277E

天平邨←→藍田鐵路站

本路線提供上水天平、石湖墟、清河邨直達往來九龍灣、觀塘及藍田的特快巴士服務,回程繞經龍翔道(彩虹邨),於2013年8月24日起投入服務,以配合「北區區域性巴士路線重組」第二階段實施,並取代路線迂迴而客量偏低的70X線服務,初時袛在平日早上及傍晚至晚上提供單向服務。

特區行政長官梁振英於《2013-2014年度施政報告》中,決定引入「區域性巴士路線重組」,北區成為首個採用此模式重組巴士路線的地區,並於2013年計劃及實行(即《2013-2014年北區巴士路線發展計劃》),重組計劃中以70X線與277X皆為來往北區及九龍東的服務,加上前者路線客量偏低,提出停辦該路線,並欲以加密後者以及開辦繁忙時間路線277P(當時計劃往來上水至九龍灣鐵路站(觀塘道),取道大老山隧道往返)取代70X線之服務。不過,由於277X線只達粉嶺而未能觸及上水區,而計劃中73及73A線亦同時縮短至粉嶺,倘70X線停辦,上水居民往返東九龍必須先在粉嶺轉車(而往返黃大仙、鑽石山及新蒲崗更由現時一程直達轉為日後以三程車方能抵達),因此備受爭議,翠麗花園、天平邨、皇府山及安盛苑等上水區屋苑居民皆齊聲反對取締70X線,並向當局提出拉直該路線之建議。

九巴及運輸署卻認為70X線效率低,堅持必須取消,但在區議員及區內人士壓力下,多次修訂277P線建議,改為上水往返藍田鐵路站,取道大老山隧道往返,並繞經鑽石山及新蒲崗,但始終未能令區議員滿意,因此同年5月13日表決通過《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》時,只有70X的重組建議被發回交通及運輸委員會的相關小組重新討論。同一時間,「公共運輸研究組」與天主教勞工牧民中心(新界)一同提議開辦由上水不經粉嶺直達九龍東的新線(當時的命名為277A,即本路線),獲居民正面回應,最終此建議獲九巴採納,在隨後的修訂計劃中建議開辦本路線,編號為277E,總站與277P線相同,中途不經粉嶺、鑽石山、新蒲崗及彩虹。最終,經過多輪角力,同年7月8日,修訂後的《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》終於在北區區議會交通及運輸委員會的會議上,以15票贊成、2票反對獲得通過,成為首個通過「區域性巴士重組」的地區,本路線隨即於2013年8月24日起隨北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施與277P線一併投入服務,同日起70X線正式「功成身退」 。

因應本路線客量不斷上升,居民不斷爭取本路線提升至全日服務,經北區區議員、九巴及運輸署多次商討後,終於在2014年4月3日的北區區議會交運會「完善北區巴士路線重組計劃工作小組」會議上,提出重組277P及本路線的服務,前者改為平日繁忙時間單向服務,本路線則提升至每日全日雙向服務。建議獲小組通過後,該項建議正式列入《2014-2015年度北區巴士路線發展計劃》內,再於同年5月12日的北區區議會交運會會議上獲得委員通過,上述改動隨即於2014年9月27日起實施(因應該項改動,270線總站需遷往翠麗花園以騰出車坑),為上水居民提供全日特快往返東九龍區(不經粉嶺)的服務,亦是繼70X線停辦一年多後,上水再次出現全日直達東九龍的專營巴士路線。

本路線為上水一帶居民,提供比70X線較快捷直達東九龍的巴士服務,而且不經粉嶺區,比277P節省時間。提升至全日服務後,更成為首條及唯一一條專門服務上水的全日往來九龍市區路線。行走本路線而採用電子路線牌的巴士上,更會顯示分頁「特快 > 上水」/「特快 > 觀塘」,以示本路線由市區特快直達上水及觀塘的特點。另外,本路線並無獨立掛牌車,派車由74X線及277X線抽調車隊行走。

此處進入2014年9月27日前的277E線 


本路線的電子路線牌,顯示「特快 > 上水」分頁,以示本路線特快直達上水的特點

服務時間

平日
天平邨開
班次(分鐘) 平日
藍田鐵路站開
班次(分鐘)
0640-2200 20 0900-2300 20

 

假日
天平邨開
班次(分鐘) 假日
藍田鐵路站開
班次(分鐘)
0700-2200 20 0900-2300 20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間70分鐘
全程行車里數35.7公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:ATEU、AVBWU、ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 15.50
過大老山隧道後往藍田鐵路站 6.40
過大老山隧道後往天平邨 12.70
過粉嶺公路後往天平邨 4.70
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

九巴大老山隧道巴士線轉乘優惠

本線乘客互轉任何一條九巴獨營大老山隧道巴士路線(馬場路線及通宵路線除外),可享有轉乘優惠,詳情請按此處

277E←→3M, 3P, 13M, 14B, 15A, 16M, 23M, 29M, 73K, 78K, 79K, 91, 91M, 91P, 92, 98A, 296A

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。 

277E←→70K, 273A, 273B, 273D

由本路線往天平邨方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往北區區內,或由上述路線轉乘本路線往藍田方向,上述路線之車程為免費。

277E←→14X

由本路線往市區方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往鯉魚門方向,第二程可獲 $4.40 的折扣優惠;由上述路線往中港碼頭方向轉乘本路線往新界方向,第二程可獲 $7.40 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

行車路線

天平邨開,經
天平路,龍琛路,馬會道,迴旋處,馬會道,龍琛路,龍運街,新運路,上水巴士總站,龍運街,新運路,掃管埔路,百和路,清曉路,清河邨巴士總站,清曉路,百和路,掃管埔路,支路,粉嶺公路,吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,觀塘繞道,太子道東,觀塘道,天橋,觀塘道,觀塘道隧道,觀塘道及鯉魚門道。

藍田鐵路站開,經
鯉魚門道,迴旋處,鯉魚門道,觀塘道,龍翔道,大老山隧道,大老山公路,吐露港公路,粉嶺公路,支路,掃管埔路,百和路,清曉路,清河邨巴士總站,清曉路,百和路,掃管埔路,新運路,龍琛路,馬會道,迴旋處,馬會道,龍琛路及天平路。

沿途各站

天平邨開
藍田鐵路站開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
上水
天平邨
天平商場
0
藍田
藍田鐵路站
匯景花園
1
上水
龍琛路
天平邨天怡樓
1
觀塘
鯉魚門道
東九龍政府合署
由14B, 14X, 16M轉乘
2
上水
馬會道
近符興街
2
觀塘
apm創紀之城五期
apm創紀之城五期
由13M, 16, 98A轉乘
3
上水
馬會道
翠麗花園
3
牛頭角
觀塘道
創紀之城一期
由23M, 296A轉乘
4
上水
龍琛路
龍豐花園
4
牛頭角
觀塘道
志聯工廠大廈
5
上水
新運路
上水鐵路站
5
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨對面
6
上水
上水
上水廣場
由73K, 79K轉乘
6
九龍灣
觀塘道
德福花園
7
上水
清河邨
巴士總站
由70K, 78K, 273A, 273D轉乘
7
九龍灣
觀塘道
九龍灣鐵路站
粉嶺公路
8
九龍灣
觀塘道
啟泰苑
吐露港公路
9
彩虹
龍翔道
彩虹邨紅萼樓
由3M, 3P, 15A, 29M, 91, 91M, 91P, 92轉乘
大老山公路
大老山隧道
8
小瀝源
大老山隧道
收費廣場
10
小瀝源
大老山隧道
收費廣場 (分段)
大老山隧道
大老山公路
觀塘繞道
吐露港公路
9
九龍灣
觀塘道
近彩石里 (分段)
轉乘3M, 3P, 15A, 91, 91M, 91P, 92
粉嶺公路
10
九龍灣
觀塘道
九龍灣鐵路站對面
11
上水
清河邨
巴士總站 (分段)
轉乘70K, 273A, 273D
11
九龍灣
觀塘道
牛頭角下邨
12
上水
新運路
上水鐵路站
轉乘70K, 73K, 78K, 79K
12
牛頭角
觀塘道
觀塘道休憩處
13
上水
龍琛路
近新成路
13
牛頭角
觀塘道
裕民中心
轉乘13M, 23M, 98A, 296A
14
上水
馬會道
近符興街
14
觀塘
鯉魚門道
觀塘游泳池
轉乘14B, 14X, 15A, 16M, 98A, 296A
15
上水
馬會道
翠麗花園
15
藍田
藍田鐵路站
落客站
16
上水
馬會道
北區運動場
16
藍田
藍田鐵路站
匯景花園
17
上水
龍琛路
龍琛路體育館
18
上水
天平邨
天平商場