本路線提供屯門兆康苑、富泰、景峰花園、新墟及華都花園往旺角、佐敦及尖沙咀的晨早巴士服務，為第一條空調早晨特快線，也是屯門區第一條往尖沙咀的巴士路線，於1991年4月8日起投入服務，初時途經屯門醫院、建生及新墟一段的屯門公路。開辦之前已有類似的居民巴士服務，是往來兆康苑及紅磡車站的72R（後稱NR702），開辦本路線，正好為兆康苑居民提供多一個特快往市區的選擇，也奠定了開辦早晨特快線的基礎。初時取道長沙灣道，1992年6月1日起改經荔枝角道經西九龍走廊、太子道西、荔枝角道後返回彌敦道，不經長沙灣道。

本路線只在平日上午於兆康苑開出一班，方便乘客往旺角及尖沙咀區上班。最初是前往尖沙咀碼頭，2001年10月22日起配合尖沙咀碼頭巴士總站行人道擴建工程，縮短至彌敦道近中間道，自從西區海底隧道通車後，乘搭本路線前往尖沙咀碼頭轉乘渡輪的乘客大幅減少，而且總站泊位緊張，藉此減少前往尖沙咀碼頭的巴士路線，因此工程完成後，本路線都沒有遷回尖沙咀碼頭。為方便兆康苑及屯門東北居民有更直接服務前往市區，由2005年9月24日起改經富泰、景峰花園、新墟及華都花園，不再經屯門醫院、建生及美孚。

隨著五天工作周日漸普及，星期六的乘客量出現明顯下降，加上屯門公路轉車站自2012年12月啟用後，前往尖沙咀的乘客享有更頻密的接駁服務及更多巴士路線選擇，因此藉屯門公路轉車站全面啟用而重整對外巴士服務，於2013年9月28日起，取消星期六服務。

鑑於本路線受到港鐵西鐵線直接競爭而客量一直偏低，因此九巴及運輸署於《2016-2017年度屯門區巴士路線計劃》中，建議取消本路線，以騰出資源開辦一條由兆康苑開往東九龍的路線，編號為267X。建議獲屯門區議會交通及運輸委員會通過後，於2016年10月31日起開辦267X線，而本路線則停止服務，由67M、67X及屯門公路轉車站轉乘63X、260X線取代本路線屯門區沿線前往油尖旺的服務。