101X 堅尼地城-→觀塘(裕民坊)

本路線是101線的繁忙時間特快班次,提供由堅尼地城、西環、西營盤開往九龍灣商貿區、牛頭角及觀塘的特快過海巴士服務,於2013年11月18日起投入服務,為西區居民提供特快前往九龍灣商貿區及東九龍的巴士服務,袛在星期一至五上下午繁忙時間提供單向往觀塘的服務。

早於《1987-1988年度巴士路線發展計劃》,運輸署建議由101線分拆一條特快路線「101X」,原計劃往來堅尼地城至觀塘(裕民坊),途經東九龍走廊及啟德隧道(舊稱機場隧道)。該路線其後投入服務,但並未有採用「101X」的編號而命名為「141」(即今641),並以中環(港澳碼頭)而非堅尼地城作港島總站。

多年以後,運輸署於《2009-2010年度中西區巴士路線發展計劃》,提出由101線調配兩輛巴士開辦新路線「101X」,由堅尼地城開往觀塘(裕民坊),於早上繁忙時間開出兩班,途經水街、林士街天橋、告士打道及會議道,九龍區則依101線原有路線行走,即在土瓜灣、九龍城及新蒲崗一帶設站。不過,該計劃其後無疾而終。

相隔數年,鑑於101線的行車時間過長,加上市民對往返九龍灣商貿區一帶的過海路線需求日殷,九巴、新巴及運輸署於《2013-2014年度中西區及觀塘區巴士路線發展計劃》中,重提增闢101X線的建議。這次計劃中的101X線於正街處才由德輔道西駛出干諾道西,然後沿林士街天橋、告士打道駛入海底隧道,而非上次計劃中的水街;而在九龍區方面,這次計劃建議本路線改經東九龍走廊、啟德隧道、九龍灣商貿區及牛頭角道,而非如早前建議的跟隨101線原有路線,該計劃中建議本路線於星期一至五上下午繁忙時間由堅尼地城各開出兩班。最終此建議方案獲中西區區議會通過,於2013年11月18日開辦本路線,為西區居民提供特快前往九龍灣商貿區及觀塘市中心的過海隧巴服務,同時方便西區上班的東九龍居民可以取道特快途徑下班。

值得一提,本路線取道東九龍走廊及啟德隧道,被列作特快過海路線,全程收費($11.00)比一般市區過海隧道線為高。而本路線是繼途經東九龍走廊及啟德隧道(舊稱機場隧道)的紅隧過海路線141線於1993年3月15日起改為641線及改經東區海底隧道後,再次出現取道東九龍走廊及啟德隧道的紅隧過海路線,不過只限往觀塘方向。同時,本路線是繼已取消的過海隧道巴士100線後,現時唯一一條不設過海後分段收費的過海隧道路線。

服務時間 

星期一至五
堅尼地城開
0715, 0745, 1755, 1820
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間65分鐘
全程行車里數18公里
常見車款:ATE、AVBE、AVBWU、10XX、 30XX

收費表

空調巴士
全程收費 11.00
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

堅尼地城開,經
西寧街,域多利道,加多近街,吉席街,堅彌地城海傍,德輔道西,正街,干諾道西,林士街天橋,干諾道中,隧道,干諾道中,夏愨道,告士打道,海底隧道,康莊道,漆咸道北,東九龍走廊,啟德襚道,啟福道,常怡道,宏照道,啟祥道,天橋,牛頭角道,康寧道,物華街,協和街及同仁街。

# 如遇交通擠塞,到達告士打道後改經菲林明道、會議道及鴻興道前往海底隧道。

沿途各站

堅尼地城開
區域
街道
車站
0
堅尼地城
堅尼地城
招商局貨倉對面
1
堅尼地城
域多利道
近西市街
2
堅尼地城
吉席街
高逸華軒
3
堅尼地城
堅彌地城海傍
卑路乍灣公園
4
石塘咀
德輔道西
近皇后大道西
5
石塘咀
德輔道西
均益大廈一期對面
6
西營盤
德輔道西
均益大廈二期
7
西營盤
德輔道西
西港中心
8
西營盤
德輔道西
近正街
林士街天橋
海底隧道
9
紅磡
康莊道
海底隧道收費廣場
10
紅磡
漆咸道北 門牌275號歐化
東九龍走廊
啟德隧道
11
九龍灣
啟福道
九龍灣國際展貿中心
12
九龍灣
啟福道
近宏通街
13 九龍灣 宏照道 國際交易中心對面
14
九龍灣
宏照道
鴻力工業中心
15
牛頭角
牛頭角道 牛頭角上邨常泰樓
16
牛頭角
牛頭角道 花園大廈喜鵲樓
17
觀塘
牛頭角道
玉蓮臺
18
觀塘
觀塘(裕民坊)
臨時巴士總站