32B

荃灣西站←→象山(循環線)

本路線提供象山及石圍角往來荃灣市中心的巴士服務,於1979年1月15日起投入服務,取代 32A(老圍至荃灣碼頭,已取消)短程特別班次,開辦初期已是循環線,當時路線取道城門道前往象山,回程取道梨木樹一段的和宜合道。1980年7月20日起改為兩邊總站,並改經新落成的石圍角邨,當時客量相當高,是本路線的黃金時期。

好景不常,1988年7月1日起因城門隧道及五號幹線(現稱九號幹線)建造工程,將象鼻山路、石圍角路的路面提升作幹線公路,同時改建三棟屋路、二坡圳路和惠荃路,除專線小巴81S(荃灣兆和街至石圍角,即今專線小巴81M)外,所有車輛不能進入石圍角路,導致本線在石圍角的乘客大量流失,雖然於1989年12月29日起恢復經石圍角路,但該邨居民早已改乘紅色及專線小巴往來荃灣,為挽回客量,1990年8月1日再次改為循環線,不過是於象山為總站,路線改經大河道天橋、荃灣碼頭及沙咀道,後為方便乘客往來荃灣市中心,1994年10月10日起往荃灣方向改經德士古道及沙咀道,因象山總站旁的山坡有山泥傾瀉的紀錄,加上九巴精簡人手,象山總站不再設站長,1999年8月8日起改回荃灣碼頭總站為總站,2003年10月26日起配合西鐵荃灣西站(現稱荃灣西站)巴士總站啟用及九廣西鐵(現稱港鐵西鐵線)即將通車,總站遷往該處。

由於受到多線公共及專線小巴的競爭,加上班次並不頻密,收費亦欠缺吸引力,鮮有乘客刻意等候,客量一直偏低。因此,九巴一直想改變本線的營運模式,甚至多次提出建議取消本路線,但全部都不成功,不是遭到市民及區議員反對,就是遭運輸署否決建議,而且象山及石圍角都是老化屋邨,萬一巴士取消,長者在毫無選擇下只好乘搭小巴,小巴因怕收入減少,而不肯設長者半價優惠,使區議員和居民有理由去阻止取消本線,事實上,本線的乘客絕大部份都是長者。不過在長期受到紅綠小巴的競爭下,九巴於《2013-2014年度荃灣區路線發展計劃》中,再度建議取消本路線,併入36號線(配套包括43X調低由三楝屋村往荃灣西站方向的分段收費),最終建議獲荃灣區議會通過,於2013年11月30日停辦本路線,由36號線改為循環運作及繞經石圍角及象山、及43X線降低由三棟屋村往荃灣西站分段收費取代。

值得一提,本路線是九巴最後一條以利蘭勝利二型巴士行走的路線,最後一天行走為1998年3月29日(G544/CM3879);另外自73線於2011年8月8日起加入空調巴士行走後,本路線曾經是香港專利巴士路線中,唯一一條全以普通巴士行走的巴士路線,但隨著普通巴士車隊因年事已高相繼退役,本路線於2011年8月20日起,在本路線的三部普通巴士中換入一部11米丹尼士巨龍雙層空調巴士(AD256/GR4517),成為九巴及香港專利巴士史上最後一條加入空調巴士行走的「全熱線」,亦象徵九巴以至全港專利巴士路線「全熱線」的時代正式告終。2011年9月15日起再調走一部11米丹尼士巨龍普通巴士(S3N322/FZ4602),改派一部11米富豪奧林比安空調巴士(AV30/GD8850,3天後(9月18日)改派AV219/HB1972)替代,令普通巴士只剩下一部(S3N351/GA614,現時改派S3N334/FZ7068)行走,2012年4月16日起更將該部普通巴士換成空調巴士行走,改為全線空調服務。

另外,本路線自引入空調巴士以來,一直未有安排低地台巴士行走,直至2012年8月20日,引入一部10.6米富豪超級奧林比安(ASV50 / KU5862)代替一部11米富豪奧林比安(AV186/GZ8858),為本路線首次引入低地台巴士,2013年6月19日更引入兩部12米Dennis Trident(ATR128/JA5674、ATR143/JB9381)行走。


本路線改為全空調服務前,最後服役的普通巴士-丹尼士巨龍11米(S3N334/FZ7068)

服務時間

平日
荃灣西站開
班次(分鐘)
0540-0740 20
0740-0940 15
0940-1645 25
1645-1900 15
1900-2400 20

 

假日
荃灣西站開
班次(分鐘)
0540-0920 20
0920-1800 25
1800-2400 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間42分鐘
全程行車里數11.1公里
本路線由荔枝角(L)廠派車
常見車款:AV、ATR

收費表

空調巴士
全程收費 4.10
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

32B←→A31

由本路線於上車後兩小時半於轉乘上述路線往機場方向,或由上述路線往新界方向轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

荃灣西站開, 經
大河道,沙咀道,德士古道,荃富街,關門口街,城門道,西樓角路,惠荃路,石圍角路,二陂圳路,三棟屋路,和宜合交匯處,象山邨西路,支路,象山邨東路,象山邨西路,和宜合交匯處,三棟屋路,二陂圳路,石圍角路,惠荃路,荃錦交匯處,德士古道北,德士古道,沙咀道及大河道。

沿途各站

荃灣西站開
區域
街道
車站
0
荃灣
荃灣西站
巴士總站
1
荃灣
沙咀道
戴麟趾夫人診所
2
荃灣
沙咀道
名逸居
3
荃灣
沙咀道
榮亞工業大廈
4
荃灣
荃富街
東亞花園
由A31轉乘
5
荃灣
惠荃路
綠楊新邨
6
石圍角
石圍角路
石圍角邨石蓮樓
7
石圍角
石圍角路
石圍角巴士總站
8
象山
二陂圳路
東普陀
9
象山
三棟屋路
三棟屋村對面
10
象山
象山邨西路
象山邨秀山樓
11
象山
三棟屋路
三棟屋村
12
象山
二陂圳路
海壩村
13
石圍角
石圍角路
石圍角邨石葵樓
14
石圍角
石圍角路
石圍角邨石荷樓
15
荃灣
德士古道 聖公會荊冕堂
轉乘A31
16
荃灣
沙咀道 近聯仁街
17
荃灣
沙咀道 門牌296號
18
荃灣
沙咀道 門牌234號
19
荃灣
荃灣西站 巴士總站