273B
清河邨←→上水站(循環線)

本路線提供往來清河邨、御皇庭往港鐵上水站的接駁巴士服務,於2006年7月16日起投入服務,以配合清河邨及御皇庭入伙,主要方便清河邨及御皇庭居民往來上水站接駁九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)或其他交通工具,或往來石湖墟一帶商場及街市購物。

本路線開辦之時,由於清河邨巴士總站尚未啟用,因此本路線以清曉路近御皇庭為始發點,終站則設於清曉路曾梅千禧小學對出,而所有巴士之報到工作於太平巴士總站進行。雖然清城路已有273A往來上水站的服務,但本路線取道掃管埔路及新運路直達上水站,在接駁往市區方向的港鐵東鐵線比起273A較方便。

不過本路線可謂「生不逢時」,事緣清河邨有八座樓宇,原本應於2006年落成入伙,但其中一個承建商德信建築其屬下負責的清河邨的兩個的地盤,因欠債及未能依時完成工程,於2006年3月被房屋委員會收回並重新招標,導致只有三座樓宇(清澤樓、清朗樓及清照樓)能夠及時入伙,再加上本路線往上水火車站方向的站位,位於清河邨第一及第二期的對面,對清河邨第三期的居民甚為不便,他們多會乘搭較直接而班次較頻密的273A往來,導致本路線客量偏低,因此於2007年11月4日起,配合清河邨巴士總站的道路啟用,本路線在清曉路近御皇庭開出後,便取道清河邨巴士總站掉頭,沿清曉路、保健路、百和路返回掃管埔路,然後前往上水站,更方便清河邨第三期居民乘搭本路線。

隨著清河邨第一及第二期的五座樓宇(清頌樓、清平樓、清潤樓、清譽樓及清顯樓)及商場於2008年落成入伙,本路線客量得以提升,獲重新派出十一米雙層空調巴士行走。而本路線的清河邨總站,亦於2008年12月7日起正式遷入清河邨巴士總站,車長從此不需於太平巴士總站報到,往上水站方向,由總站開出後,再度改由清曉路直入百和路前往,回程由上水站直達清河邨巴士總站,節省行車時間。

值得一提,以行程距離計算,本路線曾一度成為北區最貴的九巴路線,平均每公里約為$1.875,但本線在2007年11月4日起因路線改動,令全程行車里數增長至4.7公里,紀錄一度被278K線再度打破,但2008年12月7日起遷入清河邨巴士總站後,路線縮短至3.3公里,令現時平均每公里票價升至$2.12,再度打破278K線的紀錄,成為現時以每公里票價計算最貴的北區巴士路線。

初時本線共有4輛三菱Fuso MK117J巴士全日行走,其中一部只於繁忙時間服務;隨著本路線客量上升,現時已經加派1991年出廠的利蘭奧林比安11米(AL)及1992年出廠的丹尼士巨龍11米(AD)行走。由2010年2月7日起,本線其中一部三菱單層巴士(AM164/FP5595)被調走,改派一部全新落地的第二代12米斯堪尼亞Scania K230UB單層低地台空調巴士(ASC14/PB1285),為本路線首次引入低地台巴士。2010年7月9日起該巴士與273線的一部富豪B7RLE低地台單層空調巴士(AVC1/PE5313)互調字軌。2012年,本路線改派來自73線的丹尼士巨龍11米(AD)取代富豪奧林比安(AV),但這個調動在2015年初全數還原,同時加入富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走。同年8月,此路線之雙層低地台用車全數更改為丹尼士三叉戟12米(ATR)。後因原有丹尼士三叉戟12米(ATR)年事已高退役,本路線改為加入富豪超級奧林比安12米(3ASV)、丹尼士三叉戟10.6米(ATS)雙層巴士及富豪B7RLE(AVC)單層巴士行走。

另外港鐵由2009年6月13日起至2010年7月11日期間,與本路線提供接駁上水站的八達通轉乘優惠,是首條提供東鐵線轉乘優惠的九巴路線(九巴營運的港鐵接駁巴士除外),同時是自2005年6月1日多條九巴路線與西鐵線的轉乘優惠取消及兩鐵合併後,九巴與港鐵首次聯合推出的轉乘優惠。


服務時間

星期一至五
清河邨開
班次(分鐘)
0530-2340 5-8
2340-0030 10

 

星期六及假日
清河邨開
班次(分鐘)
0530-2400 5-8
2400-0030 10

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間20分鐘
全程行車里數3.3公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:ATS、3ASV、AVC

收費表

空調巴士
全程收費 3.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

273B←→270A, 270B

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線往九龍方向,或由上述路線往上水方向轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠,若第二程路線車費相等或低於 $4.20,則免費轉車。

273B←→261, 261P, 261X, 276, 276A, 276B, 276P, 277E, 277P, 278P, 278X, 279A, 279X, 373, 673, 673P, 978, 978A, 978B, T270, T277

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線往北區方向轉乘本路線,本路線之車程為免費。 

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

清河邨開,經
清曉路,百和路,掃管埔路,新運路,龍琛路,龍運街,新運路,掃管埔路,百和路及清曉路。

沿途各站

清河邨開
區域
街道
車站
0
上水
清河邨
巴士總站
1
上水
清曉路
御景峰
2
上水
新運路
上水站
互轉261, 261P, 261X, 270A, 270B, 276, 276A, 276B, 278P, 278X, 279X, 373, 673, 673P, A43, A43P, T277
轉乘279A, T270
3
上水
新運路
掃管埔村
4
上水
清河邨
巴士總站