277E | 天平邨←→藍田站 |
本路線提供上水天平、翠麗花園、石湖墟、清河邨往來九龍灣、觀塘及藍田的特快巴士服務,回程繞經龍翔道(彩虹邨),於2013年8月24日起投入服務,以配合「北區區域性巴士路線重組」第二階段實施,並取代路線迂迴而客量偏低的70X線服務,初時袛在平日早上及傍晚至晚上分別提供往藍田站及天平方向之單向服務。 特區行政長官梁振英於《2013-2014年度施政報告》中,決定引入「區域性巴士路線重組」,北區成為首個採用此模式重組巴士路線的地區,並於2013年計劃及實行(即《2013-2014年北區巴士路線發展計劃》),重組計劃中以70X線與277X皆為來往北區及九龍東的服務,加上前者路線客量偏低,提出停辦該路線,並欲以加密後者以及開辦繁忙時間路線277P(當時計劃往來上水至九龍灣站(觀塘道),取道大老山隧道)取代70X線之服務。不過,由於277X線只達粉嶺而未能觸及上水區,而計劃中73及73A線亦同時縮短至粉嶺,倘70X線停辦,上水居民往返東九龍必須先在粉嶺轉車(而往返黃大仙、鑽石山及新蒲崗更由現時一程直達轉為日後以三程車方能抵達),因此備受爭議,翠麗花園、天平邨、皇府山及安盛苑等上水區屋苑居民皆齊聲反對取締70X線,並向當局提出拉直該路線之建議。 九巴及運輸署卻認為70X線效率低,堅持必須取消,但在區議員及區內人士壓力下,多次修訂277P線建議,改為上水往返藍田站,取道大老山隧道往返,並繞經鑽石山及新蒲崗,但始終未能令區議員滿意,因此同年5月13日表決通過《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》時,只有70X的重組建議被發回交通及運輸委員會的相關小組重新討論。同一時間,民間組織「公共運輸研究組」與天主教勞工牧民中心(新界)一同提議開辦由上水不經粉嶺直達九龍東的新線(當時的命名為277A,而277A這個編號後來亦被採用於《2018-2019年度巴士路線計劃》中建議開辦的沙頭角至藍田站的早晨特別線,於2019年10月14日起投入服務 ),由於277A方案是針對上水居民提出70X線棄經粉嶺、直接來往九龍的訴求而設,突破由上水往返九龍的專營巴士路線須途經粉嶺區內屋苑的思維,因此當區居民對這項提議反應普遍良好,此方案最終更獲九巴採納,在隨後的修訂計劃中建議開辦本路線,編號為277E,兩邊總站與277P線相同,中途不經粉嶺、鑽石山、新蒲崗及彩虹。最終,經過多輪角力,同年7月8日,修訂後的《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》終於在北區區議會交通及運輸委員會的會議上,以15票贊成、2票反對獲得通過,成為首個通過「區域性巴士重組」的地區,本路線隨即於2013年8月24日起隨北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施與277P線一併投入服務,同日起70X線正式「功成身退」 。 因應本路線投入服務後,客量不斷上升,居民不斷爭取本路線提升至全日服務,經北區區議員、九巴及運輸署多次商討後,終於在2014年4月3日的北區區議會交運會「完善北區巴士路線重組計劃工作小組」會議上,提出重組277P及本路線的服務,前者改為平日繁忙時間單向服務,本路線則提升至每日全日雙向服務。建議獲小組通過後,該項建議正式列入《2014-2015年度北區巴士路線發展計劃》內,再於同年5月12日的北區區議會交運會會議上獲得委員通過,上述改動隨即於2014年9月27日起實施(因應該項改動,270線總站需遷往翠麗花園以騰出車坑),為上水居民提供全日特快往返東九龍區(不經粉嶺)的服務,亦是繼70X線停辦一年多後,上水再次出現全日直達東九龍的專營巴士路線。不過初時藍田站頭車時間為0900,對一些需要於早上由東九龍前往上水或轉乘港鐵東鐵線過境內地的市民構成不便,在北區及觀塘地區人士爭取下,2019年10月14日起提早藍田站頭車時間,並延長兩邊總站尾車時間,往藍田方向並改為由天平路直接左轉馬會道(北區運動場),節省行車時間。位於粉嶺公路(南行)近大窩東支路及何家園行人天橋的「粉嶺公路轉車站」於2018年12月23日啟用,本路線由當日起,往市區方向加停該轉車站,並與其他停靠粉嶺公路轉車站的九巴路線提供轉乘優惠,方便北區其他地區居民前往市區。 本路線為上水一帶居民,提供比70X線較快捷直達東九龍的巴士服務,而且不經粉嶺區,比277P節省時間。提升至全日服務後,更成為首條及唯一一條專門服務上水的全日往來九龍市區路線。本路線並無獨立掛牌車,派車與277X線共用。現時本路線及主線277X線共獲派駐48輛巴士,為現時眾多九巴路線之冠。2019年12月起,本路線及主線277X線加入2輛配置歐盟六型引擎、樓梯旁有玻璃幕牆的Enviro500 MMC 12.8米(E6X43、E6X46)為掛牌。初時12.8米巴士只於本路線行走,其後同樣駛入aPM創紀之城5期地下有蓋巴士站的74X線系列(包括74X、74D、74P及274X線)大量引入12.8米巴士,主線277X線亦於2021年5月起,放寬相關用車限制,12.8米巴士獲准在該路線上行走。 |
服務時間
星期一至五 天平邨開 |
班次(分鐘) | 星期一至五 藍田站開 |
班次(分鐘) |
0600-0700 | 15 | 0600-0630 | 30 |
0700-0736 | 9 | 0630-0730 | 20 |
0736-1000 | 15-20 | 0730-0900 | 30 |
1000-1700 | 20 | 0900-1700 | 20 |
1700-1740 | 13-14 | 1700-2320 | 10-15 |
1740-1900 | 20 | 2320-2400 | 20 |
1900-2300 | 30 |
星期六 天平邨開 |
班次(分鐘) | 星期六 藍田站開 |
班次(分鐘) |
0600-1900 | 20 | 0600-0700 | 30 |
1900-2000 | 30 | 0700-2400 | 15-20 |
2000-2200 | 20 | ||
2200-2300 | 30 |
假日 天平邨開 |
班次(分鐘) | 假日 藍田站開 |
班次(分鐘) |
0600-2000 | 20 | 0700-2400 | 20 |
2000-2230 | 15 | ||
2230-2300 | 30 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間70分鐘
全程行車里數36公里
本路線由沙田(S)廠及九龍灣(K)廠派車
常見車款:ATENU、3ATENU、E6X、V6B、V6X
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 16.30 |
過大老山隧道後往藍田站 | 6.80 |
過大老山隧道後往天平邨 | 13.30 |
過粉嶺公路後往天平邨 | 5.00 |
上水站往天平邨 | 3.80 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
北區區域性雙向分段收費
乘客使用八達通/電子支付系統乘搭往市區方向的本路線,於北區區內巴士站下車,然後於指定的巴士站上的八達通/電子支付系統拍卡機拍卡,便可享有短程分段收費 $3.80(上水站或之前巴士站下車)/$5.00(清河巴士總站)(即回贈全程與分段收費之差額)。
適用於本路線的指定八達通拍咭機位置:
乘客請注意以下各項細則:
八達通轉乘優惠
九巴粉嶺公路轉車站巴士線轉乘優惠
本線乘客可於粉嶺公路轉車站免費或以優惠票價轉乘其他停靠該轉車站的九巴路線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統的乘客才可享有優惠。
九巴大老山隧道巴士線轉乘優惠
本線乘客互轉任何一條九巴獨營大老山隧道巴士路線(馬場路線及通宵路線除外),可享有轉乘優惠,詳情請按此處。
277E←→3M, 13M, 14B, 15A, 16M, 23M, 28B, 29M, 73K, 78K, 79K, 91, 91A, 91M, 91P, 92, 98, 98A, 213M, 213S, 290, 290A, 290B, 290E, 290X, 291P, 296A
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。
277E←→70K, 273A, 273B, 273D
由本路線往天平邨方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往北區區內,或由上述路線轉乘本路線往藍田方向,上述路線之車程為免費。
277E←→5M
由本路線往九龍方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往啟德方向,或由上述路線往九龍灣站方向轉乘本路線往新界方向,上述路線之車程為免費。
277E←→5R
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往啟德郵輪碼頭方向,或由上述路線往觀塘方向轉乘本路線,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。
277E←→14X
由本路線往市區方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往鯉魚門方向,第二程可獲 $4.40 的折扣優惠;由上述路線往中港碼頭方向轉乘本路線往新界方向,第二程可獲 $7.40 的折扣優惠。
277E←→W3
由本路線往藍田站方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,或由上述路線往上水方向轉乘本路線往天平邨方向,上述路線之車程為免費。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
天平邨開,經: |
藍田站開,經: |
沿途各站
天平邨開 |
藍田站開 |
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區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
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0 | 上水 |
天平邨 |
天平商場 |
0 | 藍田 |
藍田站 |
匯景花園 由213M轉乘 |
1 | 上水 |
天平路 |
鳳溪社會服務綜合大樓 |
1 | 觀塘 |
鯉魚門道 |
東九龍政府合署 由14B, 14X, 16M轉乘 |
2 | 上水 |
天平路 |
翠麗花園第3座 |
2 | 觀塘 |
觀塘道 |
apm創紀之城五期 由5R, 13M, 16, 98A轉乘 |
3 | 上水 |
馬會道 |
翠麗花園 |
3 | 牛頭角 |
觀塘道 |
創紀之城一期 由5R, 23M, 28B, 98, 296A轉乘 |
4 | 上水 |
馬會道 |
北區運動場 |
4 | 牛頭角 |
觀塘道 |
志聯工廠大廈 |
5 | 上水 |
龍琛路 |
龍豐花園 |
5 | 九龍灣 |
觀塘道 |
牛頭角下邨對面 |
6 | 上水 |
新運路 |
上水站 |
6 | 九龍灣 |
觀塘道 |
德福花園 |
7 | 上水 |
上水 |
上水廣場 由73K, 79K轉乘 轉乘W3 |
7 | 九龍灣 |
觀塘道 |
九龍灣站 由5M轉乘 |
8 | 上水 |
清河邨 |
巴士總站 由70K, 78K, 273A, 273D轉乘 |
8 | 九龍灣 |
觀塘道 |
啟泰苑 |
粉嶺公路 |
9 | 彩虹 |
龍翔道 |
彩虹邨紅萼樓 由3M, 15A, 29M, 91, 91A, 91M, 91P, 92, 290, 290A, 290B, 290E, 290X, 291P轉乘 |
|||
9 | 和合石 |
粉嶺公路 |
粉嶺公路轉車站 |
大老山隧道 |
|||
粉嶺公路 |
10 | 小瀝源 |
大老山隧道 |
收費廣場 (分段) |
|||
吐露港公路 |
大老山公路 |
||||||
大老山公路 |
吐露港公路 |
||||||
10 | 小瀝源 |
大老山隧道 |
收費廣場 |
粉嶺公路 |
|||
大老山隧道 |
11 | 上水 |
清河邨 |
巴士總站 (分段) 轉乘70K, 273A, 273D |
|||
11 |
九龍灣 |
觀塘道 |
近彩石里 (分段) 轉乘3M, 15A, 91, 91A, 91M, 91P, 92, 290, 290A, 290B, 290E, 290X |
12 | 上水 |
新運路 |
上水站 (分段) 轉乘70K, 73K, 78K, 79K 由W3轉乘 |
12 | 九龍灣 |
觀塘道 |
九龍灣站 轉乘5M |
13 | 上水 |
龍琛路 |
近新成路 |
13 | 九龍灣 |
觀塘道 |
牛頭角下邨 |
14 | 上水 |
馬會道 |
近符興街 |
14 | 牛頭角 |
觀塘道 |
觀塘道休憩處 |
15 | 上水 |
馬會道 |
翠麗花園 |
15 | 牛頭角 |
觀塘道 |
裕民中心 轉乘5R, 13M, 23M, 28B, 98, 98A, 296A |
16 | 上水 |
馬會道 |
北區運動場 |
16 | 觀塘 |
鯉魚門道 |
觀塘游泳池 轉乘14B, 14X, 15A, 16M, 98, 98A, 296A |
17 | 上水 |
龍琛路 |
龍琛路體育館 |
17 | 藍田 |
藍田站 |
落客站 |
18 | 上水 |
天平邨 |
天平商場 |
18 | 藍田 |
藍田站 |
匯景花園 轉乘213M, 213S |