本路線提供港鐵啟德站循環往返前啟德機場跑道區屋苑的巴士服務，於2023年5月15日起投入服務，初時袛於平日早晚繁忙時間提供服務。

前啟德機場跑道區自2013年起開始發展，除了末端的啟德郵輪碼頭外，自2019年12月30日原位於海旁的承豐道更改走線至前跑道中央，並提升為雙程四線行車的分隔道路。重新定線的承豐道啟用後，兩傍土地隨即進行多個私人屋苑發展。該區其中一個私人屋苑「維港1號」於2022年11月下旬獲批滿意紙，並向買家發出收樓通知書，成為啟德跑道區首個落成入伙的住宅，城巴因而決定向運輸署申請開辦往返維港1號至啟德站的專營巴士服務，編號為22X，於同年12月1日起投入服務。

22X線投入服務後，除了方便新入伙的「維港1號」居民出入外，鑑於該屋苑鄰近同時有多個私人屋苑正在興建中（包括Miami Quay、天璽‧海 Cullinan Harbour、天瀧 The Knightsbridge、澐璟 Pano Harbour等等），有不少於跑道區工作的員工於繁忙時間乘搭該線出入（因22X線相對22M線更快捷往返啟德站），結果令22X線於平日早上往跑道區方向，及傍晚往啟德站方向，經常出現全車爆滿。

由於22X線只使用單層電動巴士行走，該等巴士載客量有限，未能切合往返啟德跑道區私人屋苑地盤員工的需求，加上「維港1號」陸續有居民遷入，為分流跑道區工作的員工接駁港鐵的需求，以免過多該等乘客影響真正乘搭22X線往返「維港1號」的居民，城巴因而向運輸署申請22X線開辦支線，專門服務往返承豐道一帶上下班的市民接駁港鐵，編號為22D（即本路線），走線與22X線相約（經承豐道都會公園段），惟總站設於沐安街啟德站（近啟德站A出口），於承豐道近啟德郵輪碼頭的迴旋處折返，並於沿線設置巴士站。

最終本路線於2023年5月15日起投入服務，初時於平日早晚繁忙時間提供服務，取代22M線繁忙時間往返啟德郵輪碼頭至啟德站的加班車，方便往返啟德跑道區地盤工作的市民於啟德站接駁港鐵，同時減輕22X線及專線小巴86線的壓力。隨著啟德跑道區持續發展，2025年再有多個私人屋苑落成入伙（包括「維港‧雙鑽」及「啟德‧海灣」），本路線於2025年1月23日起，提升至每天全日服務。

星期一至五
啟德站開

星期六及假日
啟德站開

啟德站開，經：
沐安街，承啟道，承豐道，迴旋處，承豐道，承啟道，沐安街，迴旋處及沐安街。