261
三聖←→天平邨

本路線提供屯門三聖、安定、友愛、屯門市中心、新墟、景峰花園、兆康苑、嶺南大學及富泰往來上水石湖墟及天平的巴士服務,於2000年6月4日起投入服務,然而本路線的誕生,可追溯到臨時路線60P (屯門市中心至上水)及假日特別路線261R(屯門市中心至上水,途經藍地及洪水橋)。

1994年至1999年間,屯門公路及青山公路沿途曾多次發生嚴重交通意外與山泥傾瀉,每次皆導致屯門與荃灣間之交通近乎癱瘓(尤其1995年8月16日,屯門公路發生巨石壓死人意外,加上其後颱風肯特襲港,屯門公路往九龍方向封閉近兩星期,以便進行斜坡維修。屯門公路需全線封閉後引致新界西北交通大癱瘓,電視台甚至派人現場報導由荃灣用超過1小時步行入屯門的情況)。當年九巴在上述情況出現之時,例必開辦臨時路線60P,來往屯門市中心及上水,使屯門區乘客能在上水火車站轉乘九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線),為乘客提供另一條來往市區之路徑。後來開辦的261R線及261線(即本路線),可說是以此為雛形。

另一方面,屯門公路在二十世紀九十年代逐漸超出負荷,當局雖然早已落實擴闊屯門公路,三號幹線(郊野公園段)工程亦正如火如荼,但擠塞問題逼在眉睫,必須推出短期措施以解燃眉之急。運輸署於1995年12月公開招標承投一條往返屯門碼頭及上水火車站的專線小巴路線(即新界專線小巴44線),冀望方便乘客接駁渡輪,作為屯門公路大欖段爬山線建成前的紓緩措施。該專線小巴路線由小巴大王馬亞木旗下「運泰實業」投得,於1997年1月13日起投入服務。

專線小巴44線投入服務後,客量一直上升,一直客似雲來,加上港人往返中港兩地日益頻繁,而44線小巴具備接駁往返各陸路口岸交通工具之功能,客量自然急升;該路線不斷加強服務,更須分拆路線(44A、44B、44B1)分流往返屯門不同地點以及落馬洲的乘客。44系列小巴服務仍是供不應求,中途候車乘客久候逾半句鐘才能登車之情形實屬家常便飯。

其後,九巴在《1998至1999年度巴士路線發展計劃》中,提出開辦往返屯門和上水的假日巴士服務。該路線以261R線為編號,往返上水和屯門市中心,最終於1999年2月14日投入服務,取道嶺南學院(即嶺南大學)、景峰花園、新墟及置樂花園。不過當時以假日旅遊路線水平收費,全程達$16.80,因此客量一直偏低,未能有效分流44線專線小巴的龐大客流。

有感專線小巴客流過於龐大,加上運輸署及屯門區議會不斷收到44系列小巴的服務欠佳投訴(主要投訴有中途站乘客投訴登車困難、車長往往在客滿的情況下不依指定路線行駛、以及拒載屯門區內的短途客。更甚者,部份車長經常超速駕駛,上水前往虎地甚至更遠的車程竟然需時少於15分鐘,時速達到120公里以上),署方在261R線開辦後不久,即與九巴商討將之改為每日行走的261線(即本路線),並將票價由$16.80減至$10.00。惟此建議招來該系列小巴營辦商馬亞木反對,認為當局眼見客量高企即引入專營巴士作競爭,有過橋抽板之嫌,而且261線建議票價低於小巴票價(當時為$13.00),擔心客源會被掠奪。經討價還價後,有關方面將本路線票價定於$12.00之水平,同時有關方面從議員提出的四條定線,擇定可減少與專線小巴44線重疊的方案,最終方案為屯門區內取道安定、友愛、屯門市中心、景峰花園、嶺南大學及富泰。261線乃能於2000年6月4日成功投入服務。由於當時上水只有天平總站有空位停泊,總站便設於天平邨。

本路線主要方便屯門東南、屯門市中心及東北的乘客往來北區,最初受到專線小巴44線的競爭,客量只是一般,隨著疊茵庭、彩暉花園、富泰、聚康山莊相繼入伙,需求亦日漸增多,同時亦有很多北區的嶺南大學學生乘搭本路線上下課,而乘搭本路線的屯門居民,大部份是前往北區或過境往來內地,因此繁忙時間兩邊方向都滿載乘客。由於兆康苑居民投訴經常難以登上專線小巴44A線,由2004年2月15日起,本路線來回程繞經兆康西鐵站(南)(現稱兆康站)公共交通交匯處,與專線小巴構成直接競爭。為配合261P線撤出置樂花園,由2011年2月13日起,來回程改經屯興路及青山公路(華都花園/屯門市廣場),不再經杯渡路及屯門鄉事會路(屯門公園)。

為了與輕鐵競爭,由富泰往三聖更設有廉宜的分段收費$4.30,與67M、67X北行線組成屯門東北往返屯門市中心的網絡,比專線小巴46及46A線還要便宜,所以有屯門東北居民及於屯門居住的嶺南大學學生會乘搭本路線往屯門市中心。

本路線前身261R線開辦時,用車以富豪奧林比安11米(AV)為主。2000年提升至全日服務及改稱261後,改派丹尼士巨龍11米(AD)行走。2006年加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟12米(ATR)為主,其後改為猛獅24.310(AMN)。2012年5月7日起,兩部MAN 24.310 12米低地台雙層空調巴士(AMN2/JM1666、AMN5/JM2535)被調走,改派兩部Scania K310UD 12米低地台雙層空調巴士(ASU7/PC3026、ASU22/PC6429)作掛牌,令該款巴士首度服務北區路線。直至2012年6月28日,為配合斯堪尼亞K310UD 12米低地台雙層空調巴士全數調往荔枝角車廠,本路線改派兩部原屬荔枝角車廠的歐盟五型富豪B9TL 12米低地台雙層空調巴士(AVBWU244/RH367、AVBWU274/RJ7414),令本路線成為繼270A線後,北區第二條引入此款車型的巴士路線,該款巴士已於2013年全數被調走,MAN 24.310雙層空調巴士(AMN)亦回歸本路線。

同年年尾,本路線將部份丹尼士巨龍9.9米(ADS)改為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)及丹尼士三叉戟10.6米(ATS),加強本路線的低地台服務。本路線曾於2013年引入Enviro500 MMC(ATENU72/SE6836,屬屯門(U)廠),為首條引入該車款的北區巴士路線,但已被調走,原先的MAN 24.310雙層空調巴士(AMN)亦被配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)取代。2015年,屯門車廠加入丹尼士三叉戟12米(ATR)取代部分配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)。同年7月加入2輛原屬68A線的Enviro500 12米(ATE)行走,一星期後改以富豪超級奧林比安12米(AVW)取代全線Enviro500 12米(ATE)及丹尼士三叉戟12米(ATR)。同年10月,本路線全面低地台化,大部份派車均為Neoplan Centroliner(AP)。

及至Neoplan Centroliner車隊年事已高,行將退役,2016年11月14日起本路線原有Neoplan Centroliner(AP)派車調走,改派Enviro500 12米(ATE)。2017年2月起,本路線原有Enviro500 12米派車全數換成Enviro500車身富豪B9TL 12米(AVBE),同年屯門車廠(U)重新加入12米猛獅24.310(AMN)取代部分富豪B9TL 。2017年,本路線獲派一架11月新出牌高載版富豪B9TL 12米(AVBWU691/VC6048),並加入12米猛獅24.310(AMN)取代部分富豪B9TL(AVBE),次年初,加入4架原276A線的低載版富豪B9TL 12米,取代餘下兩輛富豪B9TL(AVBE)及少量猛獅24.310(AMN),同年3月,餘下2輛Volgren車身猛獅24.310(AMN)被原60X線的2輛低載版富豪B9TL 12米(AVBWU)替代。

鳴謝 "ATR50" 、 "太平天子" 為以上介紹作出修訂


服務時間

平日
三聖開
班次(分鐘) 平日
天平邨開
班次(分鐘)
0550-0635 15 0620-0645 25
0635-0715 20 0645-0705 20
0715-0900 15 0705-0820 25
0900-1300 20 0820-0840 20
1300-1800 15 0840-0925 15
1800-1840 20 0925-1405 20
1840-1955 25 1405-1940 15-16
1955-2315 20 1940-2320 20
2320-0010 25

 

假日
三聖開
班次(分鐘) 假日
天平邨開
班次(分鐘)
0550-0630 20 0620-1700 20
0630-1400 15 1700-1900 15
1400-2200 20 1900-2100 20
2200-2315 25 2100-2200 15
2200-2320 20
2320-0010 25

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間62分鐘
全程行車里數30.5公里
本路線由屯門(U)廠及沙田(S)廠派車
常見車款:AVW、ATENU、AVBWU

收費表

空調巴士
全程收費 13.60
上水站往天平邨 3.50
虎地往三聖 4.30
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

261←→73B, 78K, 79K

由本路線往北區方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往大埔/沙頭角/打鼓嶺方向,或由上述路線往上水方向轉乘本路線往屯門方向,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

261←→70K, 273A, 273B, 273D, W3

由本路線往北區方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線往轉乘本路線往屯門方向,上述路線之車程為免費。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

行車路線

三聖開,經
三聖街,青山公路,海榮路,屯門鄉事會路,屯興路,青山公路,兆康站(南)公共運輸交匯處,青山公路,藍地交匯處,元朗公路,新田公路,粉嶺公路,掃管埔路,新運路,龍琛路及天平路。
天平邨開,經
天平路,龍琛路,龍運街,新運路,龍琛路,龍運街,新運路,掃管埔路,粉嶺公路,新田公路,元朗公路,支路,元朗公路,藍地交匯處,青山公路,兆康站(南)公共運輸交匯處,青山公路,屯興路,屯門鄉事會路,海榮路,青山公路及三聖街。

沿途各站

三聖開 天平邨開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
三聖
三聖
恆福花園
0
上水
天平邨
天平商場
1
三聖
海榮路
恆福花園
1
上水
龍琛路
天平邨天怡樓
2
友愛
屯門鄉事會路
友愛邨愛勇樓
2
上水
龍琛路
龍豐花園
3
屯門市
屯興路
華都花園
3
上水
新運路
上水站
由70K, 73B, 78K, 79K, 273A, 273B, 273D, W3轉乘
4
屯門市
青山公路
屯門市廣場
粉嶺公路
5
新墟
青山公路
何福堂書院對面
新田公路
6
新墟
青山公路
神召會庇護工場
元朗公路
7
新墟
青山公路
景峰花園對面
4
屯門東北
青山公路
富泰邨 (分段)
8
屯門東北
青山公路
屯門醫院
5
屯門東北
青山公路
嶺南大學
9
屯門東北
兆康站(南)
公共運輸交匯處
6
屯門東北
青山公路
彩暉花園
10
屯門東北
青山公路
彩暉花園對面
7
屯門東北
兆康站(南)
公共運輸交匯處
11
屯門東北
青山公路
疊茵庭
8
屯門東北
青山公路
景峰花園
12
屯門東北
青山公路
富泰邨對面
9
新墟
青山公路
新圍仔
元朗公路
10
新墟
青山公路
何福堂書院
新田公路
11
屯門市
青山公路
華都花園對面
粉嶺公路
12
屯門市
屯興路
屯門官立中學
13
上水
新運路
上水站 (分段)
轉乘70K, 73B, 78K, 79K, 273A, 273B, 273D, W3
13
友愛
屯門鄉事會路
安定邨定祥樓
14
上水
龍琛路
近新成路
轉乘70K
14
友愛
屯門鄉事會路
兆麟苑
15
上水
龍琛路
龍琛路體育館
15
三聖
海榮路
老鼠洲兒童遊樂場
16
上水
天平邨
天平商場
16
三聖
三聖
恆福花園