296C

尚德←→深水埗(東京街)

本路線提供將軍澳尚德往來觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗、九龍城、何文田(亞皆老街)、旺角及深水埗的巴士服務,於1999年3月26日起投入服務,是一條從未出現於路線發展計劃中的路線。於《1998-1999年度西貢區巴士路線發展計劃》,九巴在規劃尚德邨的新巴士路線時,並沒有開辦往來西九龍的路線,而是計劃開一條由尚德往來鑽石山地鐵站的巴士路線296B,途經觀塘道及新蒲崗。尚德邨入伙後,296A線客量出現飽和,居民要求另開直出九龍市區的巴士線。當時九巴乘客調查發現,296A的乘客中,40%的最終目的地是西九龍,比起往來中九龍的30%高,因此將原本296B的計劃擱置,改為開辦一條往來西九龍的巴士線,本路線因而應運而生。初時為避免與296A服務範圍重疊,因此本路線取「半特快」形式運作,於牛頭角近定富街至觀塘道近觀塘游泳池一段來回程不設車站。

由於本線能直接到達九龍的心臟地帶,深受尚德居民歡迎。自從新巴路線796C往將軍澳鐵路站方向於尚德加設分站,直接與本線競爭,而且新巴796C線途經快速公路之一的觀塘繞道,理應會令本線處於不利形勢,但新巴796C線自繞經調景嶺鐵路站後,因行車時間加長,而且新巴更自亂陣腳,結果無法搶走本路線的乘客,而本路線離開將軍澳隧道後第一站便是尚德邨,往九龍方向亦能夠在最多乘客上車的尚德廣場對面上客,而且港鐵將軍澳站距離尚德邨至少要五分鐘路程,當時加上車費稍低,因此本路線流失的客量只是輕微。運輸署原本計劃在將軍澳地鐵支線(現稱港鐵將軍澳線)通車後,於2002年10月起,本路線由新巴796C線取代,但受到區議會反對得到保留。

後來九巴發現觀塘往返深水埗有潛在需求,本路線於2003年1月23日於往深水埗方向於觀塘道創紀之城一期,及往尚德方向於觀塘道近裕民坊加設分站,以作輔助其他路線,而本路線客量亦因此回復上升。

本路線得到九巴重視,開辦初期以原本由龍運巴士回流的富豪奧林比安十二米(3AV)行走,其實只是待德國 Neoplan Centroliner (AP)低地台雙層巴士落地行走而已,而且九巴更特別宣傳該款巴士將行走本路線。當該款巴士正式出牌時,本路線便於2000年8月1日起首先引入五部行走,成為第一條引入該款巴士行走的路線,後期加入十二米富豪超級奧林比安(3ASV)服役。由2010年2月28日起,本線引入兩部量產歐盟四型環保引擎Scania K310UD十二米低地台雙層空調巴士(ASU3/PC2625、ASC10/PC3566)取代兩部十二米富豪超級奧林比安(3ASV)字軌,該款巴士採用直梯設計,方便乘客往來上下層,進一步提升本線的服務質素及與主要競爭對手新巴796C互相競爭。後因九巴將所有Scania K310UD巴士調往屯門(U)廠服役,由2012年4月27日起該兩部巴士被調走,改派兩部十二米富豪超級奧林比安(3ASV68/JP2010、3ASV203/KE7936)替代。現時全線掛牌車已改回Neoplan Centroliner (AP)。

值得一提,2013年3月17日九巴加價,本路線收費由$7.50加至$7.90,與本路線主要競爭對手,行走觀塘繞道特快往來將軍澳至市區的新巴796C線收費打成平手;2014年7月6日九巴再次加價,本路線收費由$7.90加至$8.30,比新巴796C線收費還要貴,出現新巴的特快路線比九巴的普通路線收費更便宜的局面,為巴士路線中罕有。

題外話:本路線296C與另一條九巴路線269C,原來經常會令人混淆,就連九巴網頁新聞稿甚至報章亦常把這兩線混亂,可能兩線都途經觀塘道,同時擁有第一代Neoplan Centroliner掛牌,但實質上沒有關連。


服務時間

平日
尚德開
班次(分鐘) 平日
深水埗(東京街)開
班次(分鐘)
0550-0950 15 0700-1700 20
0950-1650 20 1700-2000 15
1650-1920 15 2000-0020 20
1920-2320 20

 

假日
尚德開
班次(分鐘) 假日
深水埗(東京街)開
班次(分鐘)
0550-1020 15 0700-1620 20
1020-2320 20 1620-1920 15
1920-0020 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間60分鐘
全程行車里數17.3公里
本路線由九龍灣(K)廠派車
常見車款:AP

收費表

空調巴士
全程收費 8.30
觀塘道(創紀之城)往深水埗(東京街) 7.20
觀塘道(牛頭角下邨)往尚德 7.20
觀塘道(近裕民坊)往尚德 5.10
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

296C←→91M, 296M, 298E

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

尚德開,經
尚德巴士總站通道,唐明街,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,天橋,茶果嶺道,鯉魚門道,觀塘道,隧道,觀塘道,天橋,觀塘道,太子道東,太子道西,亞皆老街,彌敦道,長沙灣道,東京街,東京街西,深旺道及未命名路。
深水埗(東京街)開,經
未命名路,深旺道,東京街西,東京街,荔枝角道,彌敦道,旺角道,洗衣街,亞皆老街,太子道西,太子道東,觀塘道,天橋,觀塘道,隧道,觀塘道,鯉魚門道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,支路,寶順路,唐明街及尚德巴士總站通道。

沿途各站

尚德開 深水埗(東京街)開
區域 街道
車站
區域
街道
車站
0
將軍澳南
尚德
尚德廣場
由296M轉乘
0
長沙灣
深水埗(東京街) 巴士總站
1
將軍澳南
唐明街
尚德廣場對面
1
深水埗
荔枝角道
麗閣邨
將軍澳隧道
2
深水埗
荔枝角道
門牌380號
2
牛頭角
觀塘道
創紀之城一期 (分段)
3
深水埗
荔枝角道
門牌242號
3
牛頭角
觀塘道
志聯工業大廈
4
深水埗
荔枝角道
門牌110號
4
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨對面
5
旺角
荔枝角道
旺角維景酒店
5
九龍灣
觀塘道
九龍灣鐵路站
6
旺角
旺角道
門牌20號
6
九龍灣
觀塘道
啟泰苑
7
何文田
亞皆老街
過嘉道理道
7
九龍灣
觀塘道
彩虹交匯處
8
何文田
亞皆老街
怡安閣對面
8
新蒲崗
太子道東
啟德行動基地
9
何文田
亞皆老街
九龍醫院
9
新蒲崗
太子道東
譽‧港灣對面
10
何文田
亞皆老街
醫管局大樓
10
九龍城
太子道東
九龍城
11
九龍城
亞皆老街
香港眼科醫院
11
九龍城
亞皆老街
亞皆老街球場
12
九龍城
亞皆老街
亞皆老街球場對面
12
九龍城
亞皆老街
九龍城警署
13
新蒲崗
太子道東
富豪東方酒店
13
何文田
亞皆老街
雅麗居
14
新蒲崗
太子道東
譽‧港灣
14
何文田
亞皆老街
翠華大廈
15
新蒲崗
太子道東
太子工業大廈
15
何文田
亞皆老街
怡安閣
16
新蒲崗
太子道東
采頤花園
16
何文田
亞皆老街
門牌98號
17
彩虹
太子道東 彩虹交匯處
17
旺角
亞皆老街
通菜街前
18
九龍灣
觀塘道
近彩石里
18
旺角
彌敦道
近弼街
19
九龍灣
觀塘道
九龍灣鐵路站 (分段)
19
旺角
彌敦道
太子鐵路站
20
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨
20
深水埗
長沙灣道
楓樹街遊樂場
21
牛頭角
觀塘道
觀塘道休憩處
21
深水埗
長沙灣道
近北河街
22
觀塘
觀塘道
觀塘市中心 (分段)
22
深水埗
長沙灣道
怡閣苑
23
觀塘
鯉魚門道
觀塘游泳池
23
深水埗
東京街
麗閣邨
24
觀塘
將軍澳道
觀塘警署對面
24
長沙灣
東京街西
富昌邨
將軍澳隧道
25
長沙灣
深旺道
英華書院對面
25
將軍澳南
唐明街
尚德邨尚信樓
轉乘296M
26
長沙灣
深水埗(東京街) 巴士總站 26
將軍澳南
尚德
尚德廣場