238S | 海濱花園-→中港碼頭 |
本路線為238X線的輔助線,提供荃灣海濱花園、楊屋道樂悠居/爵悅庭、荃灣東及大窩口站開往旺角、佐敦及中港城的巴士服務,前身為早晨特別路線38P,於1992年4月6日投入服務,只在早上繁忙時間於海濱花園開出一班。路線由海濱花園至美孚與38A線相同,並取道長沙灣道及彌敦道,以旺角西洋菜南街為終站。由於海濱花園往九龍市區已有快捷的238X,故此本路線服務對象是荃灣東、葵興及葵芳的居民。 隨著普通巴士年事已高,可用的普通巴士車源愈來愈少,加上本路線客量一直偏低,在巴士服務空調化大勢所趨的情況下,於《2010-2011年荃灣區巴士路線發展計劃》中,建議由238X線加開由海濱花園經楊屋道、荃富街及大窩口站往中港碼頭的238S輔助線(即本路線)取代38P線,終於由2010年7月12日起,38P線總站由旺角西洋菜南街延長至中港碼頭,並改經楊屋道(樂悠居/爵悅庭)及西九龍走廊,不再經葵興、葵芳、美孚及長沙灣道,並改用空調巴士行走,路線編號改稱238S(即本路線)。 本路線主要為楊屋道新入伙的私人屋苑(樂悠居/爵悅庭)居民提供特快往西九龍的巴士服務,並繞經荃富街及大窩口站,以照顧原有乘搭38P線往市區的荃灣東居民,路線在荃灣路後依238P線相同路線前往中港碼頭。但本路線自開辦以來客量不高,而且有四成乘客仍然是海濱花園居民,故此成效成疑。但荃灣區居民依然繼續爭取238X線繞經楊屋道,令本路線的開線原意大減。因此,九巴及運輸署於《2016-2017年度荃灣區巴士路線計劃》中建議停辦本路線。最後建議得到落實,於2016年10月17日起停辦本路線,由238P線增加班次取代。 雖然本路線為238X線的輔助線,但初時卻是由38A線(而非主線238X)抽車行走,直至2013年10月28日起,因應38A線削減班次,本路線改由238X線抽車。 |
服務時間
平日 海濱花園開 |
0805 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間51分鐘
全程行車里數14.7公里
本路線由荔枝角(L)廠派車
常見車款:ATENU
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 8.10 |
荔枝角道往中港碼頭 | 5.10 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通繳費服務 | |
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
本線不設八達通轉乘優惠。
行車路線
海濱花園開,經: 怡樂街,永順街,馬頭壩道,楊屋道,德士古道,荃富街,關門口街,青山公路,國瑞路,德士古道,德士古道迴旋處,荃灣路,葵涌道,長沙灣道,荔枝角道,西九龍走廊,太子道西,荔枝角道,彌敦道,佐敦道及廣東道。 |
沿途各站
海濱花園開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
|
0 | 荃灣 |
海濱花園 |
海濱廣場 |
1 | 荃灣 |
永順街 |
天主教石鐘山紀念小學 |
2 | 荃灣 |
永順街 | 荃灣公園 |
3 | 荃灣 |
楊屋道 |
近橫窩仔街 |
4 | 荃灣 |
荃富街 |
東亞花園 |
5 | 大窩口 |
青山公路 |
大窩口站 |
荃灣路 |
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西九龍走廊 |
|||
6 | 旺角 |
荔枝角道 |
旺角維景酒店 (分段) |
7 | 旺角 |
彌敦道 |
旺角中心 |
8 | 旺角 |
彌敦道 |
信和中心 |
9 | 油麻地 |
彌敦道 |
近碧街 |
10 | 油麻地 |
彌敦道 |
近加士居道 |
11 | 佐敦 |
佐敦道 |
近白加士街 |
12 | 佐敦 |
佐敦道 |
門牌54號 |
13 | 佐敦 |
廣東道 |
英皇佐治五世公園 |
14 | 尖沙咀 |
中港碼頭 |
中港城 |