士總站
15
荃灣
聯仁街

康睦庭園
轉乘238M往荃灣站

觀塘繞道
16
荃灣
沙咀道
近鹹田街
16
油塘
鯉魚門道 聖安當女書院 17
荃灣
沙咀道
近川龍街
17
油塘
鯉魚門道 油塘邨對面
轉乘216M
18
荃灣
荃灣西站
巴士總站
轉乘234A, 234B
18
油塘
油塘
大本型商場MTR樓層

 

33,去熱點玩!


33都經過不少消閒及購物熱點,在此逐一介紹,有部份熱點要轉車前往

(由於33星期六及假日不設服務,往來東九龍熱點需改乘40線於觀塘道轉車;往來荃灣區熱點則需改乘40, 290, 290A, 290X線前往)

海之戀商場

海之戀商場(OP Mall,OP為Ocean Pride「海之戀」的簡稱)位於港鐵荃灣西站上蓋(屬荃灣西站「五區」發展之一,原為「灣畔」發展項目),商場原由港鐵及長實共同發展,其後長實購入港鐵持有的商場業權。商場佔地43萬方呎,樓高4層,設16萬平方呎戶外花園平台。外牆設綠色植生牆,由「綠集團(ECO-GREEN GROUP)」負責,以鮮花綠草鋪砌圖案,如立體壁畫。商場由港基物業管理有限公司負責管理,提供逾300舖位,租戶包括時裝、教育及超級市場等,餐飲佔三分一至四分之一,同時引入共享空間概念(即數間餐廳共享部份座位)及親子餐廳等。

已公佈進駐海之戀商場的商戶包括:於深圳爆紅的人氣四川火鍋店「海底撈」、日本連鎖百貨店「驚安之殿堂 」(為商場最大租戶,店內設美食廣場)、翠華餐廳new concept、Ruby Tuesday、花斑茶社、Feather and Bone、Brotzeit German Bier Bar and Restaurant、韓樂Momoku、花羨沐嵐、阿波羅、PRIMAVERA ITALIAN RESTAURANT、Mask House、譚仔、茂昌眼鏡、彩薈軒、Taste超級市場、AIR Fitness健身中心、My Gym Premium、傢俱店Kuka、Cherry Tree English Education Centre和SDM 爵士芭蕾舞學校等。2020年1月,長江實業宣布海之戀商場為集團首個5G商場,和記電訊執行董事及行政總裁古星輝表示,5G在旗下商場經已啟動,預料設施將可應用及支援至機器人客戶服務、無人機監察等範疇。

海之戀商場於2019年12月正式開幕,將成為荃灣區又一大型人氣消閒熱點。

乘搭本路線於荃灣西站總站下車前往。

荃灣海濱公園

荃灣海濱公園位於荃灣西站對出,由旁邊私人住宅海濱花園的發展商新世界發展負責興建,建成後交由政府管理。佔地4.5公頃,内設有足球場、網球場、兒童遊樂場、門球場及健身設施等。來到海濱長廊,除了可以去散步,還可以欣賞到荃灣海旁及青荃橋的景致。黃昏時觀日落一流。

由荃灣海濱公園,沿海邊可一直跑入荃灣西約海邊,再沿青山公路一直跑往屯門,路線全長約18公里,為長跑練習經典路線之一。每逢跑季,有不少跑友專程於該處練習,以備戰將會參加的本地或海外全程馬拉松賽事。

乘搭本路線於荃灣西站總站下車前往。

如心廣場

如心廣場(Nina Tower)是香港新界的最高建築,取名自已故華懋集團主席龔如心 (1936-2007) 之名字,位於荃灣楊屋道8號,由兩座分別為80層和44層高的商業建築物組成,高座高318.8米,低座高163.7米。高座的其中30層為甲級寫字樓,其餘樓層及低座全棟皆經營酒店服務,名為「如心海景酒店暨會議中心」,定位四至五星級酒店。如心廣場89樓天台更放置了龔如心於2005年4月16日慶祝平頂儀式而留下的手印石模,象徵龔如心眺望尖東華懋廣場及九龍大部分地區。由2009年12月28日起,如心廣場為華懋集團總部的所在地。

大廈的高座以龔如心丈夫王德輝的洋名Teddy命名,低座則以自己的洋名Nina命名。兩座大廈之間的41樓有一條透明天橋連接,寓意夫婦手牽手情不變。

如心廣場於2001年才動工興建,遲至2007年12月18日才落成,商場則於2008年10月啟用。商場樓高三層,面積約3萬平方米,並設有3條行人天橋,串連如心海景酒店暨會議中心、港鐵西鐵線荃灣西站、萬景峰及荃新天地、楊屋道市政大樓等建築物。商場初期出租率偏低,但隨著商場上蓋酒店入伙後,出租率已慢慢提升。商場二樓設有約8,000平方米的平台花園,展示樹木化石,現時已局部開放。

乘搭本路線於荃灣西站總站下車前往。

川龍茶樓

川龍為荃灣一個客家村落,其中的「端記」和「彩龍」茶樓,為著名的山水茶樓,為香港僅有,其特色為全自助形式,點心、茶葉全部自取享用,沖茶的熱水採用大帽山上流下來的山水,除了村內的街坊和晨運客,每逢周六、日,慕名而至的客人絡繹不絕。在此除了品嚐大大碟的點心外,不可錯過的是山水豆腐花和新鮮的西洋菜。營業時間由早上六時至下午二時許,不做夜市,也是其中一大特色。

乘搭本路線於沙咀道近川龍街(往荃灣西站方向第17號站)下車,然後步行往川龍街轉乘新界專線小巴80線前往。

深井燒鵝及美食店

深井最有名的地道美食為馳名的深井燒鵝,以「裕記」及「陳記」最為香港人及外國遊客熟悉。所謂「深井」,其實是一種特殊烤爐形式,在地上挖出來的一口乾井,下堆木炭,井口橫著鐵枝,燒臘就用鈎子掛在這些鐵枝上,吊在井中燒烤。由於井是在地裡挖的,周圍都是密不透風的泥土,令爐溫更加均勻穩定,因此出品的燒鵝味道絕佳。

其中「裕記」的創辦人吳春鹽先生,早年在家鄉普寧自制豆腐而受鄉人歡迎。及至中國內地解放,吳先生與同鄉來港謀生,並於1958年於荃灣深井創立「裕記飯店」。吳春鹽先生以傳統廣州燒烤製法,獨創自家秘方,令鵝皮鬆化香脆、肉香多汁。由於當年香港人消遣活動不多,而深井附近的釣魚灣,當年為熱門釣魚勝地,有不少市民垂釣,並帶同漁獲到「裕記」加功,同時發現「裕記燒鵝」 與別不同,經食客互相推薦而名聞香江及海外。1992年6月4日凌晨店舖發生大火,吳春鹽夫婦不幸葬身火海,其長女吳娟華(華姐)毅然擔當第二代掌舵人,團結家人重振裕記,於五個月後的11月重開。除了秉承家傳秘方做好燒鵝,她還設計多款小菜和海鮮迎合人客需要。裕記選用由清遠鵝場供應的棚鵝,燒起來夠油香;而揀的都是頭手鵝,由專職的燒鵝師傅負責烤焗;即燒即斬,保證新鮮皮香肉嫩。

經過兩代人半個世紀的苦心經營,「裕記燒鵝」成爲香港餐飲業的特色美食,由2009年起,裕記連續七年獲米芝蓮指南入選並推介為美食餐廳,深受各界推崇。彭定康、曾蔭權、梁愛詩、周梁淑怡、張宇人、周潤發等社會名流都曾慕名遠道前來光顧裕記。

至於燒鵝另一名牌「陳記」,由陳金盛於1953年創辦,最初是大牌檔,1974年在深井開設第一家分店,是第一家登陸深井的燒鵝食店,現由陳家第二代11名子女合力經營。陳記燒鵝全盛期擁有十多間分店,日賣500隻燒鵝,連特首曾蔭權及影視界名人周潤發、黎明等都曾是慕名而至的座上客。陳金盛第五子陳偉明,於1988年起當選荃灣區議員(荃灣郊區),連任8屆(其中7屆更自動當選),直至2015年區議會選舉被青龍頭土生土長的新人伍顯龍擊敗。

及至廿一世紀,深井有不少大型豪宅屋苑入伙,因此亦有不少來自各國的美食進駐,包括中、西、意、日、印度等地的菜式,店鋪食肆超過十五間,假日例必坐無虛席。

乘搭本路線荃灣西站總站下車,然後於同站轉乘九巴234A或234B線前往,而且設有$4.20的轉乘優惠。

相關網頁:「深井裕記燒鵝飯店官方網頁

企業廣場五期MegaBox

企業廣場第五期MegaBox於2007年6月1日起正式揭幕,一度是觀塘區最大型購物商場(已被aPM創紀之城五期取代),總面積達110萬平方呎。商場由「尚流地帶」(G/F - 2/F)、「家居創意」(3/F - 5/F)、「消閒生活」(6/F - 9/F)及「娛樂滋味」(10F - 18/F)組成,共241間享負盛名的各式店舖,由時尚服飾、家居精品, 以至美容護膚、書藉,一應俱全。商場地下更開設「飛行體驗」旗艦店,並屬全球首次1店內設置兩部飛行模擬器,是消閒娛樂的好去處。

乘搭本路線於宏照道零碳天地對出(往荃灣西站方向第10號站)或常悅道零碳天地對出(往油塘方向第11號站)下車前往。

相關網頁:「MegaBox官方網頁

觀塘海濱花園

觀塘海濱花園,前身是海事處觀塘公共貨物起卸區,該處於2000年代被納入《啟德發展計劃》,發展成為休憩用地。經過香港政府與觀塘區議會磋商後,有關部門於2009年3月率先在起卸區其中200米範圍興建觀塘海濱花園第一期,至2011年整個起卸區停用後才繼續餘下750米的第二期工程。

第一期工程由土木工程拓展署撥款,由建築署負責設計及興建,耗資約1860萬港元,於2010年1月11日竣工,於同月16日啟用。第二期工程佔地逾34,000平方米,於2013年2月展開,於2014年年底竣工,並於2015年5月27日開放。新增眺望台、感官花園、長者健身角、觀景亭和海濱樹木徑等。整個觀塘海濱花園全長約1000米,面積約3.4公頃。

觀塘海濱花園落成後,成為了不少市民休憩、跑步及野餐的好去處,更是近年的不少電視、電影、以至婚紗照的拍攝熱點之一。其設計更榮獲香港建築師學會2011年年獎「全年境內建築大獎」。

跑友往返觀塘碼頭至啟德郵輪碼頭,海濱公園是必經之地,每逢跑季均有不少跑友練習。

乘搭本路線於觀塘碼頭巴士總站(往油塘方向第15號站)下車前往。

衛奕信徑第三段

衛奕信徑第三段,由港鐵藍田站A出口出發,途經魔鬼山及照鏡環山的山腰行走,下山至澳景路後,再登上300多米高的五桂山,並經馬游塘、大牛湖及澳頭村到達井欄樹。中途可同時盡覽將軍澳、九龍東部、港島東部及小部份更遠的西貢景色。全程9.3公里,需時約4小時完成全程。

本路線途經的鯉魚門道(油塘段)與衛奕信徑第三段平行,直至近高超道的交界,登上前往將軍澳華人永遠墳場的通道,然後沿石級登上魔鬼山。魔鬼山上設有廢棄堡壘,是英軍當年為抵抗日本入侵而建。再登上五桂山後,經馬游塘橫過寶琳路進入翠林路,沿翠林路經澳頭,更可欣賞「小夏威夷瀑布」,在將軍澳未發展前,這裡曾是旅遊勝地,但不幸有人在游泳時溺斃,故這裡也稱為「猛鬼湖」。至今湖已拆掉,但行走「小夏威夷徑」仍可見到當年湖壩的部份遺跡。

乘搭本路線於鯉魚門道聖安當女書院、油塘邨(往油塘方向第17至18號站)或油塘總站下車前往。

大本型Domain

大本型商場位於油塘高超道38號,即現時油塘公共運輸交匯處上蓋。樓高8層,總面積達45000平方米,設有約150間商舖及食肆。

商場屬「油塘邨重建計劃」(第四期),原本屬於鯉魚門廣場的第二期,但自香港房屋委員會分拆出售物業並成立「領匯」(現稱「領展」)後,鯉魚門廣場一期轉售予領展,未興建的第二期,房委會後來決定自行發展,並斥資15億港元興建。商場於2012年9月29日試業,並於同年12月1日正式開幕,成為香港房屋委員會自分拆出售多個大型商場後,目前最大型的購物商場。

大本型分6大主題區域,銳意主打年打客群,分別為「便利大本型」、「姿彩大本型」、「潮流大本型」、「家庭大本型」、「新一代大本型」及「派對大本型」,每個樓層都設置不同藝術品,務求讓顧客能感到商場的特色和活力。天台設有空中花園、綠化地帶及戶外表演場地。

由於大本型位處地點優越,鄰近的鯉魚門工廠區將會重新興建為大型住宅社區,加上其規模,因此被讚譽為「東九龍太古城」。

乘搭本路線於油塘總站下車前往。  

相關網頁:「大本型Domain官方網頁

鯉魚門

九龍的鯉魚門位於觀塘區魔鬼山及酒灣一帶,為九龍十三鄉、四山之一。該處原有石礦場,但隨着採石業在香港日漸式微,石礦場現已廢棄。現時,該處發展成著名的漁港,並以海鮮聞名。不少外國遊客亦會來臨一嘗香港海鮮小菜的滋味。該處有馬環村、三家村、嶺南新村等村落,組成鯉魚門村。

香港開埠初期至1980年代初,將軍澳尚未填海,該處範圍比現時更廣,包括現時的調景嶺一帶。馬環村和三家村是該處歷史悠久的鄉村。馬環村亦被稱為「媽山村」、「媽環村」,意思為「娘媽(天后)廟所在的山村」,是19世紀末由石匠建村。三家村因由三家人建村而得名,但三家人是指哪三家人則說法不一。村民的祖先在19世紀中葉由廣東梅縣一帶移來,務打石業。村內有同福堂、同泰堂、同利堂、三和堂四個石礦場,並設有小碼頭供運送石材之用。由於當時該處與九龍市區隔絕,居民倚靠街渡或自行划小艇到筲箕灣出售農產及購買日用品。

1940年代末至1950年代初,部份因國共內戰南逃的國軍和難民在該處建嶺南新村。直到1997年香港主權移交前,嶺南新村被政府清拆,改建成現時的鯉魚門邨。1960年代,政府將酒灣填海,發展成三家村避風塘;又將三家村一帶山丘夷平,發展成油塘工業區。隨着附近一帶開始發展,道路網絡亦延伸至該區。1963年,該處成立鄉公所。1969年8月8日開始有巴士服務該區,提供來往九龍市區的交通服務,打破居民以往只能倚靠海路前往市區的局面。與此同時,該處的旅遊業和飲食業亦逐漸發展。

現時該區主要分為兩部份:以鯉魚門海傍道為中心的「下環」;和以崇信街為中心的「新區」。

鯉魚門主要的特色景點包括:

賽馬會鯉魚門創意館

位於香港九龍鯉魚門海傍道中45號,是一座由香港賽馬會捐助、由九龍社團聯會社會服務基金營業舉辦的博物館,於2011年11月18日由時任香港賽馬會董事范徐麗泰、發展局局長林鄭月娥和九龍社團聯會社會服務基金主席高寶齡主持開幕禮。

創意館前身為三家村歷史悠久的「海濱小學」,創校於1946年,於1948年轉為政府資助學校,學校的全盛時期為1964年至1974年,學生人數超過500人,以上下午校模式辦學,直至1978年轉為全日制。該校於2008年結束,結束後的財政結餘和累積捐款55萬元於香港浸會大學教育學系設立獎學金,資助學士和碩士課程的學生。

賽馬會鯉魚門創意館設有多用途房間、演藝活動室、陶藝室和茶座等。展覽廊則展示鯉魚門的歷史,包括早期陶藝和石礦工業發展等等。創意館特別於保育、藝術及文化三方面作相應設施:

  • 在保育方面,館內除常設海濱學校校史廊,展示村校文物外,還設立不同主題的「文化牆」,以鯉魚門為起點,探究香港不同社區的文化發展;
  • 在藝術方面,館內設陶藝室,並開設陶藝、視覺及創意藝術等課程及工作坊;
  • 在文化方面,館內設鯉魚門村文物展區;亦提供社區文物徑導賞服務;

又設研究室重點推動本地文化的研究工作。

在創意館的後山,有一陶窯遺址,為當年陶藝大師曹明鑾 (1886-1970) 和摯友陶瓷藝術家姚煥勛於1955年創立的「東亞陶瓷廠」舊址。二人曾為已拆卸的香港「虎豹別墅」塑造佛像和雕塑,直至1954年才共同創業,初在筲箕灣,1955年才於今鯉魚門三家村設廠。1959年,政府收地建設油塘工業區,廠房定址於鯉魚門泉源道東61號(即創意館後方),易名為「萬機化學工藝品廠」,以瓷器生產為主,大部份產品出口至美國及日本。直至1983年,由於不敵內地陶瓷的競爭,最終廠房結束。

相關網站:「賽馬會鯉魚門創意館」官方網頁

鯉魚門海鮮美食村

鯉魚門已有逾150年歷史,過去大部分村民都是農夫、漁民和礦工;至20世紀60年代,漁村才開始出現菜館,並逐漸發展成為海鮮美食區,與新界的西貢、屯門三聖及元朗流浮山齊名。目前,鯉魚門已經是一個著名的海鮮美食區,區內有多家海鮮餐館,提供質優味美的海鮮料理,價格合理。點選海鮮料理,您可以在餐館內選擇,也可以到海鮮店去買現撈的活海產,再帶到餐館去,按自己喜愛的方法請廚師烹調。

相關網站:香港旅遊發展局 - 鯉魚門海鮮美食村

紹香園

由劉兆球於1968年創立,原為做鞋師傅,二十世紀六十年代鞋廠出現,令其做鞋生意一落千丈,因此開設了自己的店舖,將名字中兆字改為「紹」,叫「紹香園」,最初以做蛋卷為主。1975年,紹香園以自創的「琥珀合桃」,正好給於鯉魚門吃海鮮的遊客,提供很富特色的手信。1985年,更獲日資百貨公司賞識,獲邀在公司內上架,成功在同行中打響了名堂。今日紹香園產品已多元化,除了招牌合桃外,中式糖果、蛋卷和特式果仁,均為受市民及遊客歡迎的小食。

2006年,紹香園開始與港鐵旗下商場合作,在沿線物色開設分店,企業規模越做越大,現時在香港已有35間分店。現時,紹香園由第二代掌舵人劉比利(Billy) 主力產品開發的工作;第三代的劉傲軒(Benny)則提升內部管理及系統化。總店位於九龍鯉魚門海傍道中46A。

相關網站:「紹香園」官方網頁

前往以上景點,可乘搭本路線於油塘總站下車,沿高超道(向三家村碼頭)步行10分鐘或轉乘專線小巴24、24S線前往。