本路線提供屯門恆順園、置樂花園、三聖、黃金海岸、掃管笏、小欖、大欖涌及屯門公路轉車站往返九龍灣商貿區及觀塘商貿區的巴士服務，是《2024-2025年度巴士路線計劃》建議的全新路線，於2025年12月22日起投入服務，以配合中九龍繞道（油麻地段）於前一天（12月21日）落成通車，袛於星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務。

未有本路線以前，青山公路（置樂花園至小欖段）往返九龍東，已有繁忙時間服務的252X線，惟該線於東九龍只服務觀塘道及鯉魚門道，未有深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區內街。為配合該帶人口增長及方便居民往返九龍灣商貿區及觀塘商貿區，九巴及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》中，建議開辦252X線的支線，編號為252S（即本路線），由青葵公路起走線依258X線相同走線（去程取道西九龍公路、佐敦道、加士居道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道，回程取道龍翔道及呈祥道），來回程並繞經掃管笏路，於星期一至五早上及傍晚分別於恆順園及觀塘碼頭各開出一班，回程依252X線的青山公路「置樂花園」巴士站作終站。

本路線原擬於2024年第四季投入服務，惟當時中九龍幹線（正式名稱為中九龍繞道）的工程已接近尾聲，擬於2025年第四季落成，落成通車後將連接東西九龍，藉此縮短往返包括油麻地及九龍灣道路網一帶的行車時間。故此，於翌年的《2025-2026年度巴士路線計劃》中，九巴及運輸署建議更改本路線的走線，來回程改經西九龍公路、中九龍繞道（油麻地段）及啟祥道，棄用原建議行經的東九龍走廊、啟德隧道（去程）／龍翔道、呈祥道（回程）。2025年11月26日，行政長官李家超在國際鐵路安全理事會致辭時，宣佈中九龍繞道（油麻地段）將於12月21日通車，並於同年12月16日由運輸署、警方及路政署聯合記者會中，宣佈該幹線於通車後翌日（12月22日），將有三條全新路線及五條現有路線駛經該幹線往來，本路線為三條全新路線的其中一條（另兩條為九巴33X線及城巴機場快線A28X線），於該幹線通車後翌日投入服務，令往返東九龍商貿區上下班的屯門青山公路（置樂花園至小欖段）及掃管笏居民有另一特快選擇，不需途經交通繁忙的呈祥道及龍翔道，節省行車時間。本路線來回程的電子地點牌更加入「中九龍繞道特快」分頁，表示本路線取道中九龍繞道往返新界至九龍東。

與主線252X線不同，本路線來回程均停靠大欖巴士迴旋處及屯門公路轉車站，除方便大欖涌居民外，更方便屯門其他地區的居民接駁往返九龍灣商貿區及觀塘商貿區，而且本路線深入九龍灣及觀塘商貿區心臟地帶，為乘客節省了乘搭接駁巴士及步行時間，但收費比起252X線為高。

恆順園開，經：
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