277X

聯和墟←→藍田站

以前,北區往來九龍東,主要都是靠70X線(已取消)往來,這是一條從未出現於路線發展計劃中,是九巴突然構思的路線,於1986年4月7日起投入服務,提供上水、粉嶺、大窩西支路、大埔太和路往來黃大仙、新蒲崗、九龍灣及觀塘的巴士服務,1989年4月17日往來上水至長沙灣的71X線(已取消)投入服務,加上大埔區已有74X線提供往來九龍東的服務,70X線改經元洲仔至林錦交匯處一段的吐露港公路,不再繞經大埔墟,節省行車時間。

大老山隧道於1991年6月27日通車,由於要照顧黃大仙的乘客,不像大埔區往來黃大仙區可由75X線取代74X線行走,因此70X線一直都沒有取道直接的途徑,1992年3月1日起,為配合華明邨入伙,70X線除平日早上外,其餘時間繞經華明邨,翌日增設單向往觀塘,不經聯和墟而途經粉嶺南的輔助線70P,1993年5月9日起70X線更全日繞經粉嶺南,令到行經路線很迂迴,單單駛經整個北區至少要30-40分鐘,1997年7月21日起70P線增設回程服務,來回程改經粉嶺公路,不經大窩西支路,連同一年前改經嘉福邨,行車路線明顯比起70X為直接,因此70P線深受北區居民歡迎。

北區人口不斷增加,單靠一條70X線不能負荷整個北區往九龍東的乘客,加上有不少北區居民投訴路線迂迴,九巴及運輸署在《2002-2003年度北區巴士路線發展計劃》中,建議把70X線分拆多一條途經大老山隧道的277X(即本路線,當時計劃為聯和墟←→藍田(北)),原本計劃在2002年下旬便進行分拆,但基於很多種種原因,分拆計劃一拖再拖,直到2003年7月19日,才正式進行大型分拆,本路線投入服務,提供粉嶺聯和墟、祥華及粉嶺南往來彩虹、九龍灣、觀塘及藍田的特快巴士服務,70P線停止服務,嘉福邨的服務由70X線提供。由於平田巴士總站已於2003年7月6日啟用,九龍區總站由原計劃的藍田(北)改在平田。

本路線為北區居民提供另一更快選擇往來東九龍區,取道粉嶺公路及大老山隧道直接往來,毋須經大窩西支路、獅子山隧道及黃大仙,本路線顯得比70X線直接快捷,北區居民普遍喜歡乘搭本路線往來九龍東,而且途經港鐵觀塘線部份車站,同時鄰近觀塘的將軍澳新市鎮不斷有居民入伙,本路線更要兼負來自港島東及將軍澳的轉車乘客,因此客量有增無減。由於本路線是由70X線分拆出來,因此開辦初期與70X線提供八達通免費互轉優惠,以方便70X沒有覆蓋區域的市民。

特區行政長官梁振英於《2013-2014年度施政報告》中,決定引入「區域性巴士路線重組」,北區成為首個採用此模式重組巴士路線的地區,並於2013年計劃及實行(即《2013-2014年北區巴士路線發展計劃》),重組計劃建議本路線定位為北區往來東九龍的主幹線,早上部份往市區方向的班次分拆為聯和墟開出(不經粉嶺南)及華明開出,市區總站改為藍田站。不過因建議涉及取消70X線,替代的方案(即由本路線加開的支線277P線)亦未臻完善,引致北區部份地區(翠麗花園、天平邨、皇府山及安盛苑等)居民不滿,最終九巴及運輸署作出讓步,除修改277P的定線及總站外,再增加一條不經粉嶺、鑽石山、新蒲崗及彩虹,直接往返上水天平邨至東九龍區的特快服務277E線。最終,經過多輪角力,同年7月8日,修訂後的《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》終於在北區區議會交通及運輸委員會的會議上,以15票贊成、2票反對獲得通過,不過此時未獲諮詢的觀塘區議會得悉本路線建議縮短後,紛紛發出文件以示反對。8月3日,九巴與多名觀塘區議員開會後,九巴決定增加往返藍田區路線15、16、38線的轉乘優惠,作為替代本路線於藍田半山的服務。本路線隨即於2013年8月24日起,配合北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施,實施星期一至五早上繁忙時分拆路線的安排,市區總站縮短至藍田站,並增加北區區內路線70X、273A、往返大窩西支路的路線73、73A及往返藍田區路線15、16、38的轉乘優惠。

位於粉嶺公路(南行)近大窩東支路及何家園行人天橋的「粉嶺公路轉車站」於2018年12月23日啟用,本路線由當日起,往市區方向加停該轉車站,並與其他停靠粉嶺公路轉車站的九巴路線提供轉乘優惠,方便北區其他地區居民前往市區。

本路線初時採用原70X線的部份車隊,包括七輛富豪奧林比安11米(AV)及七輛Neoplan Centroliner(AP),但由於該車型被指不適宜行走長途路線,當時仍負責北區派車的屯門車廠便於2007年7月16日起將該批巴士全部被調走,改派12米富豪超級奧林比安(3ASV)及丹尼士三叉戟(ATR)取代,2011年7月12日起再引入五輛12米富豪超級奧林比安,取代三輛12米丹尼士三叉戟及兩輛11米富豪奧林比安字軌車,10天後(2011年7月22日)引入2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500低地台雙層空調巴士(ATE8/KY5722、ATE12/KY7641)取代九龍灣廠2輛丹尼士巨龍12米巴士,但行駛一天後原有的車務調動卻「打回原形」,直至同年7月31日,才正式獲派2輛原101線字軌車的Enviro500低地台雙層空調巴士(ATE7/KY5580、ATE9/KY6440,同年8月11日起改派ATE142/LJ6053、ATE143/LJ6295)行走本路線。另外,全港首部十二米富豪奧林比安空調巴士(3AV1/GB2607)在2011年8月4日退役前,曾於本路線服役並成為掛牌車。

2013年8月24日起,配合本路線支線277E、277P投入服務及70X停辦,原屬70X線的低地台用車(包括丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安,前者於同年9月1日起全部撤離)均過檔至本路線行走,令總用車數目增至39部,為北區巴士路線中用車最多的。隨著九巴陸續引入新一代高載客版本的Enviro500 MMC 12米(ATENU),本路線終於在2014年4月28日起引入四輛同款巴士(ATENU262、265、267、268)行走,同年8月25日再引入一輛同款巴士(ATENU316/SW4191),成為北區對外巴士路線中,首條引入該款巴士作掛牌車的路線。因運輸署要求本路線必須使用歐盟四型或以上排放標準的車輛,由2014年9月28日起,本路線車隊除了原有的5輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)外,其餘掛牌全數調走及減少1輛掛牌車,改派Enviro500 MMC 12米(ATENU)、歐盟四型Enviro500 (ATEU,已撤離)及早期版本富豪B9TL 12米(AVBWU) ,令本路線全線低地台化,同年10月起加入高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)行走,再於2015年6月將所有用車更換為歐盟五期排放車輛。2017年11月24日起,其中一輛派車(ATENU372/TA9912)被一輛配置「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL 12米(AVBWU701/VD1019)替代,成為繼九巴獨營過海隧道路線978線後,第二條採用「城市脈搏」塗裝巴士作掛牌車的北區路線,後於2018年2月再加入3輛同款塗裝的富豪B9TL 12米(AVBWU761、763、766,惟同年4月AVBWU761及766被調往978線作掛牌)。

本路線創下以下數個「第一」及「唯一」的紀錄:首條及唯一一條全日行走大老山隧道的北區對外路線;北區往來九龍市區的對外路線中,首條引入「超直」巴士的路線,亦是繼279X線,第二條引入該款巴士的北區巴士路線,同時也是首條引入高載客版本的Enviro500 MMC 12米巴士作掛牌車的北區對外巴士路線;更曾一度是首條及唯一一條採用Neoplan Centroliner行走途經大老山隧道的全日路線。現時本路線共獲派駐42輛巴士,僅次於74X線(43輛)為掛牌車數量第二多的九巴路線。

本路線現時與多條路線提供轉車優惠,使乘客能更方便地往來粉嶺區及觀塘區其他屋苑、將軍澳、西貢及其他行經大老山隧道之九巴路線,以及沙頭角公路、打鼓嶺往來東九龍區。

此處進入2013年8月24日前的277X

服務時間

星期一至五
聯和墟開
班次(分鐘) 星期一至五
藍田站開
班次(分鐘)
0530-0630 15 0545-0645 15-20
0630-0900 7-10 0645-0700 15
0900-1600 12 0700-1600 12
1600-1845 5-8 1600-2005 6-8
1845-0030 12-15 2005-0035 12-15

 

星期一至五特別班次
華明開
班次(分鐘)
0700-0800 5-6
特別班次星期六、日及公眾假期暫停服務

 

星期六
聯和墟開
班次(分鐘) 星期六
藍田站開
班次(分鐘)
0530-0630 15 0545-0645 20
0630-0800 7-8 0645-0715 15
0800-1800 10-12 0715-1215 12
1800-0030 12-15 1215-1945 7-10
1945-0015 12-15
0015-0035 20

 

假日
聯和墟開
班次(分鐘) 假日
藍田站開
班次(分鐘)
0530-0630 15 0545-0645 20
0630-2300 10-12 0645-2315 10-12
2300-2330 15 2315-0015 15
2330-0030 20 0015-0035 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間73分鐘
全程行車里數33.7公里
本路線由沙田(S)廠及九龍灣(K)廠派車
常見車款:AVBWU、ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 14.80
過大老山隧道後往藍田站 6.40
過大老山隧道後往聯和墟 12.00
過粉嶺公路後往聯和墟 4.70
新運路(粉嶺名都)往聯和墟 3.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴粉嶺公路轉車站巴士線轉乘優惠

本線乘客可於粉嶺公路轉車站免費或以優惠票價轉乘其他停靠該轉車站的九巴路線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通的乘客才可享有優惠。

九巴大老山隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客互轉任何一條九巴獨營大老山隧道巴士路線(馬場路線及通宵路線除外),可享有轉乘優惠,詳情請按此處

277X←→3M, 13M, 14B, 15A, 16M, 23M, 28B, 29M, 78K, 79K, 91, 91M, 91P, 92, 98A, 213B, 213M, 213S, 290, 290A, 290B, 290X, 291P, 296A

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。

277X←→70K, 73, 73A, 273A, 273D

由本路線往聯和墟方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往北區區內/大窩西支路,或由上述路線於大窩西支路或之後車站上車轉乘本路線往藍田方向,上述路線之車程為免費。請注意轉乘73A往大埔/沙田方向而於大窩西支路沿線下車之乘客,上車及下車時均需拍八達通咭各一次。 

277X←→5M, 15, 16, 38

由本路線往藍田方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往啟德/平田/廣田邨方向,或由啟德/平田/廣田邨開出的上述路線轉乘本路線往聯和墟方向,上述路線之車程為免費。

277X←→5R

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往啟德郵輪碼頭方向,或由上述路線往觀塘方向轉乘本路線,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。

277X←→14X

由本路線往市區方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往鯉魚門方向,第二程可獲 $4.40 的折扣優惠;由上述路線往中港碼頭方向轉乘本路線往新界方向,第二程可獲 $7.40 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

行車路線

聯和墟開,經
和泰街,和睦路,粉嶺樓路,沙頭角公路,新運路,馬會道,百和路,華明路,雷鳴路,華明巴士總站,雷鳴路,偉明街,百和路,一鳴路,百和路,支路,粉嶺公路,粉嶺公路轉車站,粉嶺公路,吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,斧山道,迴旋處,斧山道天橋,彩虹道,彩虹通道,太子道東,觀塘道,天橋,觀塘道,觀塘道隧道,觀塘道及鯉魚門道。

星期一至五0700-0800時段改由馬會道直接前往粉嶺公路。
華明開(特別班次),經
雷鳴路,偉明街,百和路,一鳴路,百和路,支路,粉嶺公路,粉嶺公路轉車站,粉嶺公路,吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,斧山道,迴旋處,斧山道天橋,彩虹道,彩虹通道,太子道東,觀塘道,天橋,觀塘道,觀塘道隧道,觀塘道及鯉魚門道。

藍田站開,經
鯉魚門道,迴旋處,鯉魚門道,觀塘道,apm創紀之城五期,觀塘道,龍翔道,大老山隧道,大老山公路,吐露港公路,粉嶺公路,百和路,華明路,雷鳴路,華明巴士總站,雷鳴路,偉明街,百和路,一鳴路,百和路,馬會道,新運路,沙頭角公路,粉嶺樓路,和睦路及聯安街。

沿途各站

聯和墟開
藍田站開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
粉嶺北
聯和墟
帝庭軒
由70K, 78K, 79K轉乘
0
藍田
藍田站
匯景花園
由213M, 213S轉乘
1
粉嶺北
和睦路
海聯廣場
1
觀塘
鯉魚門道
東九龍政府合署
由14B, 14X, 15, 16M, 38轉乘
2
粉嶺北
粉嶺樓路
禮賢會中學
2
觀塘
apm創紀之城五期
apm創紀之城五期
由5R, 13M, 16, 98A, 213B轉乘
3
粉嶺中
沙頭角公路
粉嶺消防局
3
牛頭角
觀塘道
創紀之城一期
由5R, 23M, 28B, 296A轉乘
4
粉嶺中
新運路
祥華邨祥頌樓
4
牛頭角
觀塘道
志聯工廠大廈
5
粉嶺中
新運路
明愛職業先修學校
5
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨對面
6
粉嶺中
馬會道
塘坑村
6
九龍灣
觀塘道
德福花園
7
粉嶺南
華明
巴士總站
由273D轉乘
7
九龍灣
觀塘道
九龍灣站
由5M轉乘
8
粉嶺南
百和路
欣盛苑
8
九龍灣
觀塘道
啟泰苑
9
粉嶺南
一鳴路
牽晴間
由73, 73A, 273A轉乘
9
彩虹
龍翔道
彩虹邨紅萼樓
由3M, 15A, 29M, 91, 91M, 91P, 92, 290, 290A, 290B, 290X, 291P轉乘
10
和合石
大窩東支路
粉嶺公路轉車站
大老山隧道
粉嶺公路
10
小瀝源
大老山隧道
收費廣場 (分段)
吐露港公路
大老山公路
大老山公路
吐露港公路
11
小瀝源
大老山隧道
收費廣場
粉嶺公路
大老山隧道
11
粉嶺南
和興路
和興村 (分段)
12
彩虹
彩虹通道
彩虹邨碧海樓 (分段)
轉乘3M, 15A, 91, 91M, 91P, 92, 290, 290A, 290X
12
粉嶺南
華明
巴士總站
轉乘70K, 73, 73A, 273A
13
九龍灣
觀塘道
近彩石里
13
粉嶺南
百和路
欣盛苑
轉乘70K, 73, 73A, 273A
14
九龍灣
觀塘道
九龍灣站
轉乘5M
14
粉嶺南
一鳴路
牽晴間
15
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨
15
粉嶺中
馬會道
塘坑村對面
16
牛頭角
觀塘道
觀塘道休憩處
16
粉嶺中
新運路
粉嶺中心
17
牛頭角
觀塘道
裕民中心
轉乘5R, 13M, 23M, 28B, 98A, 213B, 296A
17
粉嶺中
新運路
粉嶺名都 (分段)
18
觀塘
鯉魚門道
觀塘游泳池
轉乘14B, 14X, 15, 15A, 16, 16M, 38, 98A, 296A
18
粉嶺北
沙頭角公路
粉嶺樓
19
藍田
藍田站
落客站
19
粉嶺北
粉嶺樓路
粉嶺樓村
20
藍田
藍田站
匯景花園
轉乘213M, 213S
20
粉嶺北
和睦路
上水宣道小學
轉乘78K
紫底車站於星期一至五0700-0800時段開出班次停用,乘客可改乘華明開出特別班次。
21
粉嶺北
聯和墟
帝庭軒
轉乘79K

特別班次沿途各站

華明開
區域
街道
車站
0
粉嶺南
華明
巴士總站
由273D轉乘
1
粉嶺南
百和路
欣盛苑
2
粉嶺南
一鳴路
牽晴間
由73, 73A, 273A轉乘
4
和合石
大窩東支路
粉嶺公路轉車站
粉嶺公路
吐露港公路
大老山公路
5
小瀝源
大老山隧道
收費廣場
大老山隧道
6
彩虹
彩虹通道
彩虹邨碧海樓 (分段)
轉乘3M, 15A, 91, 91M, 91P, 92, 290, 290A
7
九龍灣
觀塘道
近彩石里
8
九龍灣
觀塘道
九龍灣站
轉乘5M
9
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨
10
牛頭角
觀塘道
觀塘道休憩處
11
牛頭角
觀塘道
裕民中心
轉乘13M, 23M, 28B, 98A, 213B, 296A
12
觀塘
鯉魚門道
觀塘游泳池
轉乘14B, 14X, 15, 15A, 16, 16M, 38, 98A, 296A
13
藍田
藍田站
落客站
14
藍田
藍田站
匯景花園
轉乘213M, 213S