本路線是269C線的特別班次，提供天水圍市中心、美湖居、天頌苑、天瑞邨及天耀邨往返九龍灣商貿區及觀塘商貿區的巴士服務（另設繞經天水圍北的特別班次），於2016年10月17日起投入服務，為天水圍區居民提供特快往返黃大仙、九龍灣商貿區及觀塘商貿區上下班的服務，初時袛在星期一至五早上繁忙時間開出兩班，由269C線抽車行走。

近年九龍灣商貿區及觀塘商貿區的發展，令往返該區的通勤需求與日俱增，現時服務天水圍至東九龍的269C線，由於途經觀塘道，未能方便前往遠離觀塘道的九龍灣商貿區及觀塘商貿區上班之乘客。九巴在2015年9月開辦由元朗市中心直達九龍灣商貿區及觀塘商貿區的268P特快線，成功吸納九龍灣及觀塘偉業街一帶「上班族」，運輸署和九巴因而在《2016-2017年度元朗區巴士路線計劃》中，建議開辦本路線，分流天水圍前往九龍灣商貿區及觀塘商貿區之客源。本路線的走線在天水圍區內依269C線相同走線（並加停天城路麗湖居巴士站），於九龍區定線則與268P線完全相同（於龍翔道只停靠沙田坳道巴士站），惟改停常怡道而不停常悅道分站。經元朗區議會交通及運輸委員會通過後，本路線於2016年10月17日起投入服務。

因應東九龍商貿區進一步發展及該區上下班乘客需求，九巴及運輸署於《2018-2019年度巴士路線計劃》中建議本路線增設星期一至五傍晚回程服務，九龍區依258X、259X、268P線回程相同走線及停站，然後不停站直達大欖隧道，再依269C相同走線至天水圍市中心。經元朗區議會交通及運輸委員會通過後，於2018年8月27日起增設回程服務，方便於觀塘碼頭一帶的觀塘商貿區及東九龍商貿區下班的天水圍居民可享有直達巴士服務回程，而不需步行往觀塘道上車。

相隔多年後，九巴及運輸署於《2022-2023年度巴士路線計劃》中，建議本路線增設特別班次，改經天水圍北（天秀路、天恆邨及濕地公園路），然後取道天慈路直接往返朗天路，不經主線途經的天水圍南，星期一至五早晚繁忙時間各開出一班服務。經元朗區議會交通及運輸委員會通過後，於2024年8月5日起增設回程服務，方便於天水圍北居民有直達九龍灣商貿區及觀塘商貿區上下班的巴士服務，而無需乘搭69C線於觀塘道下車再步行往返。

籌備多年、歷時八年興建的中九龍幹線（正式名稱為中九龍繞道），於2025年第四季落成，落成通車後將連接東西九龍，藉此縮短往返包括油麻地及九龍灣道路網一帶的行車時間。為提供更便捷的巴士服務方便乘客往返屯門及九龍東一帶，在中九龍繞道行將落成通車之際，九巴及運輸署於《2025-2026年度巴士路線計劃》中，建議本路線來回程改經西九龍公路、中九龍繞道（油麻地段）及啟祥道，不再經呈祥道及龍翔道，受九龍灣商貿區的交通管制措施影響，往觀塘碼頭方向在啟祥道後，改為右轉入宏光道。2025年11月26日，行政長官李家超在國際鐵路安全理事會致辭時，宣佈中九龍繞道（油麻地段）將於12月21日通車，並於同年12月16日由運輸署、警方及路政署聯合記者會中，宣佈該幹線於通車後翌日（12月22日），將有三條全新路線及五條現有路線駛經該幹線往來，本路線為五條現有路線的其中一條，於該幹線通車後翌日實施相關改道（包括常規班次及天水圍北特別班），令往返東九龍商貿區上下班的天水圍居民有另一特快選擇，不需途經交通繁忙的呈祥道及龍翔道，節省行車時間。本路線來回程的電子地點牌更加入「中九龍繞道特快」分頁，表示本路線取道中九龍繞道往返新界至九龍東。

由於本路線深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區心臟地帶，為乘客節省了乘搭接駁巴士及步行時間，比主線269C線更快捷，九巴更宣傳由天水圍至九龍灣商貿區只需約50分鐘車程。