本路線提供沙田黃泥頭、小瀝源、愉翠苑、沙田第一城、富豪花園、乙明邨開往長沙灣商貿區、美孚、葵芳及葵興的特快巴士服務，是《2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃》建議的全新路線，於2014年12月15日起投入服務，方便城門河以東居民以特快途徑前往長沙灣商貿區及葵涌商貿區上班，袛於星期一至五早上繁忙時間開出四班，由49X及86線抽車行走本路線。

因應現時廣源、小瀝源、沙田第一城往返西九龍的86線相當迂迴，同時因應青沙公路多年來使用率偏低，當局希望拓展途經青沙公路的巴士網絡，透過設立巴士轉車站及提供轉乘優惠，轉乘其他青沙公路巴士路線。因此九巴及運輸署於2014年6月的「沙田區區域性巴士路線重組」（即《2014-2015年度沙田區巴士路線發展計劃》）次輪建議內，首次提出開辦本路線，提供該帶直達長沙灣商貿區及葵涌的特快巴士服務，在沙田區內途經愉翠苑、沙田第一城、富豪花園及乙明邨，方便居民直達長沙灣及葵涌商貿區上班，同時舒緩49X及86線的負荷。建議經沙田區議會交通及運輸委員會商討後獲得通過，本路線最終於2014年12月15日起投入服務，提供沙田城門河以東地區前往長沙灣商貿區及葵涌的特快服務。

配合青沙公路轉車站（位於尖山隧道及沙田嶺隧道之間的收費廣場）於2015年1月10日啟用，由2015年1月12日起，本路線加停此轉車站（因本路線只於星期一至五服務，轉車站啟用當日為星期六），並提供青沙公路（尖山隧道及沙田嶺隧道）巴士路線的互轉優惠。

本路線投入服務後，是繼1990年4月20日48、48A線改經城門隧道及2010年7月26日249X線開辦後，沙田區再次開辦兩邊總站均在新界區，需經由九龍前往的專營巴士路線，而且在九龍市區設有車站，亦是首條由沙田取道青沙公路前往葵涌的巴士路線。